Góc khuất và những bí mật của thủy tàu viễn dương

Dimitri:

Đi tàu biển nó có thoả cái thú ngao du thiên hạ không mày.

Bấm để mở rộng...

hột mít luộc:

Nghe nói vợ mấy thủy thủ dễ bồ bịch lắm.
Có thằng nào chứng kiến chưa

Bấm để mở rộng...

Bitches988989:

xe thả xuống biển còn xài được hả m

Bấm để mở rộng...

Slimz-1109:

Mấy quả buôn lậu có gì hay không mày? Tao thấy bọn thủy thủ thường xách đồ qua cảng để mang đi bán mà cũng ko rõ lắm

Bấm để mở rộng...

nguyenhoangvinhnghiem:

đương nhiên rồi mày, chồng về được tháng địt tung tóe ra rồi nó đi cả năm, bây giờ thì có vẻ ít chứ ngày xưa tàu còn chưa có mang internet thì nhiều. có ông đi về nhà người khác ở, vợ con đi đéo ở đâu đéo biết luôn

Bấm để mở rộng...

Bing2:

Tàu to có say sóng không chúng mày. Tao thì không đi nhiều, mấy chuyến thôi nhưng tàu bé, nhưng được cái chưa say, nhìn bọn say sóng khổ vãi lồn. Tao đi tàu 2.000 tấn thôi, gặp sóng cấp 6-7 rồi nhưng may đéo say.

Bấm để mở rộng...

thaytroilambay2:

Chief đi cho đội nào vậy

Bấm để mở rộng...

chuotprodn:

6-7 ko say là tiền đình m cũng thuộc dạng khá rồi đấy. Say sóng khó nói lắm, 80% là do cơ địa, 20% còn lại là chế độ ăn tập giữ sức khỏe của mày để duy trì cái 80% kia. Tàu to thì nó lắc chậm trả chậm, tàu bé thì lắc nhanh trả nhanh, mỗi thứ 1 kiểu. T từng đi đón mấy thằng ngư dân được con 35 vạn vớt được sau khi đâm va, 35 vạn thì m biết nó to vãi lồn thế nào rồi đấy. Ngư dân thì sinh ra từ biển nhưng tàu nó lắc nhanh trả nhanh quen rồi, mấy ông con lên tàu to nó lắc chậm say nôn mửa mật

Bấm để mở rộng...

Slimz-1109:

Tao thấy tàu cont cập cảng hay có bọn lên bán đồ ăn như kiểu bánh kẹo socola rồi quần áo các thứ, bọn đấy có múc nhau trên tàu với thuyền viên ko nhỉ

Bấm để mở rộng...

chuotprodn:

Khi tàu cập cảng thì mọi thứ đều có thể giao dịch bằng tiền. Và tiền là thứ mấy thằng đi tàu lúc nào cũng nhiều (nếu tàu làm ăn được và thằng kia ko đánh bạc)

Bấm để mở rộng...

nguyenhoangvinhnghiem:

