Đi bảo dưỡng xe máy hết gần 1 triệu rưỡi. Tao bị lừa phải không?

đi xe phải theo dõi thường xuyên, chứ đm để 1-2 năm mới ra thì thế kia còn rẻ chán
mày chăm sóc xe kĩ thì xe mày phục vụ mày tốt bấy nhiêu, công việc tao là chạy xe ngoài đường nên tao chăm sóc xe kĩ lắm , nó là phương tiện kiếm tiền nên tao đéo bao giờ tiếc tiền để sửa.
 
mấy cái đó thay định kì đúng rồi mày, mày thay thử đi chạy khác liền, tao chạy xe gần 20 năm nên tao biết rõ lắm.
Trc xe ny tao chạy quên k thay nhớt, vô yamaha long thành đạt nó bảo lúp bê, kêu phải thay lại cục máy mới, cái nó kêu vô xem.báo giá linh kiện.
Coi nó báo giá nè, vô thay nhớt nó báo giá gần 8tr, cái dkm vkl, nghe nó báo giá xong tao ghét bảo nó lắp lại đẩy ra gần nhà thay nhớt mới vô thế là nổ máy chạy lại bthg
Súc vật làm ăn dél có tâm, chưa kể nó báo giá kiểu lol gì có vài linh kiện nó liệt kê ra 2 3 lần nữa.

 
Mấy hôm trước cái xe Yamaha của tao bóp phanh lập xập, nên hôm nay tao đem ra cho cơ sở Yamaha chính hãng (đúng nơi tao mua xe đó luôn) để bảo dưỡng. Sau khi khám xe xong, ông quản lý nói xe tao bị hư má phanh, đĩa phanh, phải thay dầu, lọc gió, bugi....., lúc đầu ông bảo tao sửa tổng cộng hết 3 triệu 7, sau tau thấy nghi nghi nên chỉ thay bình nhớt loại tốt giá 299k, má phanh hơn 150k, đĩa phanh hơn 350k..., vậy mà khi kiểm tra hóa đơn mới biết hết tổng cộng gần 1 triệu 500k. Về nhà người nhà tao bảo tao khờ, vì không nên tin mấy thằng như thế, nó nói vậy để lấy tiền thôi. Anh rể tao bảo xe đi bao lâu nay ông chẳng bảo dưỡng, có gì thì thỉnh thoảng thay dầu nhớt hơn 100k, mà vẫn đi được bình thường hơn 10 năm nay. Nghĩ lại thì đúng là tao cả tin quá, nghĩ nó là cơ sở chính hãng nên nó nói gì cũng tin. Có phải tao ngu quá không anh em?
Mày đéo bị lừa đơn giản là mày quá nghèo và hèn lại đéo có kiến thức, 1,5 tr bằng 1 phát địt chứ bận tâm cặc gì
 
Vl, thay má phanh với dầu nhớt mà đắt hơn cả thay đồ của PKL ở ngoài, tau chả biết xe ya m là xe phổ thông hay PKL. Chỉ nói xe yamaha thì ai biết được đắt hay rẻ. Nếu ở HN mà xe phổ thông thì tau chỉ cho vài chỗ sửa ok, vì tau từng chạy ship 2 năm, sửa kha khá chỗ từ bệnh nặng tới bệnh nhẹ.
Đồ hãng có 1 số cái đắt sắt ra miếng nhưng tùy cái. Vào hãng quan trọng nhất là mình phải biết xe nó hỏng cái gì. Chứ tay mơ vào hãng nó chém cho bằng sạch ví
 
cách đây vài năm taovào yamaha, nó chém cái con ốc 40k
đm con ốc bé xíu
đm lần sau đéo bao h vào tụi hãng
 
ai bắt m ngu đi mua xe yamaha, giờ yamaha nó sắp sập tiệm rồi đói như chó nên thịt đc ai thì nó thịt
 
