đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Mối quan hệ phức tạp giữa Mỹ và Trung Quốc đang đẩy Elon Musk vào một quyết định chiến lược cân não: Tách rời, bán lại hoặc thậm chí đóng cửa mảng kinh doanh của Tesla tại Trung Quốc để phục vụ cho tham vọng sáp nhập hãng xe điện này với tập đoàn không vũ trụ SpaceX.
Mối lo từ chiếc "áo khoác" quốc phòng của SpaceX
Theo tờ WSJ, nguyên nhân cốt lõi của kế hoạch này bắt nguồn từ bản chất hoạt động của SpaceX. Tập đoàn hàng không vũ trụ này hiện là một trong những nhà thầu quốc phòng quan trọng bậc nhất của chính phủ Mỹ — chuyên phóng các vệ tinh quân sự tối mật và cung cấp hạ tầng internet vệ tinh tại các khu vực chiến sự. Gần 21% doanh thu của SpaceX đến từ các hợp đồng an ninh quốc gia, đồng nghĩa với việc công ty phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định kiểm soát xuất khẩu và bảo mật khắt khe.
Nếu sáp nhập Tesla với SpaceX, Bắc Kinh chắc chắn sẽ đặt dấu hỏi lớn. Chính quyền Trung Quốc lo ngại dữ liệu của khoảng 2 triệu chủ sở hữu xe Tesla tại nội địa, cùng các bí quyết công nghệ và chuỗi cung ứng linh kiện, có thể rơi vào tay một nhà thầu quân sự Mỹ. Ngược lại, phía Mỹ cũng không muốn một doanh nghiệp quốc phòng nòng cốt lại phụ thuộc quá nhiều vào hạ tầng và nguồn cung pin tại Trung Quốc.
"Dựng tường lửa" cho mảng kinh doanh tại Trung Quốc
Để chuẩn bị cho kịch bản sáp nhập, Elon Musk đã chỉ đạo ban lãnh đạo Tesla xây dựng các phương án chia tách hoạt động của công ty thành hai miền rõ rệt giữa Mỹ và Trung Quốc. Các cố vấn đang cân nhắc một số hướng đi:
• Tách riêng hoặc bán cổ phần: Biến mảng kinh doanh Tesla Trung Quốc thành một công ty độc lập (tương tự cách các thương hiệu Mỹ như KFC hay Starbucks từng làm tại thị trường này).
• Tách biệt hạ tầng và nhân sự: Cắt đứt quyền truy cập dữ liệu trực tiếp giữa nhân viên tại Trung Quốc và các chi nhánh khác trên toàn cầu, đồng thời lập một đơn vị riêng để quản lý việc xuất khẩu xe từ nhà máy Thượng Hải.
• Tự chủ chuỗi cung ứng: Dần chuyển các nhà cung cấp linh kiện từ Trung Quốc sang Mexico và đặt mục tiêu loại bỏ hoàn toàn các nhà cung cấp Trung Quốc khỏi chuỗi sản xuất tại Mỹ.
Đột ngột ngã rẽ tại thị trường lớn thứ hai
Trung Quốc hiện là thị trường lớn thứ hai của Tesla, đóng góp khoảng 18% doanh số toàn cầu. Siêu nhà máy (Gigafactory) tại Thượng Hải cũng là "trái tim" sản xuất và xuất khẩu xe điện giúp Tesla duy trì biên lợi nhuận ổn định suốt những năm qua.
Bất kỳ động thái rút lui hay chia tách nào tại Thượng Hải cũng sẽ là một bài toán kinh tế mạo hiểm, ảnh hưởng trực tiếp đến định giá của hãng xe điện. Bên cạnh đó, việc phê duyệt thương vụ sáp nhập vẫn phải trải qua sự kiểm duyệt gắt gao từ các cơ quan quản lý Trung Quốc — đơn vị hoàn toàn có quyền phủ quyết nếu cảm thấy an ninh quốc gia hoặc lợi ích thương mại bị ảnh hưởng.
