Jaecoo J7 PHEV

TieuChien9x

Phó thường dân
Tình hình là đang đi ngắm con này. Chạy thử thấy êm, mọi trang thiết bị ổn, loa sony nhưng nghe ko ấm, bình thường. Bảo hành thì ok, hỏi sale thì nó báo phụ tùng rất sẵn sàng.
Xin ý kiến anh em xam là có nên múc dòng xe này không? Vì giá lăn bánh cũng khá mặn: 977tr.
 
Tình hình là đang đi ngắm con này. Chạy thử thấy êm, mọi trang thiết bị ổn, loa sony nhưng nghe ko ấm, bình thường. Bảo hành thì ok, hỏi sale thì nó báo phụ tùng rất sẵn sàng.
Xin ý kiến anh em xam là có nên múc dòng xe này không? Vì giá lăn bánh cũng khá mặn: 977tr.

Xe này thì ngon, trong tầm giá thì mấy anh xe tàu vô đối, về chất lượng thì cũng ko lo đâu. Hai nhược điểm lớn nhất:

1, Thương hiệu —> vượt qua được đám đông nó kêu xe tàu

2, Quan trọng: nó bảo hành pin và động cơ rất lâu. VD: pin bảo hành 8 năm —> nghĩa là nó gắn chặt mình vào vs chính hãng, càng lâu càng chát vì nếu mình đi gara ngoài nó ko bảo hành nữa.

Tôi mua con honda city chẳng hạn, sau một năm đầu tôi vào chính hãng thì tự tin ra gara ngoài —> khoẻ, rẻ vl.

Xe thì ko có cái nào tốt nhất, chỉ cái nào phù hợp nhất vs chủ xe thôi.
 
Tình hình là đang đi ngắm con này. Chạy thử thấy êm, mọi trang thiết bị ổn, loa sony nhưng nghe ko ấm, bình thường. Bảo hành thì ok, hỏi sale thì nó báo phụ tùng rất sẵn sàng.
Xin ý kiến anh em xam là có nên múc dòng xe này không? Vì giá lăn bánh cũng khá mặn: 977tr.
Linh ăn cô và Geely rõ là sẽ ngon hơn Chery, O&J...nhưng giá cũng chát hơn chút ít 😁
 
Linh ăn cô và Geely rõ là sẽ ngon hơn Chery, O&J...nhưng giá cũng chát hơn chút ít 😁
T ấn tượng với Lynk khi xe lộn tùng phèo mà ng ko sao ấy, nhưng ra xem thử con 06 thì chất liệu hơi tàu, phải lên cỡ lynk 01 may ra mới ổn, nhưng khá chát thật.
Tại omoda có xây nhà máy nên t mới suy nghĩ chuyển sanv hơn bọn kia
 
T ấn tượng với Lynk khi xe lộn tùng phèo mà ng ko sao ấy, nhưng ra xem thử con 06 thì chất liệu hơi tàu, phải lên cỡ lynk 01 may ra mới ổn, nhưng khá chát thật.
Tại omoda có xây nhà máy nên t mới suy nghĩ chuyển sanv hơn bọn kia
L&C nó dùng chung khung gầm với VW mà. Phần pin và điện thì thương hiệu lớn của TQ là vô đối rồi. Tiêu chí của tao là đủ tính năng an toàn và đấy đủ công cụ hỗ trợ lái để đảm bảo hỗ trợ tài xế có thể xử lý sự cố an toàn cao nhất rồi đến cách âm, độ chắc chắn, âm thanh, không gian xe...rồi mới đến thương hiệu. Tao đã mua 1 con MG sau khi đi thử con Mitsubishi Xforce thấy 1 trời 1 vực. Con MG ăn đứt Mitsubishi mặc dù cùng tầm giá. Giờ đang ngắm mua thêm con L&C 900.
 
T ấn tượng với Lynk khi xe lộn tùng phèo mà ng ko sao ấy, nhưng ra xem thử con 06 thì chất liệu hơi tàu, phải lên cỡ lynk 01 may ra mới ổn, nhưng khá chát thật.
Tại omoda có xây nhà máy nên t mới suy nghĩ chuyển sanv hơn bọn kia
Xe Nhật Giờ tao thấy CX5 cũng kịch sàn 😁.
Còn lại chỉ có Vin là cạnh tranh vs tụi tàu này đc thôi. Hẹ hẹ
 
L&C nó dùng chung khung gầm với VW mà. Phần pin và điện thì thương hiệu lớn của TQ là vô đối rồi. Tiêu chí của tao là đủ tính năng an toàn và đấy đủ công cụ hỗ trợ lái để đảm bảo hỗ trợ tài xế có thể xử lý sự cố an toàn cao nhất rồi đến cách âm, độ chắc chắn, âm thanh, không gian xe...rồi mới đến thương hiệu. Tao đã mua 1 con MG sau khi đi thử con Mitsubishi Xforce thấy 1 trời 1 vực. Con MG ăn đứt Mitsubishi mặc dù cùng tầm giá. Giờ đang ngắm mua thêm con L&C 900.
M có nhiều tiền thì mua con nào cũng ổn. Chứ t là phải cân nhắc kĩ. Mà thui, cứ để xem cno đi mấy năm xem tnao :)).
Thực ra, khách quan mà nói thì vinfast cũng chịu sức ép nhiều thật. Kiểu ng việt mình cũng chê ác, nhiều khi cũng chê dâu theo
 
Tình hình là đang đi ngắm con này. Chạy thử thấy êm, mọi trang thiết bị ổn, loa sony nhưng nghe ko ấm, bình thường. Bảo hành thì ok, hỏi sale thì nó báo phụ tùng rất sẵn sàng.
Xin ý kiến anh em xam là có nên múc dòng xe này không? Vì giá lăn bánh cũng khá mặn: 977tr.
Nó hô phụ tùng sẵn sàng mày cũng tin à? Tao còn chưa nghe tới hiệu này nữa.

Mày nhìn đám Lux A kìa, phụ tùng rất sẵn sàng chỉ là giá cao ngất ngưỡng, cái nào thay cũng gấp 2-3 lần lúc xe mới bán.

Mày tin 1 thương hiệu đéo ai biết phụ tùng luôn sẵn sàng?
 
Top