Đề nghị cuốc hữu hoá các công ty nhật bản, yêu cầu mỗi năm chính phủ nhật bản phải bồi thường 100 tỷ cho 2 triệu người 1945. Yêu cầu miễn vía trọn đời cho các culi sang nhật công tác
những tập đoàn như này nên cút khỏi vịt
chúng tôi hướng dẫn, chuyển giao công nghệ lõi cho để các anh tiến bộ, mà các anh chây ì bảo thủ quá thì nên rút đi
Đúng. ĐL ta truyền thống đi tắt đón đầu. Tụi ló đòi tbcn -> xhcn thì ta quá độ phát lên lun. Cnoa đòi giàu mới xanh thì ta éo cần giàu vẫn xanh chán. Lợi thế xanh sẽ giúp fdi tràn trề đổ vào ta húp liếm
Đéo hiểu mấy thằng Lồn ở trên nó ăn trúng bả chó bả vịt gì của mấy thằng TQ mà cứ đòi xanh xanh bằng được. Đụ má sắp tới hứng cái đống xe điện thừa của thằng Tàu xong bú cặc hết cả đám luôn.
Min9 toàn có những quyết định để toàn dân bốc cứt. Lũ FDI này mà rút thì đúng kiểu cho xanh chín với Vượn luôn. Đĩ mẹ, cái vụ chuyển xanh này lại giống cái phi trường Long Thành thôi. Kiểu như đi ỉa xong hỏi "Giấy chùi đít đâu?". Cái lồn má, cười ỉa
THị trường của Honda là toàn thế giới, thị trường VIệt Nam thì một mặt về pháp lý để lái xe phân khối lớn bị ràng buộc, một mặt pháp lý độ chế xe bị cấm và khách hàng rất là thực dụng yêu cầu xe mọi địa hình, mọi lứa tuổi, ngon bổ rẽ thì không thể kích thích sự sáng tạo như Honda Thái Lan, Honda Ấn Độ, Honda Brazil những nơi mà thị trường xe máy sôi động và cá tính thúc đẩy cho hãng nghiên cứu những dòng xe mới kiểu dáng độc đáo vừa bán trong nước và xuất khẩu ra thế giới.