Có Hình Có phải những nước càng giàu càng phát triển lâu đời khoản cách giàu nghèo càng lớn

Giá chung cư cho người thu nhập thấp ở HK là bao nhiêu, thu nhập mỗi tháng của họ là bao nhiêu, có hỗ trợ tín dụng gì không thì mày đéo nói tới :feel_good:
Còn phương tiện công cộng đi nhiều là do nó tiện, khỏi phải kiếm chỗ đậu xe, chứ đéo phải là do xe mắc :feel_good:
Xe o mắc nhưng chi phí cho cái xe nó mắc

Bên hk nó bắt mày phải mua chổ để xe , tầm 10 tỷ hơn , chưa kể thuế má này kia

Đi ăn đi uống kiếm chổ để xe cũng phê lòi ,
 
Cccc. Nước càng phát triển thì khoảng cách càng hẹp.
Phương tiện công cộng mà tới tận nhà thì best mẹ rồi, còn gì bằng nữa.

T ở Nhật cũng thế thôi, cực chẳng đã không có tiền mua nhà gần ga mới phải lái xe oto, còn không đi làm bằng tàu thì best vừa nhàn cái đầu, vừa sạch sẽ.
VN phương tiện công cộng đéo phát triển nên nghĩ đi oto là thành công, ngược lại mới nhục.
Cái gì tư nhân nó cũng đẳng cấp hơn là chung , công cộng

Xe riêng , rạp chiếu phim riêng , căn hộ có thang máy riêng , gái chịch riêng , đi massage có phòng riêng nó khác với phần còn lại phải chen chúc , 1 cái ghế mà 1 ngày cả chục cái đít ngồi
 
Xe o mắc nhưng chi phí cho cái xe nó mắc

Bên hk nó bắt mày phải mua chổ để xe , tầm 10 tỷ hơn , chưa kể thuế má này kia

Đi ăn đi uống kiếm chổ để xe cũng phê lòi ,
Thì tao đã nói đi phương tiện cá nhân phải kiếm chỗ đậu xe cực, thành ra tụi nó chọn phương tiện công cộng thôi, đéo phải vì đéo có tiền mua và nuôi xe :feel_good:
Số năm tao sống ở nước ngoài còn nhiều hơn số tuổi của mày đấy :feel_good:
Nói về khoảng cách giàu nghèo thì dkm dân lao động thấp ở Vẹm đéo mơ có nhà, trong khi cậu Khôi nhẹ nhàng 300 tỷ :feel_good:
Còn dân thu nhập thấp ở nước ngoài vẫn mua được nhà như thường
Kiến văn của mày còn hạn hẹp lắm :feel_good:
 
Giá bds cao 1 phần do bọn chủ đầu tư dự án bơm thổi

Nhưng thực tế thì những căn nhà phố tầm giá 1ty mấy 2 tỷ vẫn có rất nhiều nếu chịu khó săn , vd như vừa rồi tao mua được 1 căn nhà ngay quận 11 giá 1ty7 , diện tích 3m2 dài 11m

Căn hộ giá cao là khi bọn cdt bán mới thôi và bọn khách rất ngu khi chỉ mua các dự án mới , chịu khó săn các dự án cũ giá căn hộ rẻ rất nhiều, nhưng do o chạy truyền thông nên ít người biết

Dân hồng kông nó giàu hơn dân dân Việt Nam nhiều, nó mua nhà toàn tiền tươi thóc thật, chưa kể đám đại gia đại lục nó qua mua nữa, nên giá nhà cao là giá cứng thậm chí nó dư tiền nó gôm cả khu cũng có giống như bà Trương Mỹ lan bả gôm đất quận 1 bỏ 0 đó , hay xây căn hộ lên bỏ đó đéo cần bán luôn

Còn đa phần ở Việt Nam là bơm thổi ảo , đi vay bank nhiều, gồng bank o nổi đứt cả đống , gạp chủ thực sự tế ép giá giá mềm cả đống

Mày so thì phải so mọi khía cạnh chứ ko phải cái nhà là cái nhà.
Khi so sánh thì phải đưa về cùng hệ quy chiếu, mày mua nhà bình dân ở VN thì cũng phải so với nhà bình dân ở Sing, còn phải đưa về cùng diện tích sử dụng nữa. Chứ bảo mua đc nhà ở SG nhưng là 1 căn cũ rích, bé bằng mắt muỗi, đường thì ngõ ngách 2 xe máy tránh nhau còn khó. Nhà thế cũng là nhà mà nhà rộng hơn, đẹp hơn, thoáng hơn cũng là nhà.
Phải đưa hết về 1 hệ quy chiếu rồi tính thu nhập xong chia ra mới chuẩn
 
