Live Hà nội ngày xưa có tàu điện xịn xò vcl hơn nhiều thành phố của châu âu, vậy mà giờ nát như cứt

hailcvn1

Đàn iem Duy Mạnh
tayxua2.jpg
 
tao nói thật là hệ thống tàu điện này xịn xò đéo khác gì các thành phố lớn ở châu âu luôn, chỉ tiếc là CS đéo phát triển nó mà phá nó =))


nát vcl

Xịn đéo gì, phố tao bao thằng già què cụt vì nhảy tàu trước đây. Chắc mày ít tuổi chưa trải nghiệm bao giờ chứ xưa bẩn bỏ mẹ, tuyến Hà Đông về Bờ Hồ nhà quê lên phố chơi toàn bị móc túi đéo có tiền ăn kem, khóc tu tu. :vozvn (22):
 
Xịn đéo gì, phố tao bao thằng già què cụt vì nhảy tàu trước đây. Chắc mày ít tuổi chưa trải nghiệm bao giờ chứ xưa bẩn bỏ mẹ, tuyến Hà Đông về Bờ Hồ nhà quê lên phố chơi toàn bị móc túi đéo có tiền ăn kem, khóc tu tu. :vozvn (22):
ngày xưa chỗ đéo nào mà chẳng bẩn, châu âu cũng thế thôi, nhưng giờ phát triển rồi sạch sẽ ngon lành lắm, tao đi thủ đô của Phần Lan tàu điện tiện vcl

Do đế quốc tư bản bóc lột mới có xe điện, chứ ơn +S 96 năm thì đông lào 2026 vẫn phải đi tàu bắc nam ray khổ hẹp, 50km/h 😆, 10 bửa trật bánh 1 lần
đất nước đéo chịu lớn, như thằng nghiện, giờ lại còn sida nữa
 
ngày xưa chỗ đéo nào mà chẳng bẩn, châu âu cũng thế thôi, nhưng giờ phát triển rồi sạch sẽ ngon lành lắm, tao đi thủ đô của Phần Lan tàu điện tiện vcl


đất nước đéo chịu lớn, như thằng nghiện, giờ lại còn sida nữa

Thế mày lại nhầm, 85 tao sang Paris, Metro đéo bẩn như giờ. 92 tao sang London, Central line tube đéo khai như giờ. Mày so mấy thằng Bắc Âu so làm gì.

Mày biết sao bỏ tàu điện ở Hà Nội không? Vì đéo đủ điện, tai nạn, móc túi và đéo biết nâng cấp khai thác quy hoạch thêm tuyến. Tất cả là do tư duy quy hoạch ngu dốt của mấy thằng lãnh đạo các thế hệ trước và cả bây giờ.
 
Thế mày lại nhầm, 85 tao sang Paris, Metro đéo bẩn như giờ. 92 tao sang London, Central line tube đéo khai như giờ. Mày so mấy thằng Bắc Âu so làm gì.

Mày biết sao bỏ tàu điện ở Hà Nội không? Vì đéo đủ điện, tai nạn, móc túi và đéo biết nâng cấp khai thác quy hoạch thêm tuyến. Tất cả là do tư duy quy hoạch ngu dốt của mấy thằng lãnh đạo các thế hệ trước và cả bây giờ.
Khai, thối bẩn giàu nghèo ng ta vẫn đi tàu điện, vấn đề ở đây là tính tiện dụng chứ không phải chỉ nhìn vào cứt đái móc túi vài trường hợp để nói rằng tàu điện nên bị bỏ
 
Xịn đéo gì, phố tao bao thằng già què cụt vì nhảy tàu trước đây. Chắc mày ít tuổi chưa trải nghiệm bao giờ chứ xưa bẩn bỏ mẹ, tuyến Hà Đông về Bờ Hồ nhà quê lên phố chơi toàn bị móc túi đéo có tiền ăn kem, khóc tu tu. :vozvn (22):
M nói quá. Không hẳn tệ thế đâu.

M đi tầu điện bánh hơi chứ. Chính quyền bán ray, bán toa ăn đớp hết rồi.
 
Khai, thối bẩn giàu nghèo ng ta vẫn đi tàu điện, vấn đề ở đây là tính tiện dụng chứ không phải chỉ nhìn vào cứt đái móc túi vài trường hợp để nói rằng tàu điện nên bị bỏ

Mày có hiểu là nếu tiện dụng chúng nó đã làm tube, mrt, underground từ Nội Bài về trung tâm từ lâu rồi. Cái tàu điện từ thời Pháp để lại nó ngăn quy hoạch của chúng nó sau này khi phát triển nội đô và hạ tầng lưới điện trần. Mày nên tìm hiểu trước khi rep bài tao.
 
