Góc khuất và những bí mật của thủy tàu viễn dương

hột mít luộc · 20/2/25

Nghe nói vợ mấy thủy thủ dễ bồ bịch lắm.
Có thằng nào chứng kiến chưa

nguyenhoangvinhnghiem · 20/2/25

Dimitri:
Đi tàu biển nó có thoả cái thú ngao du thiên hạ không mày.

tùy vào tính cách của mày, tùy vào tuyến hoạt động của tàu, tùy vào loại tàu nữa, nhưng nhìn chung là thời gian mày thấy đất liền ít thì còn được nghỉ ngơi, như tàu cont chạy bắc nam thì đéo được ngủ luôn nếu va vào ĐN hoặc khúc miền Trung. như tao làm dịch vụ thì được đi nhiều hơn, tiếp xúc nhiều hơn là anh em đi tàu. bây giờ về làm văn phòng rồi ít đi, chứ hồi còn làm kỹ thuật, có thời điểm mỗi tháng ít nhất tao bay 1 lần trong hoặc ngoài nước, có tháng bay 2-3 lần

nguyenhoangvinhnghiem · 20/2/25

hột mít luộc:
Nghe nói vợ mấy thủy thủ dễ bồ bịch lắm.
Có thằng nào chứng kiến chưa

đương nhiên rồi mày, chồng về được tháng địt tung tóe ra rồi nó đi cả năm, bây giờ thì có vẻ ít chứ ngày xưa tàu còn chưa có mang internet thì nhiều. có ông đi về nhà người khác ở, vợ con đi đéo ở đâu đéo biết luôn

chuotprodn · 20/2/25

Bitches988989:
xe thả xuống biển còn xài được hả m

M có 02 sự lựa chọn
- 01: Tiếc của giữ lại xe và bị ông can còng đầu, chức danh càng to thì đi tò càng lâu. Thời gian m đi tù sẽ tỉ lệ thuận với tỉ lệ vợ m bị thằng khác nắc tung Lồn :))

- 02: Dùng cách như các cụ. Lúc trục vớt lại hi vọng sửa được bán gỡ vốn, vì trên tàu 1 nửa thuyền bộ là chuyên bên máy rồi

nguyenhoangvinhnghiem · 20/2/25

Slimz-1109:
Mấy quả buôn lậu có gì hay không mày? Tao thấy bọn thủy thủ thường xách đồ qua cảng để mang đi bán mà cũng ko rõ lắm

buôn lậu ngày xưa thì nhiều và dễ vì lúc đó quản không chặt, thông tin không dễ nên khó bắt, chứ giờ thì chỉ cần một thằng xì đểu cái là nó túm được. có đợt tàu về cảng Khánh Hội ở SG bọn hải quan nó bắc lán ngồi canh luôn, nghe anh em tàu nói là buôn súng hơi bị xì đểu nên hải quan lên nó canh để kiểm tra

Bing2 · 20/2/25

Tàu to có say sóng không chúng mày. Tao thì không đi nhiều, mấy chuyến thôi nhưng tàu bé, nhưng được cái chưa say, nhìn bọn say sóng khổ vãi Lồn. Tao đi tàu 2.000 tấn thôi, gặp sóng cấp 6-7 rồi nhưng may đéo say.

chuotprodn · 20/2/25

nguyenhoangvinhnghiem:
đương nhiên rồi mày, chồng về được tháng địt tung tóe ra rồi nó đi cả năm, bây giờ thì có vẻ ít chứ ngày xưa tàu còn chưa có mang internet thì nhiều. có ông đi về nhà người khác ở, vợ con đi đéo ở đâu đéo biết luôn

Có date t đi cùng với ông anh thế hệ cũ, đéo biết dùng smartphone, chỉ thích xem đĩa sex và bảo vợ chụp nude vài tấm hình :vozvn (7):

(ảnh phim rửa ra hẳn hoi). Tao rình thấy được rồi tranh thủ hắn đi ca tao lấy ra dán lên bảng ở CLB :vozvn (19):

. Nghĩ lại nghịch cũng dại vl, thế là khi hắn hết ca ae tàu tao được thấy cảnh 2 ae cùng phòng nô đùa rượt đuổi tung tăng trên mặt boong, tất nhiên làông anh cầm theo con dao bầu :angry:

.

chuotprodn · 20/2/25

Bing2:
Tàu to có say sóng không chúng mày. Tao thì không đi nhiều, mấy chuyến thôi nhưng tàu bé, nhưng được cái chưa say, nhìn bọn say sóng khổ vãi lồn. Tao đi tàu 2.000 tấn thôi, gặp sóng cấp 6-7 rồi nhưng may đéo say.

