Hỏi thật người Việt gen ăn tức ở dữ vậy? Vinfast tiên phong làm xe hơi, niềm tự hào như vậy mà cứ chửi… Hỏi có ai dám làm trước Bác Vượng chưa?

Thỏ Trắng Ác Tâm

Thôi vậy thì bỏ
thật đấy, thói ghen ăn tức ở ăn sâu vô máu rồi. Bạn thấy đúng không @daodu1102 ? Vinfast làm kẻ tiên phong, đành chấp nhận điều tiếng thôi. Nghĩ mà cay.

Cái xã hội muôn màu muôn vẻ, mà toàn vẻ ta đây.

Khi VF chưa có, họ cào phím kêu đm con ốc còn không đạt thì nội địa hóa và giấc mơ xe hơi mang nhãn hiệu VN quá ảo tưởng xa vời. Tới lúc cái xe chữ V to chảng xuất hiện, họ dè bỉu moi móc những lỗi nhỏ to rồi chì chiết người sáng lập. Việc bán từ tay trái qua tay phải cầm tiền, báo cáo lời lỗ, nợ bao nhiêu rồi kế hoạch mở nhà máy ở Mỹ và các nước Châu Âu, rồi cổ phiếu thế nào, bạn chỉ là người được đọc được nghe những thứ truyền thông muốn bạn thẩm thấu.

Họ là tỷ phú đô la Mỹ, cầm quân khiển tướng toàn người giỏi. Muốn móc máy gì thì nghiễm nhiên trình của đại đa số chúng ta đều không đủ tầm.

Nếu không có người dám nghĩ dám làm mở đường, sẽ chẳng có thứ gì cả. Do đó nên câm họng lại và nghĩ sâu hơn rằng nếu bớt đả kích, cuộc sống quanh ta sẽ tích cực hơn.

@daodu1102
 
Sửa lần cuối:
Ghét là ghét cái kiểu làm ăn éo đến nơi đến chốn, úp bô đồng bào, đánh lận quân đen yêu nước là phải yêu Vin của Ape. Trước làm điện thoại hô hào tiên phong các kiểu, ra được 5 mẫu thì dẹp. Làm xe xăng ra được 4 mẫu thì dẹp làm xe điện. Hứa hươu hứa vượn bảo hành xe xăng 10 năm mà giờ éo kiếm ra phụ tùng. Làm con VF8 bảo xe sang này nọ, xong biến mẹ thành xe taxi.
Chưa kể xe lỗi thì đéo thừa nhận, cứ dấm dúi rồi bảo là tính năng.
 
Cái dm, đội ơn Vin nhà từ 2008 đến nay tăng 20 30 lần giá. Nó tự sản xuất xe thì đéo chửi đâu, bản chất Vin nó mua cmn công nghệ lõi của trung quốc về dán mắc bán cho người Việt, xe thì hỏng đéo biết đến nổi cái công nghệ lõi mà sửa. Khác l gì tao nhập hàng trung quốc về bán cho bọn mày mà kêu ủng với cả hộ. Bán xe xăng thì bảo ng việt ủng hộ hàng việt, đc 1 2 năm ném mẹ nó người ủng hộ ra chuồng hỏng muốn sửa tự lo. Nợ thì như chúa chổm, xây được dự án thì nâng giá lên cao kỉ lục để ăn chênh, xong đến lúc ra sổ thì gian dối kêu thành đất 50 năm. 1 thời gian sau thì 50 năm là 1 quỹ đất nên toàn bộ người mua sổ chung hết, đéo ra sổ riêng bỏ mặc dân đầu tư tự lo tự cứu, muốn thoát phải giới thiệu người khác thế chỗ như đa cấp. Nợ thì như chúa chổm, nợ từ ngân hàng nợ sang nhà nước, nợ đến cả đối tác doanh nghiệp, thậm chí đến cả người tiêu dùng cũng nợ. Là doanh nghiệp Vin làm đúng bản chất của 1 con buôn, thứ tao ghét là làm đĩ còn muốn lập bàn thờ, lợi dụng xong còn muốn tô son bảo tao làm vì người Việt. Có cái máu l
 
tao cũng thấy 1 bộ phận hèn hạ thật, nhưng cũng phải nói thằng vinfast mafia, đánh tráo khái niệm, rồi khoe khoang nữa, đốt tiền, ... đéo chịu làm cốt lõi chỉ muốn làm nhnah rôi bô bô cái mồm ngạo nghễ, chưa kể thuê lũ kol rẻ rách, bưng bô nên ghét, còn nếu làm tử tế thì đã khác

tao ko cần phải làm nội địa hóa cao, hay gì, phải thần thánh gì, chỉ cần nó nói thật, nói đúng và cam kết đổ tiền vào RD tạo job chất lg là được rồi

nội địa hóa cao thì cũng phải có nhà cung ứng nội, cái này 1 mình cty mới thành lập làm hết sao được, mà quan trọng hãy làm tốt tất cả những gì mà tự làm đc đã, và nên nói thật,
 
Vinaxuki chi mày thằng ngu
Để công tử chửi cho mày bớt ngu
Ngu.

