Tao sang Bakhmut rồiGiống Mud Crab thì như cua Cà Mau thôi chứ có đéo gì đâu. Tận hưởng thời gian ở Vic đi, chuyển bang khác đéo đẹp được như Vic đâu.
Vl, sang đấy thu mua sắt vụn ạ. Cẩn thận reset nhé.Tao sang Bakhmut rồi
Loại ngu như tao thì khó chết, thế mới hay.Vl, sang đấy thu mua sắt vụn ạ. Cẩn thận reset nhé.
Xe bên này rẻ bèo, làm 1 tháng 1 đc cái xe máy mới, 2 tháng mua đc cái ô tô cũ còn ngon. Xe máy đêm người ta vứt vỉa hè hoặc phố đi bộ cắm cả chìa khoá đấy đéo ai thèm lấy đi luôn, có 4 lí do; thứ nhất là ý thức nó cao, dân ít trộm cắp, thứ 2 là dân trí cao, nó biết xã hội lắm cam như Hàn thì trộm khó thoát, thứ 3 dân không ai chạy xe máy nên chả ai lấy, thứ 4 là nó rẻ nên cũng chẳng ai lấy làm gì.Đúng nghĩa xe chỉ để che mưa che nắng che cả mạng
Lỡ va quệt đâm thì ngồi trong xe nó đỡ hơn hẳn ngồi trên cái xe máy
Tao tuổi trẻ cũng đi vài nước, Úc hợp nên t ở lại định cư. Gần 30 rồi, ổn định cuộc sống thôiTính ra tao đi cũng vài nước, toàn lủi thủi 1 mình.
Buồn bỏ mẹ
Chi phí sử dụng như thế nào ?Hôm qua trên facebook tao nhìn thấy một bài định hướng về giá xe ở Singapore. Mà chúng mày thì không lạ gì chiêu trò này nên hôm nay tao muốn chia sẻ một chút về giá xe tại Úc lợn cụ thể là bang VIC. Hiện tại tao đang làm ciu li ở đây. Tao cũng hoan nghênh các thằng ở bang khác và nước khác chia sẻ giá xe tại nơi chúng mày đang sống và cùng thấy rằng giá xe ở Đau Lồng đang vô lý ra sao.
Theo quan điểm của tao thì cái xe oto nó là phương tiện đi lại, là cái để bảo đảm an toàn cho mày và gia đình mày. Việc đánh thuế rất nặng vào xe chính là đánh vào quyền được tiếp cận tới sự an toàn cho bản thân bọn mày và gia đình nên tao thấy việc đánh thuế xe ở vn đang hết sức là hãm loz. Thứ nhất, Đất nước thì cũng tương đối rộng lớn, chỉ vì quy hoạch ngu loz rồi đánh thuế vào xe với lý do giảm tắc đường thì hết sức vô lý. Lý do thứ hai các bố đưa ra đó là để bảo hộ nền công nghiệp oto nước nhà hay bằng một cách nói khác là bảo hộ một cái cc gì đó còn đéo hề tồn tại.
Hôm nay tỷ giá Đô úc đang là tầm 15k6, chúng mày tự nhân. Tao thấy dân bên này đa số cũng đi xe làng nhàng thôi vì họ cũng chủ yếu coi nó chỉ là phương tiện di chuyển. Mà đất rộng không có xe chả khác gì chặt chân.
Có ai đang ở VIC mà hiểu về hệ thống bằng lái, luật pháp và xử phạt lỗi vi phạm thì tao cũng mời bổ sung vào topic này.
