Đổ đèo VF3 60km/h gặp tai nạn rồi lên ăn vạ hãng và cái kết không tưởng.

Đổ đèo 60km/h là vi phạm pháp luật à? Hay vượt quá thiết kế kĩ thuật của xe?
Có những thằng súc vật và ngu cỡ này thì đến chịu. Bao giờ up clip đổ đèo trời mưa với tốc độ 60km/h lên thì nói chuyện tiếp nhé. Mày muốn chết thì không ai cản cả.
Thân!
 
=)) Vãi cả lồn. Mày kiếm con xe con rồi đổ đèo trời mưa đường trơn 60km/h rồi quay video lại xem =))
Đến cả những thằng ngu nhất trên xam này cũng biết điều đó là nguy hiểm. Chỉ có những thằng siêu súc vật mới thấy tốc độ đó là bình thường.
Bao giờ ngồi dược vào ghế lái xe con thì lên sủa tiếp nhé.
Thân!
Mày loại trừ khả năng phanh hoạt động không tốt nên xe mới đạt tốc độ 60km/h khi đổ đèo chưa nè? Chứ tao thấy vin nô đó đăng bài bị bó cứng phanh. Thế thì phanh cùi bắp rồi còn gì? Yếu tố khách quan mà nhề 😆
 
Mày loại trừ khả năng phanh hoạt động không tốt nên xe mới đạt tốc độ 60km/h khi đổ đèo chưa nè? Chứ tao thấy vin nô đó đăng bài bị bó cứng phanh. Thế thì phanh cùi bắp rồi còn gì? Yếu tố khách quan mà nhề 😆
Vinfast đồng ý cho bên thứ 3 vào trace log rồi kìa. Mày cùng ông Chính kia lên khiếu nại rồi vào mà trace log ra =)).
Thân!
 
Có những thằng súc vật và ngu cỡ này thì đến chịu. Bao giờ up clip đổ đèo trời mưa với tốc độ 60km/h lên thì nói chuyện tiếp nhé. Mày muốn chết thì không ai cản cả.
Thân!
Mày lấy gì quyết định được 60km/h đó là yếu tố chủ quan hay khách quan nè? Rồi 60km/h đó có vi phạm pháp luật không nè?
 
Mày lấy gì quyết định được 60km/h đó là yếu tố chủ quan hay khách quan nè? Rồi 60km/h đó có vi phạm pháp luật không nè?
=)) thôi. Súc vật như mày thì chịu. Ngay cả đến việc an toàn còn đéo biết thì chịu rồi.
Block thằng súc vật nhé.
Thân!
 
Vinfast đồng ý cho bên thứ 3 vào trace log rồi kìa. Mày cùng ông Chính kia lên khiếu nại rồi vào mà trace log ra =)).
Thân!
Ông kia khiếu nại rồi tao cần đéo gì phải khiếu nại cùng? Tao thấy mày chửi thằng vin nô kia ngu vì đem xe vf3 đi đổ đèo nên tao bất bình thôi 🤣🤣
 
=)) thôi. Súc vật như mày thì chịu. Ngay cả đến việc an toàn còn đéo biết thì chịu rồi.
Block thằng súc vật nhé.
Thân!
Sao lại block tao vậy ta? Tao thấy bất bình vì mày chửi thằng vin nô kia chứ tao có chửi mày đâu mà block tao?
 
Thằng Tùng Anh vinno, vì Vin mà mang cả mẹ và vợ cho anh em xamer địt tối ngày. Tao ngưỡng mộ rất.
 


Thông báo: Về trường hợp Khách hàng Phạm Văn Chính phản ánh xe VF 3 bị bó phanh khi đang di chuyển đường đèo

Kính gửi: Quý Khách hàng

Trong những ngày qua, trên mạng xã hội lan truyền nội dung chia sẻ từ Khách hàng Phạm Văn Chính về chiếc xe VinFast VF 3 đang đổ đèo Đá Trắng (Hòa Bình) thì xe bị bó phanh, quay tròn và va chạm với vệ đường.

Sau khi cứu hộ xe về Xưởng dịch vụ, VinFast đã cử cán bộ kỹ thuật phối hợp với Xưởng dịch vụ để kiểm tra, đánh giá và ghi nhận tình trạng như sau:

Xe gặp sự cố khi đang đi xuống dốc và vào cua. Mặt đường ướt do thời tiết mưa nhỏ.
Xe bị va chạm phía đầu và sau xe, túi khí người lái và dây đai an toàn phía trước 2 bên có kích hoạt.
Kết quả kiểm tra thực tế cho thấy:

1. Hệ thống lái xe không ghi nhận cảnh báo lỗi hệ thống lái trước thời điểm va chạm, tình trạng lắp đặt các chi tiết hệ thống lái bình thường.