Mấy hôm trước cái xe Yamaha của tao bóp phanh lập xập, nên hôm nay tao đem ra cho cơ sở Yamaha chính hãng (đúng nơi tao mua xe đó luôn) để bảo dưỡng. Sau khi khám xe xong, ông quản lý nói xe tao bị hư má phanh, đĩa phanh, phải thay dầu, lọc gió, bugi....., lúc đầu ông bảo tao sửa tổng cộng hết 3 triệu 7, sau tau thấy nghi nghi nên chỉ thay bình nhớt loại tốt giá 299k, má phanh hơn 150k, đĩa phanh hơn 350k..., vậy mà khi kiểm tra hóa đơn mới biết hết tổng cộng gần 1 triệu 500k. Về nhà người nhà tao bảo tao khờ, vì không nên tin mấy thằng như thế, nó nói vậy để lấy tiền thôi. Anh rể tao bảo xe đi bao lâu nay ông chẳng bảo dưỡng, có gì thì thỉnh thoảng thay dầu nhớt hơn 100k, mà vẫn đi được bình thường hơn 10 năm nay. Nghĩ lại thì đúng là tao cả tin quá, nghĩ nó là cơ sở chính hãng nên nó nói gì cũng tin. Có phải tao ngu quá không anh em?
Đi ăn chơi bữa vài triệu ko tiếc, đi sửa cái xe đi lại hàng ngày ...
 
Nhiều cái không đáng thay nó dụ mày thay chứ giá thì nó niêm yết sẵn rồi
 
Trc xe ny tao chạy quên k thay nhớt, vô yamaha long thành đạt nó bảo lúp bê, kêu phải thay lại cục máy mới, cái nó kêu vô xem.báo giá linh kiện.
Coi nó báo giá nè, vô thay nhớt nó báo giá gần 8tr, cái dkm vkl, nghe nó báo giá xong tao ghét bảo nó lắp lại đẩy ra gần nhà thay nhớt mới vô thế là nổ máy chạy lại bthg
Súc vật làm ăn dél có tâm, chưa kể nó báo giá kiểu lol gì có vài linh kiện nó liệt kê ra 2 3 lần nữa.

Xe ko thay nhớt phụ tùng bên trong cục máy nó trầy sướt hết rồi mày . Xe ko thay nhớt mà để đang đi tắt máy là bị nặng lắm đấy. Xe tao tao cũng kêu hãng thay hết cục máy cho tao , thay bộ nồi hãng, bình xăng con mới giờ chạy êm như xe mới . Nó in cho tao bảng liệt kê phù tùng dài 4 trang giấy a4 . Còn phụ tùng cũ tao kêu nó đưa lại cho tao , má nhìn vào sướt hết mẹ rồi , cây dên, mâm lửa , xi lanh piston lúc ra tiệm ngoài làm lại máy bị nó luột thay đồ đểu vào, nên tao cay mấy thằng loz tiệm ngoài lắm
 
Mấy hôm trước cái xe Yamaha của tao bóp phanh lập xập, nên hôm nay tao đem ra cho cơ sở Yamaha chính hãng (đúng nơi tao mua xe đó luôn) để bảo dưỡng. Sau khi khám xe xong, ông quản lý nói xe tao bị hư má phanh, đĩa phanh, phải thay dầu, lọc gió, bugi....., lúc đầu ông bảo tao sửa tổng cộng hết 3 triệu 7, sau tau thấy nghi nghi nên chỉ thay bình nhớt loại tốt giá 299k, má phanh hơn 150k, đĩa phanh hơn 350k..., vậy mà khi kiểm tra hóa đơn mới biết hết tổng cộng gần 1 triệu 500k. Về nhà người nhà tao bảo tao khờ, vì không nên tin mấy thằng như thế, nó nói vậy để lấy tiền thôi. Anh rể tao bảo xe đi bao lâu nay ông chẳng bảo dưỡng, có gì thì thỉnh thoảng thay dầu nhớt hơn 100k, mà vẫn đi được bình thường hơn 10 năm nay. Nghĩ lại thì đúng là tao cả tin quá, nghĩ nó là cơ sở chính hãng nên nó nói gì cũng tin. Có phải tao ngu quá không anh em?
Đồ yamaha đắt hơn hãng khác,mỗi món nó thay nó tính tiền công từng món.Nhưng tụi nó chỉ thay chứ k sửa,nhiều thứ chưa cần thay nó cũng thay.Vừa ăn dc đổ mới vừa bán dc đồ cũ.Nên 1,5tr cũng k phải bị lừa gì đâu.Lần sau kiếm tiệm bên ngoài nào thấy tin tưởng dc thì vào ,cần gì vô hãng
 