Ngon thật thì giờ Vinaxuki làm cha Vinfast rồi.

mmPbWs1A.png
 
Thằng thớt ngu hơn chó nhà tao, vậy cho nhanh. Tỷ lệ nội địa hóa của vin phát được bao nhiêu phần trăm, sủa phát xem nào
 
Thằng thớt ngu hơn chó nhà tao, vậy cho nhanh. Tỷ lệ nội địa hóa của vin phát được bao nhiêu phần trăm, sủa phát xem nào
Tiênn phong là Vinaxuki, ăn gì ngu dữ dị thằng bê đê
Để công tử chửi cho mày bớt ngu


Toàn sex xàm lồn
Cái xã hội muôn màu muôn vẻ, mà toàn vẻ ta đây.

Khi VF chưa có, họ cào phím kêu đm con ốc còn không đạt thì nội địa hóa và giấc mơ xe hơi mang nhãn hiệu VN quá ảo tưởng xa vời. Tới lúc cái xe chữ V to chảng xuất hiện, họ dè bỉu moi móc những lỗi nhỏ to rồi chì chiết người sáng lập. Việc bán từ tay trái qua tay phải cầm tiền, báo cáo lời lỗ, nợ bao nhiêu rồi kế hoạch mở nhà máy ở Mỹ và các nước Châu Âu, rồi cổ phiếu thế nào, bạn chỉ là người được đọc được nghe những thứ truyền thông muốn bạn thẩm thấu.

Họ là tỷ phú đô la Mỹ, cầm quân khiển tướng toàn người giỏi. Muốn móc máy gì thì nghiễm nhiên trình của đại đa số chúng ta đều không đủ tầm.

Nếu không có người dám nghĩ dám làm mở đường, sẽ chẳng có thứ gì cả. Do đó nên câm họng lại và nghĩ sâu hơn rằng nếu bớt đả kích, cuộc sống quanh ta sẽ tích cực hơn.

@daodu1102
 
Cái xã hội muôn màu muôn vẻ, mà toàn vẻ ta đây.

Khi VF chưa có, họ cào phím kêu đm con ốc còn không đạt thì nội địa hóa và giấc mơ xe hơi mang nhãn hiệu VN quá ảo tưởng xa vời. Tới lúc cái xe chữ V to chảng xuất hiện, họ dè bỉu moi móc những lỗi nhỏ to rồi chì chiết người sáng lập. Việc bán từ tay trái qua tay phải cầm tiền, báo cáo lời lỗ, nợ bao nhiêu rồi kế hoạch mở nhà máy ở Mỹ và các nước Châu Âu, rồi cổ phiếu thế nào, bạn chỉ là người được đọc được nghe những thứ truyền thông muốn bạn thẩm thấu.
Họ là tỷ phú đô la Mỹ, cầm quân khiển tướng toàn người giỏi. Muốn móc máy gì thì nghiễm nhiên trình của đại đa số chúng ta đều không đủ tầm.

Nếu không có người dám nghĩ dám làm mở đường, sẽ chẳng có thứ gì cả. Do đó nên câm họng lại và nghĩ sâu hơn rằng nếu bớt đả kích, cuộc sống quanh ta sẽ tích cực hơn.

@daodu1102
Mỗi bài được rep thì được 1 ngàn đồng hồ hả con chó, má mày.
 
Cài thời xưa xửa xừa xưa, hồi anh Chung còn cho đổi đất lấy hạ tầng, ai cũng khen anh Ape. Người ta coi Royal City, Time City của anh là đẳng cấp. Vành đai 2 với đường cong mềm mại anh búng tay cái là xong. Anh cho dân trung lưu được trải nghiệm xe Bim giá rẻ. Thời đó người ta coi đi Van Phít, ở Vôn Him là đẳng cấp. Nếu anh vẫn vì nước vì dân, làm ăn trách nhiệm thì ai ghét anh.
Nhưng không, anh vì tiền mà úp bô đồng bào. Anh đú đởn xe điện, làm ra mấy con xe lỗi bán cho dân khiến dân chết oan. Anh dùng thủ thuật mua bán, đẩy giá cổ phiếu úp bô nhà đầu tư. Anh thuê đất nhưng hứa hưu hứa vượn có sổ hồng rồi đẩy giá cao bán cho dân.
Giờ đây, anh nợ hơn mấy trăm nghìn tỷ, anh không chịu chết một mình, anh vẫn quyết tâm kéo cả cái đất nước này gánh nợ cùng anh, chết cùng anh.
 
Top