Cái gì tư nhân nó cũng đẳng cấp hơn là chung , công cộng

Xe riêng , rạp chiếu phim riêng , căn hộ có thang máy riêng , gái chịch riêng , đi massage có phòng riêng nó khác với phần còn lại phải chen chúc , 1 cái ghế mà 1 ngày cả chục cái đít ngồi

Mày thử so 1 chiếc ô tô 4 chỗ, mercedes tiền tỉ, chật hẹp, phải tự lái, tốc độ tối đa 60km/h, tắc đường, phải tìm bãi đỗ, vô xe thì nóng như cái lò
Vs
Một cái tàu điện 10 phút 1 chuyến, rộng rãi, luôn mát rượi, đúng giờ tới từng phút, không lo bãi đỗ, 90km/h. Không cần lái, không bao giờ tắc đường thì cái nào hơn?

Chẳng qua tầm nhìn của mày quá hạn hẹp chỉ thấy xe bus Việt Nam nên nói thế thôi.
Bus Việt Nam thì không bao giờ so với tàu điện được. Vẫn nóng, bẩn, ồn ào, tắc đường, chậm giờ, tốc độ 25km/h, bến thì bụi bặm...
 
Mày thử so 1 chiếc ô tô 4 chỗ, mercedes tiền tỉ, chật hẹp, phải tự lái, tốc độ tối đa 60km/h, tắc đường, phải tìm bãi đỗ, vô xe thì nóng như cái lò
Vs
Một cái tàu điện 10 phút 1 chuyến, rộng rãi, luôn mát rượi, đúng giờ tới từng phút, không lo bãi đỗ, 90km/h. Không cần lái, không bao giờ tắc đường thì cái nào hơn?

Chẳng qua tầm nhìn của mày quá hạn hẹp chỉ thấy xe bus Việt Nam nên nói thế thôi.
Bus Việt Nam thì không bao giờ so với tàu điện được. Vẫn nóng, bẩn, ồn ào, tắc đường, chậm giờ, tốc độ 25km/h, bến thì bụi bặm...
Thằng Lồn ngu này , mày làm như tao chưa đi tàu điện 0 bằng ấy nhỉ , lên phải chen chúc , ngồi chung với người này người kia , chật hẹp , mùi cơ thể, cái ghế hết đít thằng này tới đít thằng kia đặt lên

Cái thằng tư tưởng hạn hẹp là mày , mày tư duy đường xá ở đâu cũng nhỏ hẹp như ở Việt Nam ấy nhỉ

 
Tao đang ở hồng kông , nhìn dân đen phải chen chúc trong mấy căn hộ đi lại bằng phương tiện công cộng , còn bọn giàu ở những khu siêu đắt đỏ , chạy xe sang

Nghe tới cái giá thôi mà đéo dám nghĩ tới 2 từ cố gắng nổ lực để đạt được luôn .

Cám giác như cuộc đời này đéo bao giờ với tới được cuộc sống đó .

Còn ở Việt Nam ráng ráng xíu cũng đú được Vinhomes, chạy được 4 bánh , biết phông bạt xíu thì nói chung cũng tạm chơi được với tầng lớp trên

Nhìn văn phong của tml tao nghĩ chắc làm bốc vác. Chứ dân văn phòng ít ra nó viết đúng quy tắc.
Còn tri thức trở lên thì chắc chắn ko bao giờ sai quy tắc khi viết văn bản rồi. Nó là phản xạ vô điều kiện như như đèn đỏ là phải dừng rồi.
 
Nhìn văn phong của tml tao nghĩ chắc làm bốc vác. Chứ dân văn phòng ít ra nó viết đúng quy tắc.
Còn tri thức trở lên thì chắc chắn ko bao giờ sai quy tắc khi viết văn bản rồi. Nó là phản xạ vô điều kiện như như đèn đỏ là phải dừng rồi.
Nghe văn phong bắc kỳ chó của mày tao cũng đoán là 1 thằng bắc cụ , tối ngày đi bắc cụ mấy thằng công chức để sống qua ngày
 
Nghe văn phong bắc kỳ chó của mày tao cũng đoán là 1 thằng bắc cụ , tối ngày đi bắc cụ mấy thằng công chức để sống qua ngày
Sai rồi.
Bắc cụ hay Nam cụ hay Trung cụ thì ông nội mày cũng đoán không được.