Tao có bạn làm trong hãng. Tháng nào cũng bị sếp chửi vì không đạt doanh thu bán phụ tùng, nói bán là nói tránh vậy thôi chứ chờ khách vô là vẽ ra bệnh xong báo thay này nọ lọ chai để chạy phụ tùng doanh số. Hãng j mà hãng. Mang danh hãng chứ chém ko trượt phát nào
 
Mày bảo dưỡng ô tô hay sao mà hết ác thế
Xe đi lâu gói bảo dưỡng lớn thì tầm từ 3-5tr kể cả công thay đó.Bao gồm dầu nhớt,bugi,lọc gió,má phanh,dầu cầu,và bộ curoa với nồi.Bảo dưỡng hãng là tới giới hạn khuyến cáo là thay không sửa.Nhược điểm là tiền hơi nhiều,ưu điểm là xe mày luôn trong tình trạng tốt nhất như lúc mới mua xe.Tiết kiệm thì ra tiệm sửa xe quen,hư gì thay đó.Chứ các head hoặc yfs là đến chu kì là thay dù chưa hư
Đây thằng này nó nói hộ t đây
Gói bảo dưỡng lớn thì cỡ đó là bt mà
cái lốp xe đã hơn 700-800k rồi, xe tay ga lốp đặc ruột
 
Taấ nhiên phải chém rồi , chém là kiểu ví dụ cái bệnh đó hay món đó nó chỉ cần thay cái món vài ngàn hay vài chục ngàn vô là chạy ngon . Mà nó sẽ ko làm vậy , nó nói mày phải thay mới hoặc chém ra một bệnh khác để moi tiền . Và từng thằng thợ đều có áp KPI nhé mày , bởi người ta mới hay nói là Vô hãng làm cc gì cũng kêu thay mới .

Tụi racing boy rành xe độ máy hoặc độ kiểng ko bao giờ dắt xe vô hãng , vô hãng là có mấy người ko rành xe cộ hoặc mấy người trung niên mới dắt vô . Như xe tao lâu lâu bị đề đéo lên , mất toàn bộ hệ thống điện , điện lúc được lúc mất nhưng làm biếng mở ra coi nên chạy đỡ . Có đợt đang chạy giữa đường bị mất hết điện phải dắt bộ tới tiệm sủa xe ( ko phải hãng ) nó mở lấy bình acquy xe rao ra rồi nói bình bị hư thay 900-800 -700 tuỳ loại acquy muốn chọn giá nào . Tao kêu đưa tao tuavit tao gắn lại dùm cho , tao ko thay acquy . Xong tao gắn lại hết thì chạy được bình thường , do nó lỏng con ốc từ xe kết nối vô bình acquy nên ko có điện . Nói chung tất cả chỗ nào sửa xe đều sẽ vẽ vời vì vẽ vời mới có tiền vô túi , vẽ nhiều hay ít thôi và vẽ theo kiểu súc vật ăn tiền tới xương hay vẽ sơ sơ thôi .

chuẩn cmnr

chỗ đéo nào chả vẽ bệnh, chủ yếu mày có biết rành để thợ ko qua mặt mày dc hay ko thôi

mấy thằng bảo vô cửa hàng chính hãng nó an tâm thì ừ đúng là nó sẽ đéo dám tráo d9o62 dỏm nhưng nó vẽ bệnh ra, xe hư 1 nó nói thành 3-4 như thằng thớt ấy
 
Đi Vespa rồi giờ thấy mấy cái hóa đơn yamaha và honda quá nhẹ nhàng.
Nhìn chung yamaha làm ăn cũng tử tế, ko lo đâu
 
