Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM đồng loạt lên tiếng: Cần 2-3 năm chuẩn bị để đổi sang xe điện, không thể vội như bác Chính yêu cầu được

deidara_94

Pần cùng đạo tặc

Hiệp hội xe máy Việt Nam: Cần 2-3 năm chuẩn bị để đổi sang xe điện​

Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM (VAMM) cho rằng để quá trình chuyển đổi xe xăng sang xe điện có hiệu quả, cần thời gian chuẩn bị đủ lâu.

Ngày 12/7, Chính phủ ban hành Chỉ thị 20, giao Hà Nội triển khai lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ giữa năm 2026, tiến tới mở rộng vùng phát thải thấp toàn thành phố vào năm 2030. Trước thông tin này, các hãng thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết đồng thuận với chủ trương giảm phát thải của nhà nước, nhưng cho rằng thời điểm cấm xe máy xăng cần được tính toán lại.

Trong văn bản kiến nghị gửi đến Chính phủ và các Bộ, VAMM đánh giá nếu cấm xe máy xăng ngay trong 2026 tại một số khu vực Hà Nội có thể tạo ra những thách thức, khó khăn cho nhiều bên liên quan. Trong đó, người dân thu nhập thấp chịu tác động lớn nhất, vì gánh nặng chi phí mua phương tiện mới. Đối với doanh nghiệp, thời gian áp dụng lệnh cấm xe máy xăng sau một năm kể từ ngày công bố Chỉ thị tạo áp lực lên hệ thống sản xuất, chuỗi cung ứng.

Các hãng thuộc VAMM như Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM cho rằng khi lệnh cấm xe máy xăng được đưa ra, doanh nghiệp phải đầu tư lớn để tái cấu trúc dây chuyền, đổi mới công nghệ và phát triển sản phẩm. Khi chưa có thời gian chuẩn bị và hỗ trợ tài chính kịp thời, việc này có thể dẫn đến gián đoạn sản xuất, thua lỗ.

Người dân sử dụng xe máy xăng trên đường phố Hà Nội, tháng 6/2025. Ảnh: Giang Huy
Xem toàn màn hình

Người dân sử dụng xe máy xăng trên đường phố Hà Nội, tháng 6/2025. Ảnh: Giang Huy

Hiện nay, 5 hãng xe trên sở hữu khoảng 2.000 đại lý phân phối, 200 nhà cung ứng linh kiện, phụ tùng, chủ yếu phục vụ sản xuất động cơ đốt trong. Nếu không kịp thích ứng với quá trình chuyển đổi sang xe điện, chuỗi sản xuất, cung ứng có thể bị ảnh hưởng tiêu cực, ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn nhân công.

 

Hiệp hội xe máy Việt Nam: Cần 2-3 năm chuẩn bị để đổi sang xe điện​

Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM (VAMM) cho rằng để quá trình chuyển đổi xe xăng sang xe điện có hiệu quả, cần thời gian chuẩn bị đủ lâu.

Ngày 12/7, Chính phủ ban hành Chỉ thị 20, giao Hà Nội triển khai lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ giữa năm 2026, tiến tới mở rộng vùng phát thải thấp toàn thành phố vào năm 2030. Trước thông tin này, các hãng thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết đồng thuận với chủ trương giảm phát thải của nhà nước, nhưng cho rằng thời điểm cấm xe máy xăng cần được tính toán lại.

Trong văn bản kiến nghị gửi đến Chính phủ và các Bộ, VAMM đánh giá nếu cấm xe máy xăng ngay trong 2026 tại một số khu vực Hà Nội có thể tạo ra những thách thức, khó khăn cho nhiều bên liên quan. Trong đó, người dân thu nhập thấp chịu tác động lớn nhất, vì gánh nặng chi phí mua phương tiện mới. Đối với doanh nghiệp, thời gian áp dụng lệnh cấm xe máy xăng sau một năm kể từ ngày công bố Chỉ thị tạo áp lực lên hệ thống sản xuất, chuỗi cung ứng.

Các hãng thuộc VAMM như Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM cho rằng khi lệnh cấm xe máy xăng được đưa ra, doanh nghiệp phải đầu tư lớn để tái cấu trúc dây chuyền, đổi mới công nghệ và phát triển sản phẩm. Khi chưa có thời gian chuẩn bị và hỗ trợ tài chính kịp thời, việc này có thể dẫn đến gián đoạn sản xuất, thua lỗ.