6-7 ko say là tiền đình m cũng thuộc dạng khá rồi đấy. Say sóng khó nói lắm, 80% là do cơ địa, 20% còn lại là chế độ ăn tập giữ sức khỏe của mày để duy trì cái 80% kia. Tàu to thì nó lắc chậm trả chậm, tàu bé thì lắc nhanh trả nhanh, mỗi thứ 1 kiểu. T từng đi đón mấy thằng ngư dân được con 35 vạn vớt được sau khi đâm va, 35 vạn thì m biết nó to vãi Lồn thế nào rồi đấy. Ngư dân thì sinh ra từ biển nhưng tàu nó lắc nhanh trả nhanh quen rồi, mấy ông con lên tàu to nó lắc chậm say nôn mửa mật :big_smile:

chuotprodn · 20/2/25

thaytroilambay2:
Chief đi cho đội nào vậy

Đa cty bro ạ, ơn trời ban cho tí năng lực nên được lựa chọn môi trường làm việc. Cảm thấy chỗ nào lương ok thì t làm, nên t nhảy việc nhiều, không có định nghĩa gắn bó và cống hiến trong từ điển. Đến giờ đút chân gầm bàn rồi nên ngồi đại bro ơi, đợi con cái lớn tí thì lại ôm phản lao ra biển :big_smile:

Bing2 · 20/2/25

chuotprodn:
6-7 ko say là tiền đình m cũng thuộc dạng khá rồi đấy. Say sóng khó nói lắm, 80% là do cơ địa, 20% còn lại là chế độ ăn tập giữ sức khỏe của mày để duy trì cái 80% kia. Tàu to thì nó lắc chậm trả chậm, tàu bé thì lắc nhanh trả nhanh, mỗi thứ 1 kiểu. T từng đi đón mấy thằng ngư dân được con 35 vạn vớt được sau khi đâm va, 35 vạn thì m biết nó to vãi lồn thế nào rồi đấy. Ngư dân thì sinh ra từ biển nhưng tàu nó lắc nhanh trả nhanh quen rồi, mấy ông con lên tàu to nó lắc chậm say nôn mửa mật

Chưa được đi tàu to thế bao giờ, nhưng mà tao đi tàu 2.000 nhìn tàu gỗ như cái lá tre nó cứ dềnh lênh dềnh xuống cũng khiếp phết, nếu lên tàu gỗ chắc cũng say. Tao cứ lúc nào gần trớ thì ra mạn nhìn ra thật xa thì nó đỡ, nói chung cũng có lúc lâng lâng nhưng mà không nằm chết 1 chỗ như mấy quả khác :))

Không biết chúng mày thế nào, chứ tao đi chuyến 2 - 3 tuần lênh đênh trên biển, chán vãi Lồn. Thi thoảng thấy tàu khác đi ngang cứ lên mượn ống nhòm của cabin để xem, như chó xem tát ao :))

chuotprodn · 20/2/25

Slimz-1109:
Tao thấy tàu cont cập cảng hay có bọn lên bán đồ ăn như kiểu bánh kẹo socola rồi quần áo các thứ, bọn đấy có múc nhau trên tàu với thuyền viên ko nhỉ

Khi tàu cập cảng thì mọi thứ đều có thể giao dịch bằng tiền. Và tiền là thứ mấy thằng đi tàu lúc nào cũng nhiều (nếu tàu làm ăn được và thằng kia ko đánh bạc)

