Don Jong Un
Địt xong chạy
Ngoài những chỗ hư hỏng trên tuyến đường huyết mạch của thành phố Đà Nẵng là Ngô Quyền-Ngũ Hành Sơn, còn rất nhiều khu vực khác cũng trong tình trạng nham nhở “sống trâu, rãnh cào” chưa được sửa chữa.
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, đoạn qua nút giao Ngô Quyền-Võ Văn Kiệt (hướng đi cảng Tiên Sa) mặt đường lồi lõm, đầy “sống trâu.”
Xe cộ qua lại những đoạn hư hỏng Ngô Quyền-Ngũ Hành Sơn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông. (Hình: Đoàn Cường/Tuổi Trẻ)
Cách đó không xa, trên đường Ngô Quyền (đoạn phía trước chung cư An Trung 2) tình trạng đường hư hỏng cũng kéo dài hàng chục mét. Mặt đường khu vực này biến dạng với nhiều vết lún, bên cạnh là những “rãnh cào” kéo dài nham nhở khiến cho xe cộ qua lại dễ gây ra tai nạn.
“Lái xe không quen đường, chạy tốc độ qua những đoạn này mà không chắc tay sẽ rất nguy hiểm. Nhất là vào thời điểm tối, các xe tải, xe container chạy dày đặc,” anh Nguyễn Hữu Thiết, một tài xế xe dịch vụ cho biết.
Tương tự, đoạn gần nút giao Ngô Quyền-Trần Thị Lý-Nguyễn Văn Thoại, đường Ngũ Hành Sơn có những ụ nhựa cả tảng trồi lên trên mặt đường.
Tại điểm gần giao lộ Ngô Quyền-Bình Than mặt đường biến dạng lồi lõm, đầy các vết cào. Đoạn đối diện số 374 Ngô Quyền cũng có một vệt dài “sống trâu.”
Đặc biệt, phía trước cây xăng Hòa Khánh, cả một vạt dài mặt đường nham nhở.
Ông Ngô Ngọc Quảng, nhà ở gần đường Ngô Quyền, cho biết mỗi lần khi các xe vận tải chạy vào đoạn đường hư hỏng là kêu rầm rập, mặt đường như rung lên.
Nói với báo đài, Khu Quản Lý Đường Bộ 3 cho biết tuyến đường trên thuộc quản lý của địa phương, tức Sở Xây Dựng Đà Nẵng.
Mặt đường lồi lõm. (Hình: Đoàn Cường/Tuổi Trẻ)
Trả lời báo Tuổi Trẻ hôm 29 Tháng Bảy, Sở Xây Dựng Đà Nẵng cho biết đã giao công ty quản lý, bảo dưỡng đường trên là công ty Xây Dựng Thương Mại và Dịch Vụ Linh Sương, “có trách nhiệm sửa chữa, khắc phục các hư hỏng.”
Giải thích về tình trạng trên, công ty Linh Sương cho rằng các vị trí mặt đường hư hỏng trên đoạn Ngô Quyền-Ngũ Hành Sơn là “do thời tiết nắng nóng những ngày gần đây liên tục kéo dài đã làm cho bê tông nhựa mặt đường biến dạng, không hồi phục theo chiều dọc của kết cấu mặt đường bê tông asphalt tại những vị trí trùng phục của tải trọng bánh xe.”
“Hiện nay trong công tác bảo dưỡng thường xuyên, hạng mục hằn lún vệt bánh xe không được bố trí kinh phí thực hiện,” phúc trình của công ty Linh Sương nêu.
Theo ghi nhận của báo Tuổi Trẻ, đoạn qua nút giao Ngô Quyền-Võ Văn Kiệt (hướng đi cảng Tiên Sa) mặt đường lồi lõm, đầy “sống trâu.”
Xe cộ qua lại những đoạn hư hỏng Ngô Quyền-Ngũ Hành Sơn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông. (Hình: Đoàn Cường/Tuổi Trẻ)Cách đó không xa, trên đường Ngô Quyền (đoạn phía trước chung cư An Trung 2) tình trạng đường hư hỏng cũng kéo dài hàng chục mét. Mặt đường khu vực này biến dạng với nhiều vết lún, bên cạnh là những “rãnh cào” kéo dài nham nhở khiến cho xe cộ qua lại dễ gây ra tai nạn.
“Lái xe không quen đường, chạy tốc độ qua những đoạn này mà không chắc tay sẽ rất nguy hiểm. Nhất là vào thời điểm tối, các xe tải, xe container chạy dày đặc,” anh Nguyễn Hữu Thiết, một tài xế xe dịch vụ cho biết.
Tương tự, đoạn gần nút giao Ngô Quyền-Trần Thị Lý-Nguyễn Văn Thoại, đường Ngũ Hành Sơn có những ụ nhựa cả tảng trồi lên trên mặt đường.
Tại điểm gần giao lộ Ngô Quyền-Bình Than mặt đường biến dạng lồi lõm, đầy các vết cào. Đoạn đối diện số 374 Ngô Quyền cũng có một vệt dài “sống trâu.”
Đặc biệt, phía trước cây xăng Hòa Khánh, cả một vạt dài mặt đường nham nhở.
Ông Ngô Ngọc Quảng, nhà ở gần đường Ngô Quyền, cho biết mỗi lần khi các xe vận tải chạy vào đoạn đường hư hỏng là kêu rầm rập, mặt đường như rung lên.
Nói với báo đài, Khu Quản Lý Đường Bộ 3 cho biết tuyến đường trên thuộc quản lý của địa phương, tức Sở Xây Dựng Đà Nẵng.
Mặt đường lồi lõm. (Hình: Đoàn Cường/Tuổi Trẻ)Trả lời báo Tuổi Trẻ hôm 29 Tháng Bảy, Sở Xây Dựng Đà Nẵng cho biết đã giao công ty quản lý, bảo dưỡng đường trên là công ty Xây Dựng Thương Mại và Dịch Vụ Linh Sương, “có trách nhiệm sửa chữa, khắc phục các hư hỏng.”
Giải thích về tình trạng trên, công ty Linh Sương cho rằng các vị trí mặt đường hư hỏng trên đoạn Ngô Quyền-Ngũ Hành Sơn là “do thời tiết nắng nóng những ngày gần đây liên tục kéo dài đã làm cho bê tông nhựa mặt đường biến dạng, không hồi phục theo chiều dọc của kết cấu mặt đường bê tông asphalt tại những vị trí trùng phục của tải trọng bánh xe.”
“Hiện nay trong công tác bảo dưỡng thường xuyên, hạng mục hằn lún vệt bánh xe không được bố trí kinh phí thực hiện,” phúc trình của công ty Linh Sương nêu.