Người dân sử dụng xe máy xăng trên đường phố Hà Nội, tháng 6/2025. Ảnh: Giang Huy
Xem toàn màn hình

Người dân sử dụng xe máy xăng trên đường phố Hà Nội, tháng 6/2025. Ảnh: Giang Huy

Hiện nay, 5 hãng xe trên sở hữu khoảng 2.000 đại lý phân phối, 200 nhà cung ứng linh kiện, phụ tùng, chủ yếu phục vụ sản xuất động cơ đốt trong. Nếu không kịp thích ứng với quá trình chuyển đổi sang xe điện, chuỗi sản xuất, cung ứng có thể bị ảnh hưởng tiêu cực, ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn nhân công.

Oke
Kệ mẹ các cháu
 
cứ kiện ra tòa quốc tế vi phạm xem còn bô bô cái mồm kinh tế thị trường dc nữa hay không :V hahaha
 
Mấy hãng xe xăng kiểu:
Ủa alo? Chưa kịp gỡ pô, tháo bugi mà anh bảo lên pin với bảng mạch rồi??
Honda - Yamaha - Suzuki - Piaggio - SYM: Chúng tôi chưa kịp đổi avatar sang màu xanh, các ông đã bắt đổi nghề 😵

Người dân :
Xe tui chưa trả góp xong mà mấy anh đòi nó nghỉ hưu non? Gắt vậy?
Còn Xamer thì:
Định đi phượt Hà Giang chịch dạo bằng xe số mà giờ kêu quẹo trái sang sạc điện mỗi 60km thì đạp xe cho lành! 😭

Ý tưởng chuyển sang xe điện để bảo vệ môi trường là chuẩn bài, nhưng mà deadline "sát sườn" thế này thì ngay cả người làm bài tập về nhà phút chót cũng thấy áp lực á. Cho nên các hãng mới xin thêm 2-3 năm "thở oxy", tái cấu trúc, đổi pin, lắp trạm sạc, học lại môn điện lý" 😂

Nếu bắt chuyển sang xe điện quá nhanh, thì dân tình chưa kịp đi xanh đã “tá hỏa điện giật”, còn doanh nghiệp thì bị “sốc điện công nghiệp”! Vậy nên, cứ từ từ khoai mới nhừ nha Chính phủ ơi!
 
thằng chính chó sắp cút về nước Thanh Hóa m khỏi thách bác t
Sao mày chửi bác Chính vậy ?
Bác Chính là một trong những nhà lãnh đạo đưa Việt Nam rực rỡ như ngày hôm nay mà mày ko mang ơn bác Chính lại còn chửi bác Chính nữa . Đồ vô ơn
 
Mấy hãng xe xăng kiểu:
Ủa alo? Chưa kịp gỡ pô, tháo bugi mà anh bảo lên pin với bảng mạch rồi??
Honda - Yamaha - Suzuki - Piaggio - SYM: Chúng tôi chưa kịp đổi avatar sang màu xanh, các ông đã bắt đổi nghề 😵

Người dân :
Xe tui chưa trả góp xong mà mấy anh đòi nó nghỉ hưu non? Gắt vậy?
Còn Xamer thì:
Định đi phượt Hà Giang chịch dạo bằng xe số mà giờ kêu quẹo trái sang sạc điện mỗi 60km thì đạp xe cho lành! 😭

Ý tưởng chuyển sang xe điện để bảo vệ môi trường là chuẩn bài, nhưng mà deadline "sát sườn" thế này thì ngay cả người làm bài tập về nhà phút chót cũng thấy áp lực á. Cho nên các hãng mới xin thêm 2-3 năm "thở oxy", tái cấu trúc, đổi pin, lắp trạm sạc, học lại môn điện lý" 😂

Nếu bắt chuyển sang xe điện quá nhanh, thì dân tình chưa kịp đi xanh đã “tá hỏa điện giật”, còn doanh nghiệp thì bị “sốc điện công nghiệp”! Vậy nên, cứ từ từ khoai mới nhừ nha Chính phủ ơi!
tính lên Hà giang chịch Tây hả mày, =))
 
