Giới trẻ giờ đã chính thức chào thua việc mua nhà HN-SG rồi.

Tao khuyên mày có tiền nên quất luôn đi. Đừng mong chờ vỡ bong bóng. Nó chỉ vỡ ở những vùng xa bơm thổi thôi. Còn nội đô và ven đô có vỡ thì cũng nằm yên hoặc tăng chậm , đéo có giảm .
có kiếm được căn nào vừa mắt đâu mà quất t bữa đi coi căn hốc bà tó ở rìa q8 đường hẻm 2 3 xẹt đượng cụt mà đã 2 tỷ tầm 40 m2 tính ra 5 70 tr 1 m2 gì đó nhìn còn không muốn ở chứ mua gì
 
Tao khuyên mày có tiền nên quất luôn đi. Đừng mong chờ vỡ bong bóng. Nó chỉ vỡ ở những vùng xa bơm thổi thôi. Còn nội đô và ven đô có vỡ thì cũng nằm yên hoặc tăng chậm , đéo có giảm .
Đúng vậy, làm ăn vất cả cả đời kiếm được cái nhà cho thuê an dưỡng tuổi già, có cái Lồn giảm giá cho bọn bần nông vào húp
 
Đúng vậy, làm ăn vất cả cả đời kiếm được cái nhà cho thuê an dưỡng tuổi già, có cái lồn giảm giá cho bọn bần nông vào húp
Đừng phân biệt bần nông mày. Thấy nó bảo đc thầy u cho 3 tỏi thì tao khuyên nên làm thôi. Thằng bạn tao đi nước ngoài về đc 1.5 tỉ định xây nhà sau dập dình đéo xây , để 2 năm sau xây mẹ mất 2 tỉ ( tầm đấy nó xây luôn chắc chỉ 1.3 1.4 là xong )
 
Đừng phân biệt bần nông mày. Thấy nó bảo đc thầy u cho 3 tỏi thì tao khuyên nên làm thôi. Thằng bạn tao đi nước ngoài về đc 1.5 tỉ định xây nhà sau dập dình đéo xây , để 2 năm sau xây mẹ mất 2 tỉ ( tầm đấy nó xây luôn chắc chỉ 1.3 1.4 là xong )
nó có nói tao đâu nó nói chung chung đó chứ t là fan nó mà
 
Bọn châu âu nó nhìn ra cái vấn đề này từ rất lâu nên bọn nó đầu tư xây metro vận hành dẫn dân sống ở mấy vùng ven lên trung tâm làm ăn cộng với việc quân bình thu nhập của các bên an sinh ở vùng ven nên dù mày làm việc ở trung tâm hay vùng ven vẫn đảm bảo nhu cầu sống và làm việc ổn định còn trung tâm là nơi dành cho giới investor bọn nó hưởng thụ.
Còn mày đang nhắc đến việc một đứa làm việc ở HN hay HCM, hệ thống đường xá hạ tầng thì như cái củ lìn mà đòi người ta ra mấy chỗ vùng ven sáng chạy xe vô trung tâm đi làm thì khi mà kinh tế và hạ tầng chưa ra cái lồn gì mà giá nhà nội thành bằng một phép màu nào đó lên giá chóng mặt đặt ra câu hỏi ở đây là cái gì đẩy giá bđs lên vi diệu như vậy trong khi xứ này đéo có lão doanh nhân hay tập đoàn kinh tế nào ra hồn cả?
Thì bọn chóp bu đã nhìn ra nên bắt đầu đẩy mạnh xây cao tốc rồi đấy, đâu thể nào 1 sớm 1 chiều mà được như bọn châu âu, còn giá nhà thì liệu cơm gắp mắm tuỳ mục đích chứ ko phải chỗ nào cũng mắc
 
lâu lâu lùa đc vài con gà mua thôi
như khu vin kêu bán hết trong vài tháng nhưng muốn mua là có
đéo hiểu nó tăng kiểu l gì mà ghê vậy m giao dịch ít nhưng vẫn có đó m t có người quen bán được
 
Thì bọn chóp bu đã nhìn ra nên bắt đầu đẩy mạnh xây cao tốc rồi đấy, đâu thể nào 1 sớm 1 chiều mà được như bọn châu âu, còn giá nhà thì liệu cơm gắp mắm tuỳ mục đích chứ ko phải chỗ nào cũng mắc
Mà mày là Lý công công à. Thấy avatar giống nhau. Hỏi mãi đéo trả lời
 
Thổ, hung, séc ... mấy nước đấy nhà mua dễ vl. Còn các nước top đầu nó đắt là đúng cmn rồi.
séc cũng ko rẻ lắm đâu m t có bà cô ở đó vừa bán hết nhà về vn ở luôn nghe nói cũng mắc không biết rõ bao nhiêu vì bả không nói chi tiết nhưng em họ t ở đó thì bảo bả bán cũng giá cao mà không biết thuế má bên séc hay xây dựng sao
 
tạo giao dịch ảo mấy hồi
thử mua vô xem bán nổi k
ông già t làm bank kêu toàn người công ty đứng tên đêr trốn thuế đấy
người quen t bán ra là lấy tiền mua chỗ khác t mới nói chứ giao dịch ảo cò công ty truyền tay nhau thì t nói làm gì m nên t mới nói ảo vl t nghĩ tăng nhanh cao vậy đéo ai mua nên t mới bất ngờ
 
séc cũng ko rẻ lắm đâu m t có bà cô ở đó vừa bán hết nhà về vn ở luôn nghe nói cũng mắc không biết rõ bao nhiêu vì bả không nói chi tiết nhưng em họ t ở đó thì bảo bả bán cũng giá cao mà không biết thuế má bên séc hay xây dựng sao
Sec gần bằng 1 nửa thuỵ sĩ nên nhà trung tâm cũng phải 500 ngàn đô chứ ko rẻ đâu
 
Cao tốc là cho ô tô chạy thì để bình quân mức sống dân sống ngoại tỉnh ngày chạy ô tô vào làm việc thì ô tô nó phải trở thành phương tiện thiết yếu được nội địa hóa từ mấy chục năm trước rồi kia.
Metro thì muốn làm thì phải có trình độ ngành công nghiệp nặng tương xứng để làm. Tức bản thân nền kinh tế nội thành nó phải phát triển đến cái tầm mức đòi hỏi cần nuôi một lượng lớn nhân công -> làm metro.
Còn hiện nay cái đường sắt Cát Linh hay mấy cao tốc là mấy IQ cao làm là ăn của đút của bọn tàu cộng rồi gán nợ để cho bọn tàu cộng làm thì tao còn chưa biết với kinh tế trong nước như hiện nay chưa ra lồn gì thì làm cái đéo gì để trả cái hết mấy cái đống nợ đấy. :))
Sáp nhập với TQ, tự nhiên hết nợ, lại còn trở thành công dân của cường quốc thứ 2 TG (và có thể lên thứ 1 trong tương lai). Ez mà m :vozvn (7):
 
Top