Dimitri · 20/2/25

chuotprodn:
Khi tàu cập cảng thì mọi thứ đều có thể giao dịch bằng tiền. Và tiền là thứ mấy thằng đi tàu lúc nào cũng nhiều (nếu tàu làm ăn được và thằng kia ko đánh bạc)

Mày đã bao giờ đi chuyến vào vượt đại dương chưa.

zerolove1990 · 20/2/25

nguyenhoangvinhnghiem:
tao làm trong ngành đây, tao chỉ ở bờ thôi nhưng cũng có thời gian đi theo tàu hoặc ở trên tàu vài tuần, chủ yếu là tàu về cảng tao mới lên.
đầu tiên là điều kiện sinh hoạt: nhiều tàu thực sự là nó bẩn kinh khủng khiếp, tao lên mà đéo dám ăn cơm cùng tàu. nhà tắm, nhà vệ sinh thì ối giời ơi luôn. các tàu kiểu này thường có tên là tàu chuột. các tàu mới, tàu mà chủ tàu kiểm soát tốt thì điều kiện sinh hoạt ok, phòng ốc ok. nói chung nó như một cái nhà thu nhỏ, chúng mày lười, không có ý thức thì nó bẩn và ngược lại.
cái nữa là về ăn uống: tùy tàu, tùy chủ tàu mà tàu ăn sướng hay ăn khổ, cũng tùy quốc tịch nữa, tao lên nhiều tàu thuyền viên Philipine hoặc khu vực Ấn đụ thì ăn đúng là đéo nuốt được, bọn Trung Đông thì ăn cũng khổ mà đéo hiểu sao chúng nó thằng lồn nào cũng to béo như con tịnh. đồ ăn thì cũng tùy tuyến đi, nhiều khi có tiền cũng đéo mua được đồ ngon mà ăn vì tuyến đố đồ nó như lồn thì cũng phải mua chứ không nhịn đói được.
chơi bời: hầu hết các công ty đều có chính sách về cấm ma túy, hạn chế rượu bia nên chơi hàng trên tàu gần như là con số 0, rượu bia thì có nhưng cũng hạn chế, hoa tiêu lên tàu mà thấy mấy thằng trên buồng lái có hơi men nó phạt cho vãi lồn luôn. đến cảng đương nhiên là sẽ có chơi gái, hoặc đưa gái về tàu chơi. một số tàu của Nga ngố thì bếp là nữ luôn mà thằng nào thích đút thì cũng có thể đút. thuyền viên là con gái tao cũng đã gặp, xinh xấu có cả nhưng việc địt bọp của bọn nó tao không biết. còn đưa gái đi theo tàu hầu như là không thể vì việc kiểm soát người lên xuống rất kỹ.
nói chung là nhiều kể đéo hết được, thằng nào muốn hỏi gì cứ hỏi, biết tao sẽ giải đáp

Đi tới mấy chỗ có cướp biển thì sao mày

logic9x · 20/2/25

chuotprodn:
Như tao nói ở đoạn đầu đấy, buôn lậu thì ngày xưa thôi. Tới lúc t đi thì chủ yếu là ăn cắp hàng giai đoạn đầu, và sau này thì có buôn linh tinh 1 số hàng điện tử nhưng đầu ra ko thuận lợi cho lắm nên thôi.
Thời bố t đi thì buôn lậu từng gói thuốc lá, nhà vẫn còn ảnh ông ấy ngồi phơi thuốc lá trên mặt boong tàu . Ông ấy bị vỡ 1 quả căng đét nên giải nghệ luôn. Đợt đấy cả tàu hùn tiền mua hơn trăm chiếc xe cub (từ nước nào thì tao ko rõ) về gần đến phao 0 Hải Phòng thì đéo hiểu kiểu gì bị biên phòng, cảnh sát phi ra vây bắt. Các cụ trong cái khó ló cái khôn, lấy xích sắt hàn kín lại thành 1 cái lưới to, cho hết xe vào đấy thả xuống biển đánh dấu vị trí lại. Bên cơ quan chức năng ra đến nơi thì thoát vì ko có vật chứng. 1-2 ngày hôm sau thì các cụ thuê tàu khác ra đấy vớt hàng lên theo tọa độ đã lưu (giống đi tìm kho báu vlin). Mà đéo hiểu sao ra đấy tìm nửa ngày vẫn không thấy đâu. Đoán chắc là có thằng trong thuyền bộ chơi bẩn, báo can ông rồi nẫng tay trên khối hàng đấy. Sau vụ đấy thì các cụ nghỉ tàu hết, vì phi vụ đấy gần như dốc hết sản nghiệp và còn là ae thân tín chơi với nhau lâu nữa nên ai cũng sốc

