Nguoitot
Trai thôn
Tao đoán rada vẹm tự sản xuất bắt dính nó từ xa 2000km, và B21 sẽ bị tên lừa tầm xa 8000km của vẹm ăn chặt
suckhoedoisong.vn
Không quân Mỹ xác nhận máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider đã thực hiện thành công thử nghiệm tiếp nhiên liệu trên không, với máy bay tiếp dầu KC-135 Stratotanker.
arrow_forward_ios
Đọc thêm
Cuộc thử nghiệm được tiến hành tại căn cứ không quân Edwards, trung tâm thử nghiệm hàng không hàng đầu của Mỹ. Chương trình có sự phối hợp giữa Không quân Mỹ, đơn vị thử nghiệm chuyên trách và tập đoàn Northrop Grumman – nhà sản xuất chính của B-21. Dù vậy, số lượng máy bay tham gia thử nghiệm cũng như thời điểm đạt khả năng hoạt động ban đầu vẫn chưa được công bố.
Máy bay ném bom B-21 của Mỹ. (Nguồn: Không quân Mỹ)
Theo các quan chức Không quân Mỹ, việc tiếp nhiên liệu trên không là một bước kiểm tra then chốt. Khả năng này cho phép B-21 kéo dài thời gian bay gần như không giới hạn, mở rộng tầm hoạt động toàn cầu và thực hiện các nhiệm vụ tấn công xuyên lục địa mà không cần hạ cánh. Với một máy bay ném bom chiến lược, đây không chỉ là tính năng hỗ trợ mà là yếu tố cốt lõi quyết định hiệu quả chiến đấu.
Một điểm đáng chú ý của B-21 là hiệu suất nhiên liệu vượt trội. Không quân Mỹ cho biết đây có thể là máy bay ném bom tiết kiệm nhiên liệu nhất từng được chế tạo, giúp giảm đáng kể số lần cần tiếp dầu trên không. Điều này không chỉ tăng tính linh hoạt trong triển khai mà còn giảm áp lực lên lực lượng máy bay tiếp dầu, vốn là mắt xích quan trọng nhưng dễ bị tổn thương trong chiến sự hiện đại.
Giới lãnh đạo quân sự Mỹ cũng nhấn mạnh rằng chương trình B-21 đang đi theo hướng hoàn toàn mới, với việc áp dụng công nghệ số và quy trình sản xuất tiên tiến để rút ngắn thời gian phát triển. Cách tiếp cận này được kỳ vọng sẽ giúp Mỹ nhanh chóng đưa vào trang bị một nền tảng chiến lược hiện đại, đồng thời dễ dàng nâng cấp trong tương lai.
B-21 Raider được thiết kế để mang cả vũ khí thông thường và vũ khí hạt nhân, là một phần của "bộ ba hạt nhân" – trụ cột răn đe chiến lược của Mỹ bên cạnh tên lửa đạn đạo và tàu ngầm hạt nhân. Nhờ kiến trúc mở, máy bay có thể tích hợp các loại vũ khí, cảm biến và hệ thống điện tử mới mà không cần thay đổi thiết kế cơ bản, giúp duy trì ưu thế trước các đối thủ trong nhiều thập kỷ tới.
Trong tương lai, B-21 sẽ dần thay thế các máy bay ném bom cũ như B-1B Lancer và B-2 Spirit, đồng thời phối hợp với B-52H Stratofortress để tạo thành lực lượng ném bom chiến lược chủ lực của Mỹ.
So với B-2 – mẫu máy bay tàng hình ra đời từ thập niên 1990, B-21 được phát triển để hoạt động trong môi trường phòng không hiện đại và đáng gờm hơn nhiều, với các cải tiến lớn về công nghệ tàng hình, cảm biến và tác chiến mạng.
'Sát thủ tàng hình' B-21 Mỹ hoàn thành thử nghiệm tiếp nhiên liệu trên không đầu tiên
SKĐS - Không quân Mỹ xác nhận máy bay ném bom tàng hình B-21 Raider đã thực hiện thành công thử nghiệm tiếp nhiên liệu trên không, với máy bay tiếp dầu KC-135 Stratotanker.
suckhoedoisong.vn
arrow_forward_ios
Đọc thêm
Cuộc thử nghiệm được tiến hành tại căn cứ không quân Edwards, trung tâm thử nghiệm hàng không hàng đầu của Mỹ. Chương trình có sự phối hợp giữa Không quân Mỹ, đơn vị thử nghiệm chuyên trách và tập đoàn Northrop Grumman – nhà sản xuất chính của B-21. Dù vậy, số lượng máy bay tham gia thử nghiệm cũng như thời điểm đạt khả năng hoạt động ban đầu vẫn chưa được công bố.
Máy bay ném bom B-21 của Mỹ. (Nguồn: Không quân Mỹ)
Theo các quan chức Không quân Mỹ, việc tiếp nhiên liệu trên không là một bước kiểm tra then chốt. Khả năng này cho phép B-21 kéo dài thời gian bay gần như không giới hạn, mở rộng tầm hoạt động toàn cầu và thực hiện các nhiệm vụ tấn công xuyên lục địa mà không cần hạ cánh. Với một máy bay ném bom chiến lược, đây không chỉ là tính năng hỗ trợ mà là yếu tố cốt lõi quyết định hiệu quả chiến đấu.
Một điểm đáng chú ý của B-21 là hiệu suất nhiên liệu vượt trội. Không quân Mỹ cho biết đây có thể là máy bay ném bom tiết kiệm nhiên liệu nhất từng được chế tạo, giúp giảm đáng kể số lần cần tiếp dầu trên không. Điều này không chỉ tăng tính linh hoạt trong triển khai mà còn giảm áp lực lên lực lượng máy bay tiếp dầu, vốn là mắt xích quan trọng nhưng dễ bị tổn thương trong chiến sự hiện đại.
Giới lãnh đạo quân sự Mỹ cũng nhấn mạnh rằng chương trình B-21 đang đi theo hướng hoàn toàn mới, với việc áp dụng công nghệ số và quy trình sản xuất tiên tiến để rút ngắn thời gian phát triển. Cách tiếp cận này được kỳ vọng sẽ giúp Mỹ nhanh chóng đưa vào trang bị một nền tảng chiến lược hiện đại, đồng thời dễ dàng nâng cấp trong tương lai.
B-21 Raider được thiết kế để mang cả vũ khí thông thường và vũ khí hạt nhân, là một phần của "bộ ba hạt nhân" – trụ cột răn đe chiến lược của Mỹ bên cạnh tên lửa đạn đạo và tàu ngầm hạt nhân. Nhờ kiến trúc mở, máy bay có thể tích hợp các loại vũ khí, cảm biến và hệ thống điện tử mới mà không cần thay đổi thiết kế cơ bản, giúp duy trì ưu thế trước các đối thủ trong nhiều thập kỷ tới.
Trong tương lai, B-21 sẽ dần thay thế các máy bay ném bom cũ như B-1B Lancer và B-2 Spirit, đồng thời phối hợp với B-52H Stratofortress để tạo thành lực lượng ném bom chiến lược chủ lực của Mỹ.
So với B-2 – mẫu máy bay tàng hình ra đời từ thập niên 1990, B-21 được phát triển để hoạt động trong môi trường phòng không hiện đại và đáng gờm hơn nhiều, với các cải tiến lớn về công nghệ tàng hình, cảm biến và tác chiến mạng.
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (12):"){kind=icon}