Mấy hãng xe xăng kiểu:
Ủa alo? Chưa kịp gỡ pô, tháo bugi mà anh bảo lên pin với bảng mạch rồi??
Honda - Yamaha - Suzuki - Piaggio - SYM: Chúng tôi chưa kịp đổi avatar sang màu xanh, các ông đã bắt đổi nghề 😵

Người dân :
Xe tui chưa trả góp xong mà mấy anh đòi nó nghỉ hưu non? Gắt vậy?
Còn Xamer thì:
Định đi phượt Hà Giang chịch dạo bằng xe số mà giờ kêu quẹo trái sang sạc điện mỗi 60km thì đạp xe cho lành! 😭

Ý tưởng chuyển sang xe điện để bảo vệ môi trường là chuẩn bài, nhưng mà deadline "sát sườn" thế này thì ngay cả người làm bài tập về nhà phút chót cũng thấy áp lực á. Cho nên các hãng mới xin thêm 2-3 năm "thở oxy", tái cấu trúc, đổi pin, lắp trạm sạc, học lại môn điện lý" 😂

Nếu bắt chuyển sang xe điện quá nhanh, thì dân tình chưa kịp đi xanh đã “tá hỏa điện giật”, còn doanh nghiệp thì bị “sốc điện công nghiệp”! Vậy nên, cứ từ từ khoai mới nhừ nha Chính phủ ơi!
đổi sang xe điện mà bảo vệ môi trường con cặc gì, chẳng qua mày chuyển ô nhiễm từ chỗ này sang chỗ khác thôi
sản xuất pin, xử lý pin thải có ô nhiễm không?
sản xuất điện có ô nhiễm không?
rồi mày sản xuất cái xe có ô nhiễm không?
đó là tao còn chưa nói đến chuyện an toàn cháy nổ đấy
mày cần thực tế để kiểm chứng cái bảo vệ môi trường đấy không? sang Bắc Kinh xem thử, toàn xe điện, mà vẫn ô nhiễm hơn thằng Tokyo đầy xe xăng đấy
 
Ký sinh trùng :vozvn (19): đùa chứ đm ai cấm bọn m kinh doanh del đâu. Trước mắt cấm vđ 1 và lộ trình cũng rõ ràng r. Các nước khác cũng làm vậy
 
T biết nhiệm kì sau 936 nó sắp về tiểu khu rồi.
Nên nó muốn hốt cú chót mà hốt đéo đc
 
chuyện của dân cu đen trong nước nhưng để doanh nghiệp nước ngoài lên tiếng
dm
 
2 3 năm thì anh tao phá sản mẹ mất à, địt mẹ tụi tư bản lông lá chúng mày
 
Lộ trình bét cũng phải 5 năm cho bọn Hông đa, Yamaha này nó chuyển xe xăng về các head ở tỉnh, sx mới xe điện cho thị trường HN, SG chứ.
Đùng cái năm sau cấm mẹ luôn cứ như là úp bô đại pháp vậy.
 
Đụ mẹ bọn tư bản này, tụi mày không nghe khẩu hiệu vượn mình à? Chỉ bồn làn không bồn lùi....à nhầm, chỉ bàn làm không bàn lùi.
 
Sao mày chửi bác Chính vậy ?
Bác Chính là một trong những nhà lãnh đạo đưa Việt Nam rực rỡ như ngày hôm nay mà mày ko mang ơn bác Chính lại còn chửi bác Chính nữa . Đồ vô ơn
Đồ nịnh thần, vì những người như mày mà nách bác lúc nào cũng hôi rình lên
 
T biết nhiệm kì sau 936 nó sắp về tiểu khu rồi.
Nên nó muốn hốt cú chót mà hốt đéo đc
Sao lại đéo đc? Tiền pác ape tao "vận động hành lang" bú cả đời đéo hết ấy chứ. 936 này mõm đéo thằng thủ nào bằng. Nhìn hãm lol đéo tả đc. Bình thường tao đel ghét ae trung địa, mà tđn 936 này thấy ghét vloz ghét, TH hãm vãi lol.
 
Hội này khác địt gì hội của tụi Honda lập lên. Tháng nó quăng cho ít lương
 
Top