Chắc bị zic + đề lô.

nguyenhoangvinhnghiem · 20/2/25

zerolove1990:
Đi tới mấy chỗ có cướp biển thì sao mày

tao thì chưa đi tàu qua những vùng đó nhưng lên tàu thì thấy là có dây thép gai giăng ở các lối đi, xung quanh tàu, gia cố các cửa bằng song sắt kể cả cửa sổ. còn ở các vùng cướp biển có vũ trang mạnh như vùng Somali thì xem trên mạng sẽ thấy có bọn như kiểu bảo tiêu lên tàu đi cùng tàu qua vùng đó. bọn này trang bị full vũ khí và giáp hạng nặng luôn

vuhaanh234qwe · 20/2/25

chuotprodn:
Có date t đi cùng với ông anh thế hệ cũ, đéo biết dùng smartphone, chỉ thích xem đĩa sex và bảo vợ chụp nude vài tấm hình (ảnh phim rửa ra hẳn hoi). Tao rình thấy được rồi tranh thủ hắn đi ca tao lấy ra dán lên bảng ở CLB. Nghĩ lại nghịch cũng dại vl, thế là khi hắn hết ca ae tàu tao được thấy cảnh 2 ae cùng phòng nô đùa rượt đuổi tung tăng trên mặt boong, tất nhiên làông anh cầm theo con dao bầu .

Nếu mà cái tôi lớn là sẽ chết biển làm mồi cho cá phải không tml?

nguyenhoangvinhnghiem · 20/2/25

Bing2:
Chưa được đi tàu to thế bao giờ, nhưng mà tao đi tàu 2.000 nhìn tàu gỗ như cái lá tre nó cứ dềnh lênh dềnh xuống cũng khiếp phết, nếu lên tàu gỗ chắc cũng say. Tao cứ lúc nào gần trớ thì ra mạn nhìn ra thật xa thì nó đỡ, nói chung cũng có lúc lâng lâng nhưng mà không nằm chết 1 chỗ như mấy quả khác

Không biết chúng mày thế nào, chứ tao đi chuyến 2 - 3 tuần lênh đênh trên biển, chán vãi lồn. Thi thoảng thấy tàu khác đi ngang cứ lên mượn ống nhòm của cabin để xem, như chó xem tát ao

tao đi thì toàn đọc sách, làm việc xong trong mấy ngày đầu còn lại ăn xong về phòng nằm đọc sách, chán thì chạy lên buồng lái hóng tí rồi xuống phòng nằm lại đọc sách

zerolove1990 · 20/2/25

nguyenhoangvinhnghiem:
tao thì chưa đi tàu qua những vùng đó nhưng lên tàu thì thấy là có dây thép gai giăng ở các lối đi, xung quanh tàu, gia cố các cửa bằng song sắt kể cả cửa sổ. còn ở các vùng cướp biển có vũ trang mạnh như vùng Somali thì xem trên mạng sẽ thấy có bọn như kiểu bảo tiêu lên tàu đi cùng tàu qua vùng đó. bọn này trang bị full vũ khí và giáp hạng nặng luôn

Bữa có thằng làm tiktok đi thực thế, tới vùng cướp biển trang bị đủ thứ, thuê vài thằng bảo kê như mày nói. Bằng mọi giá là không để bọn cướp biển lên được tàu. Nó lên được thì 99% là cầm chắc cái chết. Coi còn cuốn hơn xem phim thuyền trưởng phillips

Dimitri · 20/2/25

nguyenhoangvinhnghiem:
tao đi thì toàn đọc sách, làm việc xong trong mấy ngày đầu còn lại ăn xong về phòng nằm đọc sách, chán thì chạy lên buồng lái hóng tí rồi xuống phòng nằm lại đọc sách