tao làm trong ngành đây, tao chỉ ở bờ thôi nhưng cũng có thời gian đi theo tàu hoặc ở trên tàu vài tuần, chủ yếu là tàu về cảng tao mới lên.
đầu tiên là điều kiện sinh hoạt: nhiều tàu thực sự là nó bẩn kinh khủng khiếp, tao lên mà đéo dám ăn cơm cùng tàu. nhà tắm, nhà vệ sinh thì ối giời ơi luôn. các tàu kiểu này thường có tên là tàu chuột. các tàu mới, tàu mà chủ tàu kiểm soát tốt thì điều kiện sinh hoạt ok, phòng ốc ok. nói chung nó như một cái nhà thu nhỏ, chúng mày lười, không có ý thức thì nó bẩn và ngược lại.
cái nữa là về ăn uống: tùy tàu, tùy chủ tàu mà tàu ăn sướng hay ăn khổ, cũng tùy quốc tịch nữa, tao lên nhiều tàu thuyền viên Philipine hoặc khu vực Ấn đụ thì ăn đúng là đéo nuốt được, bọn Trung Đông thì ăn cũng khổ mà đéo hiểu sao chúng nó thằng lồn nào cũng to béo như con tịnh. đồ ăn thì cũng tùy tuyến đi, nhiều khi có tiền cũng đéo mua được đồ ngon mà ăn vì tuyến đố đồ nó như lồn thì cũng phải mua chứ không nhịn đói được.
chơi bời: hầu hết các công ty đều có chính sách về cấm ma túy, hạn chế rượu bia nên chơi hàng trên tàu gần như là con số 0, rượu bia thì có nhưng cũng hạn chế, hoa tiêu lên tàu mà thấy mấy thằng trên buồng lái có hơi men nó phạt cho vãi lồn luôn. đến cảng đương nhiên là sẽ có chơi gái, hoặc đưa gái về tàu chơi. một số tàu của Nga ngố thì bếp là nữ luôn mà thằng nào thích đút thì cũng có thể đút. thuyền viên là con gái tao cũng đã gặp, xinh xấu có cả nhưng việc địt bọp của bọn nó tao không biết. còn đưa gái đi theo tàu hầu như là không thể vì việc kiểm soát người lên xuống rất kỹ.
nói chung là nhiều kể đéo hết được, thằng nào muốn hỏi gì cứ hỏi, biết tao sẽ giải đáp

Bấm để mở rộng...

chuotprodn:

Như tao nói ở đoạn đầu đấy, buôn lậu thì ngày xưa thôi. Tới lúc t đi thì chủ yếu là ăn cắp hàng giai đoạn đầu, và sau này thì có buôn linh tinh 1 số hàng điện tử nhưng đầu ra ko thuận lợi cho lắm nên thôi.
Thời bố t đi thì buôn lậu từng gói thuốc lá, nhà vẫn còn ảnh ông ấy ngồi phơi thuốc lá trên mặt boong tàu . Ông ấy bị vỡ 1 quả căng đét nên giải nghệ luôn. Đợt đấy cả tàu hùn tiền mua hơn trăm chiếc xe cub (từ nước nào thì tao ko rõ) về gần đến phao 0 Hải Phòng thì đéo hiểu kiểu gì bị biên phòng, cảnh sát phi ra vây bắt. Các cụ trong cái khó ló cái khôn, lấy xích sắt hàn kín lại thành 1 cái lưới to, cho hết xe vào đấy thả xuống biển đánh dấu vị trí lại. Bên cơ quan chức năng ra đến nơi thì thoát vì ko có vật chứng. 1-2 ngày hôm sau thì các cụ thuê tàu khác ra đấy vớt hàng lên theo tọa độ đã lưu (giống đi tìm kho báu vlin). Mà đéo hiểu sao ra đấy tìm nửa ngày vẫn không thấy đâu. Đoán chắc là có thằng trong thuyền bộ chơi bẩn, báo can ông rồi nẫng tay trên khối hàng đấy. Sau vụ đấy thì các cụ nghỉ tàu hết, vì phi vụ đấy gần như dốc hết sản nghiệp và còn là ae thân tín chơi với nhau lâu nữa nên ai cũng sốc

Bấm để mở rộng...

zerolove1990:

Đi tới mấy chỗ có cướp biển thì sao mày

Bấm để mở rộng...

chuotprodn:

Có date t đi cùng với ông anh thế hệ cũ, đéo biết dùng smartphone, chỉ thích xem đĩa sex và bảo vợ chụp nude vài tấm hình (ảnh phim rửa ra hẳn hoi). Tao rình thấy được rồi tranh thủ hắn đi ca tao lấy ra dán lên bảng ở CLB. Nghĩ lại nghịch cũng dại vl, thế là khi hắn hết ca ae tàu tao được thấy cảnh 2 ae cùng phòng nô đùa rượt đuổi tung tăng trên mặt boong, tất nhiên làông anh cầm theo con dao bầu .

