Đạp xe cũng thích, mà lâu lâu đi hóng mát thôi, đạp nhiều đau chim chết mẹ
T cũng có con xe đạp mà mua về đi đc đúng 1 lần
Còn mấy thằng bạn thỉnh thoảng cuối tuần chúng nó đạp đi chơi khoảng trăm km cả đi lẫn về, đéo hiểu kiểu gì
.png "Sex :vozvn (36):"){kind=icon}
Có thằng nào chơi xe PKL k?!!!
- Tạo bởi Tokuda123
- Start date
T cũng có con xe đạp mà mua về đi đc đúng 1 lần
Còn mấy thằng bạn thỉnh thoảng cuối tuần chúng nó đạp đi chơi khoảng trăm km cả đi lẫn về, đéo hiểu kiểu gì
eobard_thawne
Bát sứ hư hỏng
Đạp 100k về thì chim cò chắc chỉ để đáiĐạp xe cũng thích, mà lâu lâu đi hóng mát thôi, đạp nhiều đau chim chết mẹ
T cũng có con xe đạp mà mua về đi đc đúng 1 lần
Còn mấy thằng bạn thỉnh thoảng cuối tuần chúng nó đạp đi chơi khoảng trăm km cả đi lẫn về, đéo hiểu kiểu gì
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
Dean nguyen
Sinh lý yếu
M không bảo trì bảo dưỡng hả, rồi xăng cộ. M ít chạy thì tốn tiền bao nhiêu? Còn thằng khoái chạy thì tiền tốn ngang cái xe hơi nhé
bigboss6868
Lỗ đýt gợi cảm
tao chạy rebel
HD160XT
Người phá đò sông Đà
Xe Bê Đê.
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
T đi ít, nên k để ý lắm. Xăng cộ thì lúc nào đi thấy hết đổ căng lắm 500K, vài tháng thay dầu bão dưỡng 1 lần thì đáng gì. Trung bình ra căng lắm 1 tháng 1 củ là cùng.
Ô tô t đi làm hàng ngày, k so đc
HD160XT
Người phá đò sông Đà
Tốn nhất là tiền đồ chơi, nâng cấp. Tao tửng độ 1 con cả xe cả đồ gần 1 tỏi, sau 4 năm bán còn 480tr.
Tốn thứ hai là bảo trì, bảo dưỡng. Sơ sơ cho coi nhé:
- 2500 - 3500km là thay 4 bình nhớt (Motul, Eni, Shell Advance..), mỗi bình từ 350k - 450k tùy loại. 2 lần thay nhớt là 1 lần thay lọc (nhiều quá éo nhớ giá
)Mà để đi tour tầm như vậy thì cũng hết mẹ 4 ngày, chi phí tb mỗi ngày khoảng 2tr bao gồm xăng, ăn, ở.
Đó là chưa kể là sao 8-10000km là phải thay bố thắng (3 bộ, khoảng ngoài 2tr cả công, tầm 3tr cả dầu thắng), thay cặp vỏ (khoảng 10tr).
Tốn thứ 3 là gear. Cái nón khoảng 7-800$ (vd như Shoei X14, hoặc Arai, AGV). Đôi boot khoảng 8tr trở lên (Dainese chẳng hạn). Bộ giáp khoảng 18 - 25tr, găng tay từ 3tr - 10tr tùy loại, tùy túi tiền.
Còn cả tỉ thứ linh tinh nhưng mắc lòi le.
Độ đẽo với phụ kiện k tính mày ơi, còn tao cá 70-80% ae có PKL thì chỉ đi loanh quanh, vài tháng mới đi xa đc 1 lầnTốn nhất là tiền đồ chơi, nâng cấp. Tao tửng độ 1 con cả xe cả đồ gần 1 tỏi, sau 4 năm bán còn 480tr.
Tốn thứ hai là bảo trì, bảo dưỡng. Sơ sơ cho coi nhé:
- 2500 - 3500km là thay 4 bình nhớt (Motul, Eni, Shell Advance..), mỗi bình từ 350k - 450k tùy loại. 2 lần thay nhớt là 1 lần thay lọc (nhiều quá éo nhớ giá
Mà để đi tour tầm như vậy thì cũng hết mẹ 4 ngày, chi phí tb mỗi ngày khoảng 2tr bao gồm xăng, ăn, ở.
Đó là chưa kể là sao 8-10000km là phải thay bố thắng (3 bộ, khoảng ngoài 2tr cả công, tầm 3tr cả dầu thắng), thay cặp vỏ (khoảng 10tr).
Tốn thứ 3 là gear. Cái nón khoảng 7-800$ (vd như Shoei X14, hoặc Arai, AGV). Đôi boot khoảng 8tr trở lên (Dainese chẳng hạn). Bộ giáp khoảng 18 - 25tr, găng tay từ 3tr - 10tr tùy loại, tùy túi tiền.
Còn cả tỉ thứ linh tinh nhưng mắc lòi le.
Chủ yếu thích PKL là vì cái cảm giác chinh phục con xe, cái dáng đẹp, cái cảm giác lái.
T lại theo trường phái xe có thế nào để nguyên thế đi, thêm rất ít phụ kiện nên hầu như k tốn mấy
Jack daniel
Bò lái xe
Tequila01sg
Gió lạnh đầu buồi
Đã là đam mê thì mỗi ng mê 1 kiểu.đéo thể chia sẻ niềm đam mê khi cái tml kế bên nó lại mê dòng khác đx.chơi xe mà kiếm đc 1 đội cùng chí hướng cũng khó như tri kỉ.
tsuhyuna
Thôi vậy thì bỏ
Thử dòng sport cafe ấy. muốn trẻ thì Neo Sport cf. Đi phố thừa linh hoạt.
yéuinhly
Giang hồ mạng 5.0
Sự thật thì ngc lại. Trẻ trâu như cách m phản ứng
Bánh Mỳ VN
Cái lồn nhăn nheo
Có thằng nào chạy con legend twin 250 của GPX không. Tao định mua thấy bảo ngon bổ rẻ mà méo biết đúng không
Sự trở lại của Lee tony
Địt Bùng Đạo Tổ
Xe nặng như chó á
Tao chỉ thích đi Xipo chạy chậm chậm,nổ tạch tạch cho vui thôi
Tao chỉ thích đi Xipo chạy chậm chậm,nổ tạch tạch cho vui thôi
Nhưng mà tăng tốc nó k sướng
Có thể bạn quan tâm
