Ý Đảng, lòng dân hòa quyện.- Điện thì lâu lâu cắt điện luân phiên
- Mật độ dân thì đông , an toàn cháy nổ kém
- Giao thông công cộng thì như bòi
......
mày tưởng điện mặt trời muốn có là có à, mấy tháng nắng thì mới có điện chứ mấy tháng mùa đông mưa phùn có con cặc điện mà sạc đấy,Cần gì cấm đâu, cứ đánh thẳng vào túi tiền là dân tự chuyển đổi. Còn việc mày vin vào lý do hạ tầng giao thông chưa đáp ứng là đéo hợp lý rồi, xe xăng có bao nhiêu bánh thì xe điện cũng có bấy nhiêu bánh, có liên quan quái gì tới vụ hạ tầng ?
Vấn đề chỉ là hạ tầng hệ thống điện thôi. Nếu đáp vấn đề này cho tư nhân nó xây điện năng lượng mặt trời là ngon. Giới hạn điện mặt trời ở chỗ không có hệ thống truyền tải nên không cung cấp bán lại được, giờ làm điện mặt trời tự cung tự cấp là xong
Đề xuất thì điểm TP HCMÝ Đảng, lòng dân hòa quyện.
Đảng chỉ đạo, dân nghe theo
Ai chống là chết.![]()
Mấy thắng nắng yếu thì nó ít điện hơn thôi chứ làm đéo gì có chuyện không có điện. Giờ mấy tấm pin của tụi TQ bị tụi Mỹ đánh thuế sấp mặt Lồn đéo xuất đi được phải bán xả kho ở VN nên tốt nhất là nhà đứa nào đủ điều kiện cứ tranh thủ mà lắp điện mặt trời.mày tưởng điện mặt trời muốn có là có à, mấy tháng nắng thì mới có điện chứ mấy tháng mùa đông mưa phùn có con cặc điện mà sạc đấy,
Thế thì m nên tìm hiểu kỹ lại nhé .Lỗ đéo gì. Lãi to đấy, nó bán bên thái rẻ nửa tiền tiền kìa
Hành động cái Lồn gì, cùng lắm nó bỏ thị trường VN thôi. Xe điện giờ thành trap rồi, bọn Mỹ đẩy mạnh khai thác dầu, bỏ hết ưu đãi của xe điện và điện tái tạo chuyển sang phát triển điện hột nhãn. Địt mẹ Mỹ mà rút thì có con cặc xe điện tồn tại tiếp.Cái này thì phải xem hành động của tụi sản xuất xe máy xăng hiện tại ntn. Nếu bọn Honda, Suzuki đều tung ra xe điện với hỗ trợ đổi xe thì chuyện cấm này khả thi cao đó.
ít thì đéo đủ công suất mà sạc ấy, mày cắm sạc vào nó sụt áp thì cái sạc nó ngắt có sạc được LồnMấy thắng nắng yếu thì nó ít điện hơn thôi chứ làm đéo gì có chuyện không có điện.
Có con cặc mà bỏ được, tiền chứ có phải lá mít đéo đâu, còn họp cổ đông nữa. Giờ cũng chẳng còn được mấy thằng có thị trường xe máy để chuyển nhà máy. Tụi sản xuất xe máy hiện tại như Honda, Suzuki, Yamaha nó lò dò tung xe điện ra hết rồi.Hành động cái lồn gì, cùng lắm nó bỏ thị trường VN thôi. Xe điện giờ thành trap rồi, bọn Mỹ đẩy mạnh khai thác dầu, bỏ hết ưu đãi của xe điện và điện tái tạo chuyển sang phát triển điện hột nhãn. Địt mẹ Mỹ mà rút thì có con cặc xe điện tồn tại tiếp.
Giờ tụi nó bán Inverter tự động kết nối điện lưới với mặt trời hết rồi mày. Cứ mặt trời không đủ hay có vấn đề là nó tự động nhảy qua điện lưới liền.ít thì đéo đủ công suất mà sạc ấy, mày cắm sạc vào nó sụt áp thì cái sạc nó ngắt có sạc được lồn
Nó thăm dò thôi, vẫn giữ mảng xe xăng truyền thống. Như thằng Toy nó cũng đéo thèm sản xuất xe điện và nó đang đúngCó con cặc mà bỏ được, tiền chứ có phải lá mít đéo đâu, còn họp cổ đông nữa. Giờ cũng chẳng còn được mấy thằng có thị trường xe máy để chuyển nhà máy. Tụi sản xuất xe máy hiện tại như Honda, Suzuki, Yamaha nó lò dò tung xe điện ra hết rồi.
đang nói đến thiếu điện thì dùng điện mặt trời, giờ lại bảo quay về dùng điện lưới,Giờ tụi nó bán Inverter tự động kết nối điện lưới với mặt trời hết rồi mày. Cứ mặt trời không đủ hay có vấn đề là nó tự động nhảy qua điện lưới liền.
Nó thăm dò thôi, vẫn giữ mảng xe xăng truyền thống. Như thằng Toy nó cũng đéo thèm sản xuất xe điện và nó đang đúng
Cái Hybrid Inverter nó có thể dùng cả pin mặt trời với điện lưới sạc cho bộ lưu trữ mà mày. Khi nào thiếu điện thì nó sẽ vừa lấy điện từ pin mặt trời vừa lấy điện từ trong bộ lưu trữ ra để bù vào. Khi nào có đầy đủ cả điện lưới lẫn nắng thì nó sẽ ưu tiên xài mặt trời cho việc sạc bộ lưu trữ, nếu còn thiếu điện sinh hoạt thì nó sẽ lấy lượng điện tương đương từ lưới bù vô.đang nói đến thiếu điện thì dùng điện mặt trời, giờ lại bảo quay về dùng điện lưới,
đã dùng điện mặt trời lại còn lấy điện lưới sạc vào lưu trữ thì nói làm đéo gì nữa khác mẹ gì mày tự nhiên có thêm một khối pin to đùng trong nhà, lúc đấy điện lưới nó không lên số à,Cái Hybrid Inverter nó có thể dùng cả pin mặt trời với điện lưới sạc cho bộ lưu trữ mà mày. Khi nào thiếu điện thì nó sẽ vừa lấy điện từ pin mặt trời vừa lấy điện từ trong bộ lưu trữ ra để bù vào. Khi nào có đầy đủ cả điện lưới lẫn nắng thì nó sẽ ưu tiên xài mặt trời cho việc sạc bộ lưu trữ, nếu còn thiếu điện sinh hoạt thì nó sẽ lấy lượng điện tương đương từ lưới bù vô.
Mùa đông vẫn có điện mà công suất thấp hơn thôi. Nhưng mùa đông xe oto và mạng điện chung cũng sẽ tiêu thụ điện ít hơn do không dùng thiết bị làm mát. Điện mặt trời luôn cần bù trừ của lưới điện chính màmày tưởng điện mặt trời muốn có là có à, mấy tháng nắng thì mới có điện chứ mấy tháng mùa đông mưa phùn có con cặc điện mà sạc đấy,