Đụ má khúc này quân đội nó cho thuê bãi giữ xe, sân đá banh, pickleball, rồi quán cafe nên rác nó quăng ra ngoài đường dơ quá trời. Trên cầu vượt rác nó cũng bít luôn mấy cái lỗ thoát nước lúc mưa nước thoát không kịp nó tạo thành vũng luôn!Hạ tầng đèn, điện, dây mạng ở khu ngoài T3 là do súng to QK7 thầu mà. Đợt đang thi công hầm vượt Phan Thúc Duyện, dưới là thầu xây của nhà nước. Trên mặt đường là lính áo xanh hốt cứt heo kéo dây đi hạ tầng, nước sông ko phạm nước giếng luôn. Đợt đó đi qua khúc này, t còn thắc mắc, quái, sao súng to tốt bụng ra hỗ trợ thế![]()
T từng cmt trên Xam này về nguồn gốc khu đất quanh sân bay TSN này á, nay t ghi lại đây cho ae nào chưa có dịp, nay đọc qua xem đúng hay sai nhé, tham khảo:Đụ má khúc này quân đội nó cho thuê bãi giữ xe, sân đá banh, pickleball, rồi quán cafe nên rác nó quăng ra ngoài đường dơ quá trời. Trên cầu vượt rác nó cũng bít luôn mấy cái lỗ thoát nước lúc mưa nước thoát không kịp nó tạo thành vũng luôn!
đất của quân đội của bộ đội lứa già ngày xưa chiến đấu chết mẹ mới chiếm được mà giờ mấy con chó patek lứa sau đi bán đất hưởng lợi. Mấy đám chó pakek lứa sau chưa từng ra chiến trường đổ máu được hưởng ngon ơDân xung quanh khu tsn nhất này toàn bake k à,
Giờ bên quân đụ, cho thuê sân picket ball, sân banh. Trc làm cái này đính thân 936 kí với bên bqp mới đc xây, vì kẹt xe quá chịu đéo nổi.
Nhièu khi mấy chổ thuê là của sổ đỏ của cốp lớn patek nào đấy
Rồi thêm đám đất quân đội bên gò vâpx cũng v, xưa đi qua emart nguyên bức tường dài và lớn vkl thời 2010s đầu
Chính xác là quỹ đất TSN còn rất nhiều nhưng do bọn khỉ vào phân lô chia chác nhau thôi. Vành đai sân bay ngày xưa là ra tới đường Trường Chinh bây giờ.T từng cmt trên Xam này về nguồn gốc khu đất quanh sân bay TSN này á, nay t ghi lại đây cho ae nào chưa có dịp, nay đọc qua xem đúng hay sai nhé, tham khảo:
Theo ông ngoại t - cựu phi công quân vận cho Mỹ (ko phải dưới trướng VNCH nha) kể: tính từ đường băng, ra đến tường bao quanh cao 3,5m, tối thiểu là 2km - vành đai an toàn cho phi đạo. Trong bán kính 2km này sẽ bố trí hangar, tập kết khí tài, kỹ thuật .....
Tính từ chân tường bao, ra đến đường cái, nay là Cộng Hoà, sẽ thêm 2-2,5km nữa, là vành đai an ninh mặt đất, khu này trước là đồng không mông quạnh, chó ỉa bò đứng nhai cỏ
Bây giờ tụi bây xem trên GG map thử:
_ Vành đai an ninh phi đạo, bị rút xuống còn 1,5km. Tường bao quanh xây lại, cao chưa tới 3m. Bây giờ đi cầu vượt ga T3, tụi bây thấy luôn cảnh máy bay đang chạy đà cất cánh bên trong phi đạo luôn
_ Vành đai an ninh mặt đất: làm đéo ji còn, nhà dân xây lấn sát rạt luôn
Sau phỏng giái: khu T300 hiện nay, được hoán cải từ khu đất tăng gia: trồng rau, nuôi heo của doanh trại. Năm 198x-1995, bắt đầu phân lô, cấp đất cho hàm úy trở lên. Cô họ t là thượng úy radar được cấp 1 lô đất 120m2 từ khu nuôi heo này. Ông họ xa thì được chia 1/3 biệt thự sỹ quan CH cũ. Xưa cái biệt thự sỹ quan trong khu Hồng Hà sân bay nó bự vkl, chia 3 ra, ông thì được cái garage oto, ông được nhà chính, ông được mảnh sân vườn, tự cải tạo xây nhà lên. Giấy tờ đất được hợp thức hoá, đứng tên cho sỹ quan súng to được cấp luôn. Lúc này phe súng to mạnh, uy quyền lắm, nên tác động mấy vụ giấy tờ bên hành chính công nhanh, gọn, theo ý. Đó là lý do quanh trục sân bay, toàn dân Bake 75 không.
Như vậy, tính từ phi đạo, bán kính 4km2 xung quanh, đất vàng bị súng to liếm sạch, sau phân lô, lúc thì cấp cho sỹ quan, lúc thì bán cho tư nhân, lúc thì giữ tăng gia tự kinh doanh (sân bóng, sân picka-ball bây giờ), lúc thì cho thuê 50 năm làm sân golf..... Tiệm nước đéo được rớ vào luôn. Hạ tầng các kiểu, khu đó lãnh thổ súng to thầu hết, phát giá bao nhiêu, ngân khố đéo được thắc mắc, đặt bút giải ngân chi ra![]()
T3 cho quốc nội , có thể cả Tân Sơn Nhất là ga quốc nội luônĐã nói rồi, xây T3 xong rồi mốt chuyển hết ra Long Thành thì xây T3 làm cái lol gì ?
Quá du thừa. Tin t đi. Ế quá nó plbn TSN luôn cho coiT3 cho quốc nội , có thể cả Tân Sơn Nhất là ga quốc nội luôn
quốc nội TSN đéo bao giờ ế, nếu nói ế chỉ có sb Long Thành đéo ép dân đi quốc tế ra Long ThànhQuá du thừa. Tin t đi. Ế quá nó plbn TSN luôn cho coi
Giờ vẫn duy trì quốc tế ở TSN, nhưng đưa vận chuyển hàng hóa xuống Long Thành rồi ở Long Thành vẫn duy trì quốc tế quốc nội cho dân ở miệt đó là đẹp. Ai thích đi Long Thành thì đi, ai thích đi TSN thì đi. Đầu tư mấy đường xung quanh khu Sân bay Long Thành chứ giờ mà đầu tư đường nối Sân bay Long Thành với TSN chắc 10 năm nữa chưa khai thác được Sb Long Thành...mà lại còn tốn kém.quốc nội TSN đéo bao giờ ế, nếu nói ế chỉ có sb Long Thành đéo ép dân đi quốc tế ra Long Thành
Kiểu vừa dc tiền vừa lừa dc tiếng thơm.nhưng cuân đụi mà làm kinh tế thì hỏng rồiHạ tầng đèn, điện, dây mạng ở khu ngoài T3 là do súng to QK7 thầu mà. Đợt đang thi công hầm vượt Phan Thúc Duyện, dưới là thầu xây của nhà nước. Trên mặt đường là lính áo xanh hốt cứt heo kéo dây đi hạ tầng, nước sông ko phạm nước giếng luôn. Đợt đó đi qua khúc này, t còn thắc mắc, quái, sao súng to tốt bụng ra hỗ trợ thế![]()