Còn cách viết sai quy tắc của mày thì chắc chắn làm bốc vác, sai tao làm con mày. :]]
Tao nói rồi đó, dân văn phòng nó còn viết đúng, còn tri thức trở lên thì đéo bao giờ sai được. :]].
Nên tao đéo muốn cãi nhau với thằng mù làm gì.
 
Đúng là nước càng giàu thì khoảng cách giàu nghèo càng lớn. Vì giàu không phải là 1 thế hệ (trừ VN) mà nó là nhiều thế hệ dồn lại, nên nó vững, nó có nhiều nguồn thu nhập, nó có hệ thống vận hành trơn tru, nó có người làm cho nó, nên đã giàu lại càng giàu. Nó trả lại cho xã hội thông qua thuế, nhưng vẫn có rất nhiều cách để giữ lại phần lợi nhuận cho mình. Học về luật, về thuế, về kế toán... sẽ hiểu. Tao tiếc là tao đã không học cái này từ đầu.

Nhưng nước giàu thì nó có nhiều chính sách để cân bằng xã hội, giữ cho nhóm yếu, nghèo không bị tổn thương hơn, thông qua miễn thuế (dẫn đến con đi học được miễn học phí), chặn chi phí khám chữa bệnh, trợ cấp xã hội, phiếu khám bệnh miễn phí...

Cái này thì nước nghèo không bao giờ làm được. Vì cơ bản, chính quyền nước nghèo vốn dĩ là rất ngu, thì đất nước mới nghèo.

Còn giàu, mà đã giàu mấy thế hệ, đến mấy chục thế hệ, hoặc cả trăm thế hệ (Ví dụ cháu của Khổng Tử, đời 75, đã cầu hôn Tống Mỹ Linh), thì đã có tiền để thâu tóm này kia từ lâu rồi. Nên nó chỉ có giàu hơn thôi.

Vì thế ở nước giàu, thì khoảng cách giàu nghèo cực kì lớn, nhưng cả 2 bên đều sống hòa bình với nhau, vì luật và chính sách giúp giảm tổn thương giữa hai bên.
 
Chênh lệch giàu nghèo đéo quan trọng bằng việc người nghèo nước đó có dc đảm bảo các nhu cầu cuộc sống cơ bản hay chưa. Và cái quan trọng thứ 2 là social mobility, khả năng dịch chuyển tầng lớp xã hội của 1 con người trong xã hội đó là thấp hay cao. Bao giờ vừa có tài vừa cố gắng mà k lên dc tầng lớp trên thì mới có câu chuyện nghiêm túc để nói.
 
Tao đang ở hồng kông , nhìn dân đen phải chen chúc trong mấy căn hộ đi lại bằng phương tiện công cộng , còn bọn giàu ở những khu siêu đắt đỏ , chạy xe sang

Nghe tới cái giá thôi mà đéo dám nghĩ tới 2 từ cố gắng nổ lực để đạt được luôn .

Cám giác như cuộc đời này đéo bao giờ với tới được cuộc sống đó .

Còn ở Việt Nam ráng ráng xíu cũng đú được Vinhomes, chạy được 4 bánh , biết phông bạt xíu thì nói chung cũng tạm chơi được với tầng lớp trên
hongkong là nước phát triển lâu đời, m bị ngáo à :vozvn (21):
 
hongkong là nước phát triển lâu đời, m bị ngáo à :vozvn (21):
Hông kông từ những năm 8x đã xây căn hộ, toà nhà cao tầng , dân nó đã biết chơi du thuyền , cầm điện thoại to như chiếc giày giao dịch bds , chứng khoán chạy xe hơi đầy đường rồi

So với trung quốc, Việt Nam, Singapore nó đi trước cả chục cây số rồi
 
thằng thớt lại bú đá chưa tan rồi, hongkong trả về cộng sả tàu khựa nên mới thế đấy.

Tới năm 2047 thì Hongkong mới hoàn toàn sát nhập vào Đại Lục, giờ thì chưa hoàn toàn, dân Hongkong vẫn xài đơn vị tiền tệ riêng, passport riêng (passport xịn). Tinh hoa Hongkong họ dạt sang Âu Mỹ gần hết rồi. UK Canada Úc New Zealand có luật cho phép dân Hongkong có thể sang du lịch học tập và làm việc dễ dàng, đó là nhân quyền tuyệt vời. Hongkong dc xếp chung nhóm với các nước có chung nữ hoàng, vua Anh.
 
