Tại quốc lộ 1 qua Khánh Hòa, một số nút giao bố trí trụ đèn tín hiệu nhưng không có hệ thống đếm lùi, khiến tài xế lo đèn xanh bất ngờ chuyển vàng, đỏ nên dễ vi phạm sẽ bị xử phạt.
Anh Lê Văn Thành (42 tuổi, trú tại phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa) thường xuyên lưu thông bằng xe tải trên các quốc lộ qua tỉnh Khánh Hòa để phân phối hàng hóa, phản ánh tại nút giao cầu vượt đèo Rù Rì, thuộc quốc lộ 1 (phường Bắc Nha Trang), có bố trí trụ đèn tín hiệu giao thông nhưng không có hệ thống đếm lùi.Tài xế này cho rằng việc không có hệ thống đếm lùi gây bất tiện, khiến người điều khiển phương tiện khó chủ động khi lưu thông qua nút giao.
Nút giao cầu vượt đèo Rù Rì có bố trí trụ đèn tín hiệu giao thông nhưng không có hệ thống đếm lùi (Ảnh: Trung Thi).
“Chúng tôi không biết đèn khi nào từ xanh chuyển sang đỏ, vì khu vực này còn không có đèn vàng. Đi qua lại thấy lo lo, sợ bị phạt lỗi không chấp hành tín hiệu đèn, mất 18-20 triệu đồng, bằng 1,5 tháng lương của tôi chứ không phải ít. Vì vậy, tôi kiến nghị những vị trí đèn giao thông trên quốc lộ nên lắp hệ thống đếm lùi”, anh Thành kiến nghị.
Cũng theo anh Thành, tại nút giao này có bố trí biển với nội dung “đèn đỏ được rẽ phải” ở phía trên cao, nhưng kích thước chữ nhỏ, gây khó khăn cho tài xế trong việc quan sát và nhận biết.
Anh Thành cho rằng đối với các tài xế quen đường, họ có thể rẽ phải ngay khi thấy đèn đỏ. Tuy nhiên, nếu lần đầu qua khu vực này, tài xế có thể phải dừng xe trước vạch kẻ đường để quan sát, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và ùn tắc giao thông trong các đợt lễ, Tết, khi lưu lượng phương tiện tăng cao. Từ đó, anh kiến nghị cơ quan chức năng có điều chỉnh cho phù hợp.
Trụ đèn tín hiệu có hệ thống đếm lùi (Ảnh: Trung Thi).
Ngoài nút giao trên, tại một số trụ đèn tín hiệu có bố trí hệ thống đếm giây nhưng không hoạt động.
Cụ thể, tại nút giao quốc lộ 1 với đường Đồng Khởi (thuộc xã Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa) ở chiều Nam - Bắc, trụ đèn tín hiệu có bố trí hệ thống đếm giây nhưng không hoạt động.
Ông Trần Duy Tài (trú tại TPHCM) cho rằng những trụ đèn tín hiệu có bố trí hệ thống đếm giây nhưng không hoạt động cũng như không có.
Theo ông Tài, việc các trụ đèn không có hệ thống đếm giây khiến tài xế không chủ động trong việc chấp hành tín hiệu giao thông.
“Anh em lái xe qua trụ đèn, nếu không có hệ thống đếm lùi thì lúc nào cũng lo lắng. Bởi có khi thấy đèn vàng, sợ thắng gấp thì không đảm bảo an toàn cho người đi sau. Còn không thắng thì sợ camera ghi lại, phạt nguội. Bản thân tôi từng gặp tình huống đi ô tô con, vì thấy đèn vàng nên thắng gấp và bị xe sau húc vào đuôi. Do đó, tôi kiến nghị các trụ đèn tín hiệu nên bố trí hệ thống đếm lùi”, ông Tài kiến nghị.
Theo ông, thay vì gắn biển có chữ, nên bố trí biển mũi tên màu xanh chỉ dẫn các phương tiện được rẽ phải để người tham gia giao thông dễ nhận biết hơn.
Trụ đèn tín hiệu có bố trí hệ thống đếm giây nhưng không hoạt động đoạn qua xã Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa (Ảnh: Trung Thi).
Ông Tạ Thanh Tình, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ III.2, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam), cho biết sẽ ghi nhận và kiểm tra lại toàn bộ các trụ đèn có thiết bị đếm lùi nhưng không hoạt động.
Riêng đối với phản ánh tại nút giao cầu vượt đèo Rù Rì, ông Tình cho biết đã nhận được phản ánh từ người dân và lên phương án xử lý phù hợp.
“Đơn vị đã chủ trì, mời thêm Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Khánh Hòa, Sở Xây dựng, phường Bắc Nha Trang để làm việc và thống nhất phương án điều chỉnh. Hiện nay, đơn vị chờ cơ quan chức năng phê duyệt phương án, kinh phí điều chỉnh sẽ thực hiện ngay”, ông Tình cho hay.