Có sinh hoạt văn hoá văn nghệ gì không mày

Bing2 · 20/2/25

nguyenhoangvinhnghiem:
tao đi thì toàn đọc sách, làm việc xong trong mấy ngày đầu còn lại ăn xong về phòng nằm đọc sách, chán thì chạy lên buồng lái hóng tí rồi xuống phòng nằm lại đọc sách

Thực ra thì đúng ngoài đọc sách hoặc chơi game ra đéo còn việc gì làm thật :))

)

nguyenhoangvinhnghiem · 20/2/25

Dimitri:
Có sinh hoạt văn hoá văn nghệ gì không mày

tùy tàu mày, không phải tàu nào cũng có giàn karaoke để hát. nhiều lúc nghĩ anh em đi tàu không khác đi tù mấy

lackinambo · 20/2/25

nguyenhoangvinhnghiem:
tùy vào tính cách của mày, tùy vào tuyến hoạt động của tàu, tùy vào loại tàu nữa, nhưng nhìn chung là thời gian mày thấy đất liền ít thì còn được nghỉ ngơi, như tàu cont chạy bắc nam thì đéo được ngủ luôn nếu va vào ĐN hoặc khúc miền Trung. như tao làm dịch vụ thì được đi nhiều hơn, tiếp xúc nhiều hơn là anh em đi tàu. bây giờ về làm văn phòng rồi ít đi, chứ hồi còn làm kỹ thuật, có thời điểm mỗi tháng ít nhất tao bay 1 lần trong hoặc ngoài nước, có tháng bay 2-3 lần

Tao đọc thớt này từ hôm qua.
Lúc mày nói về phòng.
Tao nghĩ mày làm Hoa tiêu hoặc bên Bảo Đảm. Nhưng chắc ko phải.

Trước CV có tiếp xúc rất nhiều ae đi tàu, nhưng toàn là tàu dịch vụ ko phải tàu đi date.
Hóng ae đời ko tới bến kể chuyện

lackinambo · 20/2/25

chuotprodn:
6-7 ko say là tiền đình m cũng thuộc dạng khá rồi đấy. Say sóng khó nói lắm, 80% là do cơ địa, 20% còn lại là chế độ ăn tập giữ sức khỏe của mày để duy trì cái 80% kia. Tàu to thì nó lắc chậm trả chậm, tàu bé thì lắc nhanh trả nhanh, mỗi thứ 1 kiểu. T từng đi đón mấy thằng ngư dân được con 35 vạn vớt được sau khi đâm va, 35 vạn thì m biết nó to vãi lồn thế nào rồi đấy. Ngư dân thì sinh ra từ biển nhưng tàu nó lắc nhanh trả nhanh quen rồi, mấy ông con lên tàu to nó lắc chậm say nôn mửa mật

Say sóng phê vl. Nhưng say đất còn vl hơn :))

nguyenhoangvinhnghiem · 20/2/25

lackinambo:
Say sóng phê vl. Nhưng say đất còn vl hơn

may quá, tao chưa bị say đất phát nào, say sóng thì cũng bị nhiều nhưng so với anh em làm cùng thì t vẫn chịu sóng tốt hơn

Bing2 · 20/2/25

lackinambo:
Say sóng phê vl. Nhưng say đất còn vl hơn

À, tao đéo say sóng nên có chút say đất, địt mẹ lên bờ rồi mới thấy trời đất lâng lâng :))

Góc khuất và những bí mật của thủy tàu viễn dương

Già trâu

Trai thôn

Trai thôn

Già trâu

Trai thôn

Chúa tể đa cấp

Già trâu

Già trâu

Già trâu

Chúa tể đa cấp

Già trâu

Thích phó đà

Trai thôn

Tâm hồn dẩm chúa

Trai thôn

Chịu khó la liếm

Trai thôn

Trai thôn

Thích phó đà

Chúa tể đa cấp

Trai thôn

Thôi vậy thì bỏ

Thôi vậy thì bỏ

Trai thôn

Chúa tể đa cấp

Có thể bạn quan tâm