Bấm để mở rộng...

Bing2:

Chưa được đi tàu to thế bao giờ, nhưng mà tao đi tàu 2.000 nhìn tàu gỗ như cái lá tre nó cứ dềnh lênh dềnh xuống cũng khiếp phết, nếu lên tàu gỗ chắc cũng say. Tao cứ lúc nào gần trớ thì ra mạn nhìn ra thật xa thì nó đỡ, nói chung cũng có lúc lâng lâng nhưng mà không nằm chết 1 chỗ như mấy quả khác

Không biết chúng mày thế nào, chứ tao đi chuyến 2 - 3 tuần lênh đênh trên biển, chán vãi lồn. Thi thoảng thấy tàu khác đi ngang cứ lên mượn ống nhòm của cabin để xem, như chó xem tát ao

Bấm để mở rộng...

nguyenhoangvinhnghiem:

tao thì chưa đi tàu qua những vùng đó nhưng lên tàu thì thấy là có dây thép gai giăng ở các lối đi, xung quanh tàu, gia cố các cửa bằng song sắt kể cả cửa sổ. còn ở các vùng cướp biển có vũ trang mạnh như vùng Somali thì xem trên mạng sẽ thấy có bọn như kiểu bảo tiêu lên tàu đi cùng tàu qua vùng đó. bọn này trang bị full vũ khí và giáp hạng nặng luôn

Bấm để mở rộng...

nguyenhoangvinhnghiem:

tao đi thì toàn đọc sách, làm việc xong trong mấy ngày đầu còn lại ăn xong về phòng nằm đọc sách, chán thì chạy lên buồng lái hóng tí rồi xuống phòng nằm lại đọc sách

Bấm để mở rộng...

nguyenhoangvinhnghiem:

tao đi thì toàn đọc sách, làm việc xong trong mấy ngày đầu còn lại ăn xong về phòng nằm đọc sách, chán thì chạy lên buồng lái hóng tí rồi xuống phòng nằm lại đọc sách

Bấm để mở rộng...

Dimitri:

Có sinh hoạt văn hoá văn nghệ gì không mày

Bấm để mở rộng...

nguyenhoangvinhnghiem:

tùy vào tính cách của mày, tùy vào tuyến hoạt động của tàu, tùy vào loại tàu nữa, nhưng nhìn chung là thời gian mày thấy đất liền ít thì còn được nghỉ ngơi, như tàu cont chạy bắc nam thì đéo được ngủ luôn nếu va vào ĐN hoặc khúc miền Trung. như tao làm dịch vụ thì được đi nhiều hơn, tiếp xúc nhiều hơn là anh em đi tàu. bây giờ về làm văn phòng rồi ít đi, chứ hồi còn làm kỹ thuật, có thời điểm mỗi tháng ít nhất tao bay 1 lần trong hoặc ngoài nước, có tháng bay 2-3 lần

Bấm để mở rộng...

chuotprodn:

6-7 ko say là tiền đình m cũng thuộc dạng khá rồi đấy. Say sóng khó nói lắm, 80% là do cơ địa, 20% còn lại là chế độ ăn tập giữ sức khỏe của mày để duy trì cái 80% kia. Tàu to thì nó lắc chậm trả chậm, tàu bé thì lắc nhanh trả nhanh, mỗi thứ 1 kiểu. T từng đi đón mấy thằng ngư dân được con 35 vạn vớt được sau khi đâm va, 35 vạn thì m biết nó to vãi lồn thế nào rồi đấy. Ngư dân thì sinh ra từ biển nhưng tàu nó lắc nhanh trả nhanh quen rồi, mấy ông con lên tàu to nó lắc chậm say nôn mửa mật

Bấm để mở rộng...

lackinambo:

Say sóng phê vl. Nhưng say đất còn vl hơn

Bấm để mở rộng...

lackinambo:

Say sóng phê vl. Nhưng say đất còn vl hơn

Bấm để mở rộng...