🔥 hồng phúc dân tộc - hết dột đến lún, nhà ga T3 mới xây đã như con cặc

Thằng đéo nào cũng đớp, đớp từ trên xuống thì còn bao nhiêu tiền nữa đâu. Mà chẳng chất lượng kém. Ngoài ra tao bắt đầu cảm thấy đéo tin vào năng lực, trình độ nhà thầu Việt nữa rồi. Làm cái đéo gì cũng nhanh hỏng, chưa hết hoặc vừa hết bảo hành là hỏng. Thế mới tài chứ.
 
Thằng đéo nào cũng đớp, đớp từ trên xuống thì còn bao nhiêu tiền nữa đâu. Mà chẳng chất lượng kém. Ngoài ra tao bắt đầu cảm thấy đéo tin vào năng lực, trình độ nhà thầu Việt nữa rồi. Làm cái đéo gì cũng nhanh hỏng, chưa hết hoặc vừa hết bảo hành là hỏng. Thế mới tài chứ.
phải có tầm nhìn xa, bảo trì lâu dài
 
Mà tiên sư chúng nó. Ko coi anh 36 ra cái đéo gì cả. Thủ tướng đốc thúc mà còn làm ăn bố láo, chưa xong đã hỏng thì còn coi ai ra cái gì nữa. Chứng tỏ anh 36 chỉ chém gió là giỏi, đéo có thực lực, đéo ai sợ.
 
Tao hiểu là chấm mút thì nó mới thế. Nhưng ví dụ không chấm mút thì mấy xamer xây dựng có làm cho nó đàng hoàng được không? Tao hỏi thật, vì tao thấy làm dối làm bừa nó thành cái máu rồi, nhưng đấy là cảm nhận cá nhân của tao, có thể không đúng trong mọi trường hợp :vozvn (19): :vozvn (19): :vozvn (19):
Lợi nhuận mỏng hay dày thôi, chấm mút là tham nhũng rồi. Đã làm thì phải có lợi nhuận nhưng công trình phải đạt đưoc các chỉ tiêu, tại sao các công trình dân dụng hay công trình tư nhân không bị mà công trình nn lại bị. Vốn 10₫ thì 3₫ lại quả để dành hd, 2₫ bôi trơn, dự án 5₫ tụi nó ko cắn vào thì cạp cức nên chất lượng như vậy là ko sai.
 
T1 vẫn đang xài bình thường cho các hãng khác: Vietjet, Bamboo, Vietravel, Pacific, VASCO,....VNA chuyến ngắn đặc biệt SG-Côn Đảo cũng còn ở T1.
Sorry tao đọc không kỹ VNA chuyển toàn bộ các chuyến quốc nội về T3. . Tao lại nghĩ chuyển toàn bộ chuyến quốc nội về đó nên T1 trống
 

Có thể bạn quan tâm

Top