Tới năm 2047 thì Hongkong mới hoàn toàn sát nhập vào Đại Lục, giờ thì chưa hoàn toàn, dân Hongkong vẫn xài đơn vị tiền tệ riêng, passport riêng (passport xịn). Tinh hoa Hongkong họ dạt sang Âu Mỹ gần hết rồi. UK Canada Úc New Zealand có luật cho phép dân Hongkong có thể sang du lịch học tập và làm việc dễ dàng, đó là nhân quyền tuyệt vời. Hongkong dc xếp chung nhóm với các nước có chung nữ hoàng, vua Anh.
Thằng lol đó ngu

Dân china mà đi hồng kông còn phải xin visa , trong khi Japanese thì khỏi
 
Căn studio ở Vinhomes tầm 1ty6 1ty7 thôi , 1 2 pn tầm 2 tỷ hơn , xe hơi thì giờ tầm 200tr cũng mua được rồi. Công việc khá khá xíu hoàn toàn mua được

Giá Vinhomes hơi cao xíu , chịu khó mua các căn hộ thương hiệu kém hơn xíu rè được 1 mớ nữa , 1 con nhà quê cho chút nhan sắc chịu khó live streaming bán hàng thì tầm vài năm kiếm được 4 5 tỷ cũng khá là bình thường thôi

Còn 1 căn hộ ghẻ bên hồng kông 20 tỷ , để đi xe hơi được ở hồng kông thì chi phí sở hữu 1 cái xe cá nhân là cực lớn , chổ để xe là phải mua thường tầm 10 tỷ , nên đa phần dân đéo có phương tiện cá nhân mà đi phương tiện công cộng

Còn mấy cái nhà tụi bây thấy trên phim ở nhà sân vườn, có nuôi chó , xe hơi chạy ra chạy vô đậu trước cửa nhà là phải cực kỳ giàu
M so sánh rất dở hơi ở chỗ là căn hộ nó 20 tỏi (750k dollar) nhưng thu nhập bq của nó là hơn 54k đô 1 tg dân (thu nhập ăn đứt cả dân trong đại lục). Giá nhà cao gấp hơn 13 lần thu nhập bq

Còn ta 2 tỏi (75k dollar) nhưng thu nhập bq chưa đến 4700 dollar 1 thằng dân. Giá nhà cao gấp gần 16 lần thu nhập bq

Như vậy, bất bình đẳng ở ĐL về mặt tiếp cận nhà ở còn cao hơn ở HK những 3 lần.

M cứ đặt bút làm phép tính là ra. Giá nhà là t dùng chính data m đưa đấy nhé (giá Vinhomes và giá 20 tỏi đâu đó m đưa bên HK nó ko phản ánh giá nhà tb của 2 chỗ) thu nhập bq đầu ng thì m cứ gg là ra
 
Nếu không có sự can thiệp của chính phủ thì khoảng cách giàu nghèo sẽ tăng vô hạn theo thời gian. Mày cứ hiểu đơn giản những thằng giàu là những thằng giỏi. Dù con đường làm giàu là gì thì không thể phủ nhận nó phải đặc biệt xuất sắc ở 1 khía cạnh nào đó để tích luỹ được khối tài sản đó.

Bọn giỏi làm ra tiền thì sẽ biết cách bảo toàn số tài sản của mình, bằng cách liên thủ với bọn giàu khác để xây bức tường ngăn chặn không cho đứa khác ngoi lên, bít cái cổng mà chính chúng nó đã từng đi qua. Ví dụ: kiểm soát thị trường bằng giá cả, giết bọn tiểu thương, buôn bán nhỏ lẻ; mua lại hoặc sáp nhập các công ty mới nổi; Giáo dục độc quyền (trường tư thục chất lượng cao)... vì vậy vai trò của chính quyền là rất quan trọng để ban hành các chính sách như chống bán phá giá, chống cạnh tranh không lành mạnh, ngăn chặn lũng đoạn, thao túng thị trường; công ty nào to quá thì buộc phải tách ra thành các công ty nhỏ, bắt buộc cổ phần hoá...v.v...

Hồng Công là trung tâm tài chính quốc tế, sự can thiệp của chính quyền vào nền kinh tế là rất hạn chế. Giới tài phiệt do vậy kiểm soát nền kinh tế, tầng lớp trung lưu dần đi xuống đáy và gắn chặt với việc làm công ăn lương, giảm tối đa cơ hội thành lập startup gia nhập thị trường.
 
Mày ngu lol quá, khoảng cách giàu nghèo nó sẽ ko có ý nghĩa nhiều nếu có phúc lợi tốt. Dân nghèo Hongkong có thể bay sang UK, EU, Úc sinh sống và làm việc dễ dàng, thứ mà dân giàu ở VN chưa chắc đã có.
sóc lọ ít thôi.
 