T tự bảo dưỡng mấy cái cơ bản
Thay nhớt máy,nhớt lap,nước mát,bugi,lọc gió,cứ định kỳ thì thay ra mấy tiệm phụ tùng mua về thay.(khoảng 3-400k rẻ bèo)
Thắng xe mòn quá thì ra tiệm thay thắng zin dùng cho ngon (khoảng 300k cả trước sau)
Lốp xe mòn quá thì thay,thay loại xịn ôm cua cho sướng với an toàn. (Khoảng 1tr/cặp)
Có điều kiện cứ đồ zin hãng dùng đảm bảo,chất lượng
Sơ sơ vậy gần 2tr :sweet_kiss:
Đổ xăng mấy cây xăng uy tín đỡ dính phải xăng đểu chạy không hư luôn mà lâu dài nó hỏng nhanh hơn. :vozvn (22):
 
Sửa lần cuối:
Mấy hôm trước cái xe Yamaha của tao bóp phanh lập xập, nên hôm nay tao đem ra cho cơ sở Yamaha chính hãng (đúng nơi tao mua xe đó luôn) để bảo dưỡng. Sau khi khám xe xong, ông quản lý nói xe tao bị hư má phanh, đĩa phanh, phải thay dầu, lọc gió, bugi....., lúc đầu ông bảo tao sửa tổng cộng hết 3 triệu 7, sau tau thấy nghi nghi nên chỉ thay bình nhớt loại tốt giá 299k, má phanh hơn 150k, đĩa phanh hơn 350k..., vậy mà khi kiểm tra hóa đơn mới biết hết tổng cộng gần 1 triệu 500k. Về nhà người nhà tao bảo tao khờ, vì không nên tin mấy thằng như thế, nó nói vậy để lấy tiền thôi. Anh rể tao bảo xe đi bao lâu nay ông chẳng bảo dưỡng, có gì thì thỉnh thoảng thay dầu nhớt hơn 100k, mà vẫn đi được bình thường hơn 10 năm nay. Nghĩ lại thì đúng là tao cả tin quá, nghĩ nó là cơ sở chính hãng nên nó nói gì cũng tin. Có phải tao ngu quá không anh em?
Xe của m là loại gì nói chung chung quá. Đĩa phanh m đi cả đời xe k tai nạn k gì đéo hỏng được. Chỉ thay má thôi. Nhớ oto à mà tận 300k @@
 
chuẩn cmnr

chỗ đéo nào chả vẽ bệnh, chủ yếu mày có biết rành để thợ ko qua mặt mày dc hay ko thôi

mấy thằng bảo vô cửa hàng chính hãng nó an tâm thì ừ đúng là nó sẽ đéo dám tráo d9o62 dỏm nhưng nó vẽ bệnh ra, xe hư 1 nó nói thành 3-4 như thằng thớt ấy
M lại nhầm, tao sửa gặp vài quán ví như má phanh chưa hết nó kêu chưa hết, giảm xóc còn ổn không thì nó nói ổn không, còn đi cố được bao lâu nữa, tương tự với nhông xích. Nhiều khi mình có ý định thay mà quán nó còn bảo từ từ đi thêm 2k nữa rồi thay. Nó tùy từng quán chứ không phải chỗ nào cũng vẽ bệnh.
 
Xe mày xe số hay xe ga?
Rồi hóa đơn đâu?
Không có hình ảnh mày chỉ là thằng xạo Lồn
 
Xem giá mỗi món, với xe m đi bao lâu rồi, lần gần nhất bảo dưỡng có thay mấy món đó chưa. Xe đi mà đéo biết thì bó tay. Xe đi lâu những món đó chưa thay thì tới lúc thay thì đúng rồi. Đến lúc m thay bộ nồi thì giá ko còn 1tr5 nữa đâu. :doubt:
 
Thằng anh rể mày nó đi xe tăng hay xe bò mà chạy 100.000 chỉ thay nhớt thôi vậy
 

Có thể bạn quan tâm

Top