Ví dụ như con RX350 này tao đéo biết đời bao nhiêu, chạy được 130k. Chủ đang để giá 22500$ loanh quanh khoảng 360tr. Tức là bằng con Fadil chưa ra biển
Getz số tự động 6500$
Cẩm ly 2007 170k
Bim 5 serie 288k 8500$
Mazda 6 276k 5k$
2012 Kia Rio 3 cửa
Cx-9 2015 23500$
VW Polo 2012 160k 9800$
Yaris Cross mới tinh 38k$
Toy Cross thần thánh mới tinh 53k. Đéo hiểu sao con này đắt vậy
Kia K5 loanh quanh 23k
Ngoài ra thì bên này tao thấy xe tàu chạy rất nhiều và toàn xe đẹp. Ví dụ như xe MG và xe HAVAL
Còn đây là giá tham khảo mấy con mẹc
Hôm nay tạm thế đã, có thời gian tao sẽ thu thập thêm cho chúng mày xem. Và với lương tối thiểu là 21$ một giờ thì bọn mày tự nhân xem đi làm bao lâu thì sẽ mua được một con xe đểu đểu để che mưa che nắng nhé.
Chi phí thì xăng ~ 30k/l. 1 giờ đi làm m có thể đổ được vài chục lit xăng. Thuế đường khoảng hơn 1 củ/tháng. Bảo hiểm ngang ngang vậy. Nuôi con xe bên này nó đéo phải là vấn đề nếu mày đi làm.Chi phí sử dụng như thế nào ?
Úc tao đéo biết nhưng Hàn là tầm 19-38 củ bảo hiểm/ năm. Nếu đóng 19 thì nếu đụng người ta thì bảo hiểm chỉ chi trả cho nạn nhân, bạn tự lo. Còn đóng 38 thì 2 bên đều đc bh chi trả. Nếu chạy nhiều năm k gây tai nạn thì nó giảm tiền bảo hiểm theo từng năm cho mày. Nếu chạy 10 năm k gây tai nạn thì bh 2 chiều chỉ còn tầm 15 củ. 5 năm thì tầm 30 củ. Giá xăng là 23k/lChi phí sử dụng như thế nào ?
Mày nói thêm tý về thu nhập xem như vậy là đắt hay rẻ. Ví dụ dân ở đó kiếm đc bao nhiêu một thángÚc tao đéo biết nhưng Hàn là tầm 19-38 củ bảo hiểm/ năm. Nếu đóng 19 thì nếu đụng người ta thì bảo hiểm chỉ chi trả cho nạn nhân, bạn tự lo. Còn đóng 38 thì 2 bên đều đc bh chi trả. Nếu chạy nhiều năm k gây tai nạn thì nó giảm tiền bảo hiểm theo từng năm cho mày. Nếu chạy 10 năm k gây tai nạn thì bh 2 chiều chỉ còn tầm 15 củ. 5 năm thì tầm 30 củ. Giá xăng là 23k/l
Thiệt, t nói thật HN mà k có cái mác thủ đô thì giờ này còn thua Đà Nẵng, Bình Dương, Cần Thơ ấy chứ. Bắc Cây nội lực đc Quảng Ninh còn đc tí du lịch với bán đc tí than còn lại chả có vẹo gì.cái nó cố tình ở đâylà nhồi trung tâm kinh tế chính trị vào 1 chỗ, để tăng mật độ dân số rồi húp bđs giá cao đó tml ngây thơ vãi
) ở HN đéo có lợi gì vượt trội về giao thương cả. m hiểu ko
Như vậy là rẻ bạn, dân làm culi bên này tháng kiếm đc 40-60 củ chưa trừ ăn uống nhà cửa. Làm tầm 8h ngày thì tháng đc trên dưới 40, làm 12h ngày thì đc tầm 60. Còn nếu có sức khoẻ đi làm công nhân xây dựng thì tháng 100 củ cũng có, nhưng mệt và hơi nguy hiểm( làm công trường xây dựng)Mày nói thêm tý về thu nhập xem như vậy là đắt hay rẻ. Ví dụ dân ở đó kiếm đc bao nhiêu một tháng