2. Hệ thống phanh không ghi nhận có cảnh báo lỗi trước thời điểm va chạm, tình trạng lắp đặt các chi tiết hệ thống phanh bình thường. Cụ thể:

Bề mặt má phanh và trống phanh không xuất hiện dấu hiệu quá nhiệt. Đo kiểm guốc phanh và trống phanh nằm trong tiêu chuẩn.
Không có dấu hiệu rò rỉ dầu phanh.
Hành trình bàn đạp phanh trong điều kiện tiêu chuẩn, kết quả kiểm tra lực phanh khi xuất xưởng nằm trong tiêu chuẩn của Nhà sản xuất.
Dữ liệu xe không ghi nhận cảnh báo lỗi trên xe trước thời điểm xe bị va chạm. Ngay trước khi xảy ra va chạm, dữ liệu hệ thống ghi nhận người lái có thao tác đạp phanh và đánh lái với tốc độ xe khoảng 59 km/h.
Từ kết quả trên, VinFast và Xưởng dịch vụ đã thông báo đến Khách hàng Phạm Văn Chính về kết luận: nguyên nhân xảy ra va chạm không đến từ vấn đề kỹ thuật của xe, không ghi nhận tình trạng bó phanh. Các hệ thống phanh, hệ thống lái trên xe hoạt động bình thường trước thời điểm va chạm, không ghi nhận cảnh báo bất thường. Do đó, trường hợp này không thuộc phạm vi bảo hành, theo đúng điều khoản, điều kiện của chính sách bảo hành VinFast đã công bố.

VinFast cam kết minh bạch trong quá trình kiểm tra và sẵn sàng phối hợp trong trường hợp Khách hàng mời bên thứ ba độc lập được pháp luật công nhận để kiểm tra xe.

Bằng thông báo này, VinFast một lần nữa làm rõ thông tin với Khách hàng Phạm Văn Chính và toàn thể Quý Khách hàng. VinFast hy vọng sẽ nhận được sự đồng tình, ủng hộ và hợp tác của Quý Khách hàng, không lan truyền các thông tin không đúng sự thật gây ảnh hưởng đến uy tín thương hiệu, quyền và lợi ích hợp pháp của VinFast.

Trân trọng!
Tao ủng hộ kết luận của mày
=> Kết luận chung là bọn Vino đều ngu.
 
Tao ủng hộ kết luận của mày
=> Kết luận chung là bọn Vino đều ngu.
Ngu nhưng có tiền sử dụng dịch vụ của Vingroup cũng được.
Còn khôn như súc vật xammer đần độn chỉ biết nhìn mà ước ao thì nhục lắm.
Thân!

Xe xịn nó còn chẳng dám đổ 60 mà lái con vf4l3 ghẻ cũng đòi đổ đèo 60
Có thằng ở trên nó bảo đổ 60 là bình thường kìa. Đang xin clip mà chưa thấy.
 
Tốt nhất những thằng mua VF mà có mệnh hệ gì tốt nhất im im mà giải quyết, đừng có lên mạng khóc vì chỉ có ăn chửi. Anti thì đương nhiên là chửi ngu còn vinno nó cũng sẽ tìm ra lý do để chửi: độ chế, lỗi người điều khiển…
 
Pin LFP nào cũng bị vậy thôi.

Lúc pin còn tốt thì cỡ 20% là dòng xả tụt ko phanh, hệ thống phải tự ngắt cho xe an toàn cho nên ngay cả Vinno cũng kêu phải luôn sạc kể cả xe còn 30%, càng xài lâu thì cái mốc này sẽ càng tăng lên 40-50%.

Nhiều hãng Tàu vẫn xài pin lithium-ion thì cục pin mới bền, chứ xét về lâu dài pin LFP ko bền đâu, dòng xả quá thấp.
Hãng xe lạ này có lỗi thì auto là tại ng dùng
Nghe quen mẹ r
Hãng never sai
 
Có trách thì trách người mua,ngu đéo độ được 🤣
 
Muốn khôn thì dại đôi lần. Theo đó phải cực kỳ trân trọng những người tự nguyện mua vin phét, dù họ có dại tin vin phét, tin seeder.
Những con chuột bạch này sẽ góp phần lan toả giá trị cốt lõi vin phét. Rất tốt cho xã hội.
 

Có thể bạn quan tâm

Top