M so sánh rất dở hơi ở chỗ là căn hộ nó 20 tỏi (750k dollar) nhưng thu nhập bq của nó là hơn 54k đô 1 tg dân (thu nhập ăn đứt cả dân trong đại lục). Giá nhà cao gấp hơn 13 lần thu nhập bq

Còn ta 2 tỏi (75k dollar) nhưng thu nhập bq chưa đến 4700 dollar 1 thằng dân. Giá nhà cao gấp gần 16 lần thu nhập bq

Như vậy, bất bình đẳng ở ĐL về mặt tiếp cận nhà ở còn cao hơn ở HK những 3 lần.

M cứ đặt bút làm phép tính là ra. Giá nhà là t dùng chính data m đưa đấy nhé (giá Vinhomes và giá 20 tỏi đâu đó m đưa bên HK nó ko phản ánh giá nhà tb của 2 chỗ) thu nhập bq đầu ng thì m cứ gg là ra

Nước HK bé tý mà so với thu nhập nó vẫn mua dễ hơn VN. VN xét thu nhập/giá nhà là cao nhất hành tinh rồi, chỉ mấy con bò đỏ ngu lol mới cố tình ko hiểu thôi rồi âm thầm tìm cách xuất ngoại. = ))
 
Nước HK bé tý mà so với thu nhập nó vẫn mua dễ hơn VN. VN xét thu nhập/giá nhà là cao nhất hành tinh rồi, chỉ mấy con bò đỏ ngu lol mới cố tình ko hiểu thôi rồi âm thầm tìm cách xuất ngoại. = ))
Đấy là t dùng data giá nhà nó đưa, chứ chắc chắn giá nhà bình quân ở ĐL ko thể là 2 tỏi đc mà cao hơn nhiều

Thế mà chênh lệch vẫn gấp 3 lần
 
Thật ra tao thấy bọn giàu rất xứng đáng thôi

Vd trong cty kiểu gì cũng có vài đứa đúng nghĩa cân team , 1 mình nó làm việc hiệu quả bằng cả công ty .

1 mình nó thay đổi cả cty luôn ấy

Giống như tầm ông tiền học sâm giúp trung quốc làm ra tên lửa, cả đám mấy triệu dân đen có hợp sức lại cả đời cũng 0 làm được
Địt mẹ, xứ lừa này đk bao nhiêu thằng làm khoa học, làm ăn chân chính mà giàu đk. Đám siêu giàu ko quan chức thì sân sau, ko thì cũng lừa đảo úp bô đồng bào.
 
Căn studio ở Vinhomes tầm 1ty6 1ty7 thôi , 1 2 pn tầm 2 tỷ hơn , xe hơi thì giờ tầm 200tr cũng mua được rồi. Công việc khá khá xíu hoàn toàn mua được

Giá Vinhomes hơi cao xíu , chịu khó mua các căn hộ thương hiệu kém hơn xíu rè được 1 mớ nữa , 1 con nhà quê cho chút nhan sắc chịu khó live streaming bán hàng thì tầm vài năm kiếm được 4 5 tỷ cũng khá là bình thường thôi

Còn 1 căn hộ ghẻ bên hồng kông 20 tỷ , để đi xe hơi được ở hồng kông thì chi phí sở hữu 1 cái xe cá nhân là cực lớn , chổ để xe là phải mua thường tầm 10 tỷ , nên đa phần dân đéo có phương tiện cá nhân mà đi phương tiện công cộng
I
Còn mấy cái nhà tụi bây thấy trên phim ở nhà sân vườn, có nuôi chó , xe hơi chạy ra chạy vô đậu trước cửa nhà là phải cực kỳ giàu
Mỡ đấy mà húp qua cái mồm mày tiền dễ kiếm vậy :vozvn (19): ăn tục nói phét vặt à
 
Tao đang ở hồng kông , nhìn dân đen phải chen chúc trong mấy căn hộ đi lại bằng phương tiện công cộng , còn bọn giàu ở những khu siêu đắt đỏ , chạy xe sang

Nghe tới cái giá thôi mà đéo dám nghĩ tới 2 từ cố gắng nổ lực để đạt được luôn .

Cám giác như cuộc đời này đéo bao giờ với tới được cuộc sống đó .

Còn ở Việt Nam ráng ráng xíu cũng đú được Vinhomes, chạy được 4 bánh , biết phông bạt xíu thì nói chung cũng tạm chơi được với tầng lớp trên
ráng mấy thế kỷ nữa hả?, xíu clmm
 

Có thể bạn quan tâm

Top