Đụ mẹ cái luật lồn bắt trẻ dưới 10 tuổi có ghế an toàn trên ô tô?

Mà thôi t đel muốn tranh luận với mấy đứa tư duy kiểu ối zời ơi cho nhọc đầu "ngồi oto là an toàn hơn xe máy", "ở VN có oto đi là ngon rồi", "phải xử phạt bọn đi xe máy trước", "phải xử phạt bọn đi xe tải trước"....dm, đây là những vấn đề hoàn toàn khác nhau, chúng m tư duy nó logic vcl lên ý. Chúng m muốn khoe cái gì? Khoe là có oto? haha. Bảo ngu thì lại tự ái.

Lúc đầu luật nó sinh ra thì nhiều người chưa nghe thấy bao giờ, chưa hiểu thì chửi, vì nó liên quan đến phạt tiền....và dân VN thì chưa quen với lại cuộc sống trong khuôn khổ, luật pháp, chuyên lách luật nên nó ăn vào tư duy lối mòn quen cmnr, giờ đưa ra luật thì không cần tìm hiểu, việc đầu tiên là phải mở mồm ra chửi để thể hiện, mà t đel biết thể hiện gì. Chúng m phải nghĩ luật nó đưa ra còn có khía cạnh để giúp con người ta thay đổi tư duy, sống tốt lên.
Những ví dụ như:
Khi đưa ra luật đội mũ bảo hiểm, đầu tiên dân cũng phản đối, nhưng về sau giảm những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng thì đel ai nói gì nữa, và giờ dân chấp hàng nghiêm chỉnh (trừ những đứa coi thường cái chết) ->giao thông văn minh lên, tư duy tham gia giao thông cũng tốt lên.
Khi luật cấm uống rượu bia đưa ra -> nhiều người phản đối => nhưng nó giúp dân bỏ được trò ép rượu nhau trên bàn nhậu, và giờ t thấy nhiều người thấy khỏe re vì không bị ép nữa, số vụ TNGT vì rượu bia cũng giảm -> tư duy tham gia giao thông cũng tốt lên.
Khi tăng mức phạt đi vượt đèn đỏ -> giảm người vượt đèn đỏ, giao thông văn minh lên, tư duy tham gia giao thông cũng tốt lên.
Khi bắt những người vừa đi đường vừa nghe điện thoại -> giao thông văn minh lên, tư duy tham gia giao thông cũng tốt lên.
...Đấy là những cái tích cực mà luật mang lại, nó thay đổi tư duy của chúng m. Hay là chúng m phản đối, thích vi phạm để những đứa vượt đèn đỏ, uống rượu bia, nghe điện thoại lái xe....mất tập trung xong nó tông vào chết cm chúng m đi.
=> Học cách tham gia giao thông an toàn để bảo vệ m và gia đình m đầu tiên chứ đel phải đi lo xử phạt bọn đi xe máy, xe tải vì nó đi sai. Vì del ai bảo vệ m và gia đình m tốt hơn m đâu.

Cái chúng m chửi và nó gây ra cái phản ứng đầu tiên chống lại luật của chúng m là do chúng m bị ám ảnh bởi việc hay bị CSGT phạt (chủ quan hay vô tình...sạch hay bẩn) và lượng CSGT ở Việt Nam ngoài đường bắt lỗi quá nhiều.
Còn nếu chúng m có tư duy tham gia giao thông an toàn thì đel bao giờ kêu gì. Chúng m thử hỏi những thằng ở VN đang dùng, những thằng ở nước ngoài đang dùng xem như nào là đúng, sai.
Chúng m phải đọc và tìm hiểu luật, tiếp thu cái tốt và văn minh lên để cải thiện bản thân thì mới có cơ hội chống lại lãnh đạo, cơ quan chức năng khi bị bắt sai chứ.....Chứ còn cãi cùn chửi đổng thì khác đel gì Chí Phèo.

Thế thôi, cuộc sống thằng nào thằng đấy lo. Thằng nào thích ăn phạt hay thích tai nạn nguy hiểm thì cứ không chấp hành hoặc chửi luật.
M phải dựa vào điều kiện ở VN thì mới đưa ra cái nào nên là LUẬT, cái nào nên là KHUYẾN CÁO
Tao chắc chắn 100% cái này ko thể thành luật và phạt người vi phạm được đơn giản là gây bất cập khó khăn nhiều cho các phương tiện 4 bánh cả nước, khó khăn cho xe riêng và n làm dịch vụ vận tải
Bjo gọi XanhSM hay Grab Car mà đi cả con nhỏ thì tài xế dịch vụ thường đi xe nhỏ lại phải dừng lắp ghế phụ lách cách trong khi đi đường nội đô tắc lòi ko thể đi nhanh được, bên cạnh thì xe máy chở con nhỏ phi vèo vèo. Chở gần đc cuốc thì lại nổ đơn đón 3 ông thanh niên to như tịnh, lại phải lóc cóc dừng bên đường tháo ghế mà đéo biết nhét cốp vừa ko
Xe cá nhân gia đình lại càng căng, xe 5 chỗ nhiều hơn xe 7 chỗ mà bjo luật như này là ngày mai đi đổi xe oto đc luôn ah, học theo các nc phát triển thì nta đổi xe dễ vì thu nhập giàu hơn chứ ở VN rất khó
Đường xá ở các nc phát triển tốt nên vận tốc cũng nhanh, dễ tai nạn nặng chứ ở VN đường xá kém bt đã ko đi nhanh đc, đi cao tốc nhiều chỗ bắn tốc độ dân cũng rén thì tỷ lệ trẻ em ngồi trên oto ở VN an toàn rất cao
Túm lại là nên mua ghế ngồi cho trẻ nhỏ vì an toàn hơn, tùy vào mỗi gia đình chứ ko thể thành luật bắt buộc đc
 

Có thể bạn quan tâm

Top