Mối lo từ chiếc "áo khoác" quốc phòng của SpaceX
Theo tờ WSJ, nguyên nhân cốt lõi của kế hoạch này bắt nguồn từ bản chất hoạt động của SpaceX. Tập đoàn hàng không vũ trụ này hiện là một trong những nhà thầu quốc phòng quan trọng bậc nhất của chính phủ Mỹ — chuyên phóng các vệ tinh quân sự tối mật và cung cấp hạ tầng internet vệ tinh tại các khu vực chiến sự. Gần 21% doanh thu của SpaceX đến từ các hợp đồng an ninh quốc gia, đồng nghĩa với việc công ty phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định kiểm soát xuất khẩu và bảo mật khắt khe.
Nếu sáp nhập Tesla với SpaceX, Bắc Kinh chắc chắn sẽ đặt dấu hỏi lớn. Chính quyền Trung Quốc lo ngại dữ liệu của khoảng 2 triệu chủ sở hữu xe Tesla tại nội địa, cùng các bí quyết công nghệ và chuỗi cung ứng linh kiện, có thể rơi vào tay một nhà thầu quân sự Mỹ. Ngược lại, phía Mỹ cũng không muốn một doanh nghiệp quốc phòng nòng cốt lại phụ thuộc quá nhiều vào hạ tầng và nguồn cung pin tại Trung Quốc.
"Dựng tường lửa" cho mảng kinh doanh tại Trung Quốc
Để chuẩn bị cho kịch bản sáp nhập, Elon Musk đã chỉ đạo ban lãnh đạo Tesla xây dựng các phương án chia tách hoạt động của công ty thành hai miền rõ rệt giữa Mỹ và Trung Quốc. Các cố vấn đang cân nhắc một số hướng đi:
• Tách riêng hoặc bán cổ phần: Biến mảng kinh doanh Tesla Trung Quốc thành một công ty độc lập (tương tự cách các thương hiệu Mỹ như KFC hay Starbucks từng làm tại thị trường này).
• Tách biệt hạ tầng và nhân sự: Cắt đứt quyền truy cập dữ liệu trực tiếp giữa nhân viên tại Trung Quốc và các chi nhánh khác trên toàn cầu, đồng thời lập một đơn vị riêng để quản lý việc xuất khẩu xe từ nhà máy Thượng Hải.
• Tự chủ chuỗi cung ứng: Dần chuyển các nhà cung cấp linh kiện từ Trung Quốc sang Mexico và đặt mục tiêu loại bỏ hoàn toàn các nhà cung cấp Trung Quốc khỏi chuỗi sản xuất tại Mỹ.
Đột ngột ngã rẽ tại thị trường lớn thứ hai
Trung Quốc hiện là thị trường lớn thứ hai của Tesla, đóng góp khoảng 18% doanh số toàn cầu. Siêu nhà máy (Gigafactory) tại Thượng Hải cũng là "trái tim" sản xuất và xuất khẩu xe điện giúp Tesla duy trì biên lợi nhuận ổn định suốt những năm qua.
Bất kỳ động thái rút lui hay chia tách nào tại Thượng Hải cũng sẽ là một bài toán kinh tế mạo hiểm, ảnh hưởng trực tiếp đến định giá của hãng xe điện. Bên cạnh đó, việc phê duyệt thương vụ sáp nhập vẫn phải trải qua sự kiểm duyệt gắt gao từ các cơ quan quản lý Trung Quốc — đơn vị hoàn toàn có quyền phủ quyết nếu cảm thấy an ninh quốc gia hoặc lợi ích thương mại bị ảnh hưởng.
Bất ngờ chưa, Elon Musk cân nhắc “buông” thị trường tỷ dân Trung Quốc
Mối quan hệ phức tạp giữa Mỹ và Trung Quốc đang đẩy Elon Musk vào một quyết định chiến lược cân não: Tách rời, bán lại hoặc thậm chí đóng cửa mảng kinh doanh của Tesla tại Trung Quốc để phục vụ cho tham vọng sáp nhập hãng xe điện này với tập đoàn không vũ trụ SpaceX. Mối lo từ chiếc "áo...
vnreview.vn