Thuế phí sử dụng đường hay môi trường gì nữa ko? Giá xăng thì same same nhau rồiÚc tao đéo biết nhưng Hàn là tầm 19-38 củ bảo hiểm/ năm. Nếu đóng 19 thì nếu đụng người ta thì bảo hiểm chỉ chi trả cho nạn nhân, bạn tự lo. Còn đóng 38 thì 2 bên đều đc bh chi trả. Nếu chạy nhiều năm k gây tai nạn thì nó giảm tiền bảo hiểm theo từng năm cho mày. Nếu chạy 10 năm k gây tai nạn thì bh 2 chiều chỉ còn tầm 15 củ. 5 năm thì tầm 30 củ. Giá xăng là 23k/l
K, trọn gói rồi đấy, đấy là tính bảo hiểm cho xe bình dân. Còn nếu xe sang tầm 1 tỏi đổ lên thì bảo hiểm đắt hơn xíu. Còn phí trạm BOT thì rẻ lắm ngang cốc cà phê, mà bên này BOT ít nên coi như phí đó k có luôn, phí môi trường đã tính vào xăng rồi. Nói chung là mấy nước phát triển mua cái ô tô chỉ như dân Đông Lào mua xe máy thôi, thích thì chạy vài năm đổi. Mà thành phố lớn họ chuộng đi tàu điện ngầm hơn, nhanh, rẻ, an toàn, tiện vì khắp nơi đều có ga tàu. Ô tô chủ yếu cuối tuần chở gia đình đi chơi hoặc đi làm chỗ nào xa xa tối về muộn, xa ga tàu thì họ mới đi ô tô.Thuế phí sử dụng đường hay môi trường gì nữa ko? Giá xăng thì same same nhau rồi
Thuế nó nuốt trọn, mày lỗGiờ tao qua úc mua xe xong chuyển về vn thì sẽ lời hơn mua trực tiếp ở vn phải ko
Dân Đông Lào giờ muốn có xe chư mưa che nắng giá rẻ thì chỉ có nhập xe cũ từ Hàn, Tàu rồi thu thuế nhập khẩu tầm 5-7% thôi, thuế GTGT, thuế tiêu thụ đặc biệt bỏ đi. Chứ phí vận chuyển đắt vcl rồi đóng cho băng búa liềm 1 loạt phí nữa giá đội lên vcl ra, bên nc họ giá rẻ bèo, về mình tăng chóng mặt, ăn rồi cung cấp thủ tục hành chính mấy con dấu vớ vẩn và đớp nhiều vc, còn cơm sườn dân việt k bao giờ ngóc đầu lên đc.vãi nồi luôn, đúng là của nhà chúng nó đẻ ra được có khác. Mẹ dân đông lào mua được con xe chày chật bà cố nội, có khi chết vì TNGT trước khi mua được cái xe
Con jeep wrangler rubicon giá bên đó bn m? Dcm đông lào ra biển hơn 4 tỏiÀ thằng loz nào muốn so sánh giá với con xe cụ thể nào ở vn thì bảo tao tìm rồi tao sẽ post lên đây.
Mày nhận xét khá hợp tình hợp lý tml ạ. Đi xe oto nó an toàn cho bản thân và gia đình mà bọn cs nó tibhs thuế kiểu đéo thể nào mất cmn dạy hơn thì bọn đó vì dân cái cc á. Mị dân và lừa dân thôi.Có mày ạ, ngoài chi phí sở hữu thì còn phải đổ xăng xe và đỗ xe và RWC giống đăng kiểm như ở vn, khoảng 150$ đến 200$ một lần. RWC có thể làm ở các gara chứ không cần mang ra trung tâm đăng kiểm để rồi vô lò tôn như ở đông lào. Còn bao lâu phải check một lần thì tuỳ xe và tao cũng ko rõ lắm. Ngoài ra thì lúc bán xe đi cũng cần cái RWC này.
Tao có bảng giá đỗ xe ở đây cho mày tham khảo. Tất cả các bãi đỗ xe đều hoạt động tự động chứ không có bà bán nước là sân sau của một ông conan phường nào đó thu tiền.
Chi phí đỗ xe trong thành phố. Khoảng 8-10$ một ngày ở các hầm gửi. Ở các bãi nổi thì dao động 1~5$ một giờ
Chi phí ngoài thành phố thì đây
![]()