M nói quá. Không hẳn tệ thế đâu.

M đi tầu điện bánh hơi chứ. Chính quyền bán ray, bán toa ăn đớp hết rồi.

Mày đừng lôi chính quyền vào vội nếu mày chưa nghe ý kiến của dân thời đấy khi sử dụng phương tiện này, đến cuối 80 là đéo còn phù hợp gì với giao thông HN lúc đó chưa kể tính an toàn hay cải tiến vận hành.

Quan trọng nó đéo có trình độ kỹ thuật gì để cần bảo tồn hay nâng cấp cả, xu hướng tram link nổi cũng chỉ còn phù hợp ở các đô thị châu Âu. Chuyện ở Vẹm này thì đéo nên so gì với các nước đó cả vì đầu 90 xe máy là phương tiện được ưu tiên lựa chọn cho giao thông cá nhân đô thị.
 
Xịn đéo gì, phố tao bao thằng già què cụt vì nhảy tàu trước đây. Chắc mày ít tuổi chưa trải nghiệm bao giờ chứ xưa bẩn bỏ mẹ, tuyến Hà Đông về Bờ Hồ nhà quê lên phố chơi toàn bị móc túi đéo có tiền ăn kem, khóc tu tu. :vozvn (22):
Đm cái tàu điện đấy nó đẳng cấp vl ra đó.què cụt là do dân chúng mày đói rách mà nhảy trộm,bẩn thỉu là do +s quản lí.đầu những năm 19xx mà pháp đã đầu tư cho ae hanoi quả tàu này phải nói là vô cùng xa xỉ chứ đéo đùa
 
Đm cái tàu điện đấy nó đẳng cấp vl ra đó.què cụt là do dân chúng mày đói rách mà nhảy trộm,bẩn thỉu là do +s quản lí.đầu những năm 19xx mà pháp đã đầu tư cho ae hanoi quả tàu này phải nói là vô cùng xa xỉ chứ đéo đùa

Cái địt con mẹ thằng ngu Lồn này, bố mày phải vặn đồng hồ quá khứ để tranh cãi với mày làm cái lồn gì. So cái địt cụ nhà mày từ 19xx thì so làm lồn gì hả con chó?
 
Đm cái tàu điện đấy nó đẳng cấp vl ra đó.què cụt là do dân chúng mày đói rách mà nhảy trộm,bẩn thỉu là do +s quản lí.đầu những năm 19xx mà pháp đã đầu tư cho ae hanoi quả tàu này phải nói là vô cùng xa xỉ chứ đéo đùa

120 năm trước Annam có cây cầu hiện đại và dài thứ 2 thế giới.
Đô thị HN SG quy hoạch và xây dựng kiến trúc như châu Âu.
Giờ chỉ biết ước.
 
Giờ mới biết luôn.
Tao chỉ biết trước 75, SG có tàu điện xịn sò, được thế giới tôn làm hòn ngọc Viễn Đông.
Sau 75, tụi nó phá sạch. Tml bạn tao bên cali (cali, mẽo thiệt) bảo là năm đó tụi nó xông vào nhà tml đó, phá cái bồn cầu vì nó quen ngồi ỉa chồm hổm.
Giờ tao có thể bảo Sài Gòn giờ là cục cứt Viễn Đông.
 
Tùy góc nhìn
Bần cố nông mồm thì nói là tàn dư chế độ thực dân
Đầu đã tíng được bảo nhiêu cân sắt rồi
Tàu bè j, là sắt là tiền
 
Cái địt con mẹ thằng ngu lồn này, bố mày phải vặn đồng hồ quá khứ để tranh cãi với mày làm cái lồn gì. So cái địt cụ nhà mày từ 19xx thì so làm lồn gì hả con chó?
tàu điện sức vận tải gấp mấy trăm lần xe hơi xe máy nhé thằng ngu, đcm phản văn minh nhân loại hả
 
DUMA VTEC TÀU răng cưa Đà Lạt cũng bán cho Thụy Sĩ về làm tàu 5 sao du lịch !
có NGU không cơ chứ !
 
Khai, thối bẩn giàu nghèo ng ta vẫn đi tàu điện, vấn đề ở đây là tính tiện dụng chứ không phải chỉ nhìn vào cứt đái móc túi vài trường hợp để nói rằng tàu điện nên bị bỏ
Mày ngu như lợn. Ngon thì cọng xả nó ko bao giờ xui dc dân nổi dậy nhé. Chúng ta chỉ từ hố cứt này sang hố cứt khác mà thôi..
 

Có thể bạn quan tâm

Top