Đi làm = xe đạp tao thấy cũng ổn

Giá xăng lên, lấy cái xe đạp cũ từ thời học phổ thông ra đi, khoảng 2 hôm đầu đạp thì thấy mỏi chân, chứ giờ quen rồi thì thấy cũng thường. Chỗ tao làm cách nhà 4 cây, mà tao làm văn phòng chỉ cần ngồi 1 chỗ nên cái này một công đôi việc, vừa luyện tập sức khỏe mà cũng tiết kiệm xăng.

Theo bọn mày giá xăng sẽ còn lên cao tới đâu?
mệt nóng đổ mồ hôi lên văn phòng ai mà chịu nổi m
 
Chỗ làm cách nhà 4km thì dm đi bộ cũng được chứ chỗ tao làm cách nhà 20km thì biết sao
 
Giá xăng lên, lấy cái xe đạp cũ từ thời học phổ thông ra đi, khoảng 2 hôm đầu đạp thì thấy mỏi chân, chứ giờ quen rồi thì thấy cũng thường. Chỗ tao làm cách nhà 4 cây, mà tao làm văn phòng chỉ cần ngồi 1 chỗ nên cái này một công đôi việc, vừa luyện tập sức khỏe mà cũng tiết kiệm xăng.

Theo bọn mày giá xăng sẽ còn lên cao tới đâu?
theo t nghĩ thì còn lên nữa, tiền trong dân còn nhiều thì nhà nước còn phải hút lại nhiều, mà bọn vin phát còn mạnh thì nó đéo để giá xăng thấp đâu
 
mặc vest, đeo cà vạt, đóng thùng, ăn-ta-ni, đeo mắc kính, mang giày tay, đầu vuốt sáp, đeo cặp táp. Uống cafe cóc, bàn dự án bđs triệu đô.
nhưng chạy xe đạp đi làm. Nhìn bần ko tụi bây?
 
Hn nóng bỏ bu ra. Sáng tao đi xe đạp làm thôi, trưa về ăn cơm. Chứ chiều đi xe máy. Cách chỗ làm có 900m. Mưa thì khỏi. Đi xe đạp để giái trí thôi.
 
Tao đạp đi làm đc mấy năm rồi. Nhà đến chỗ làm hơn 4km.
Để cái xe máy trong cty, sáng đạp vào, trưa chạy xe máy về ăn trưa nghỉ ngơi, đầu h chạy xe máy vào, tối lại đạp về.
Chúng mày nên đầu tư cái xe tốt, khớp số đo cơ thể. Lợi thứ nhất là đạp sẽ thoải mái, bớt áp lực. Lợi thứ 2 là an toàn, tin tưởng ko lo sự cố giữa đường, lúc cần phóng gấp thì vẫn yên tâm.
Nên chọn dòng xe Touring hay city. Ko nên chọn road hay mtb. Vì nó cân bằng hơn, ông road thì lướt nhưng đạp ít thoải mái, éo tiện mang laptop, đồ dùng cá nhân, ông mtb thì đi đường bằng tốn sức hơn, chậm hơn, mà khả năng mang đồ theo cũng hạn chế.
 
Mua mấy con MTB dễ bốc hơi lắm. Tao cứ làm con mini cuối tuần đi hóng gió ngon lành.
 
Top