VƯỢNG VINFAST, TAM ASANZO & KHẢI SILK
Cuối 1980, chàng sinh viên khoa kèn Hoàng Khải dừng thổi, mở cửa hàng lụa Khải Silk đầu tiên ở 113 Hàng Gai. Sau này, cả con phố được gọi là phố lụa.
Tháng 10/2017, bê bối nhập lụa Trung Quốc về dán nhãn “Ma dê in Việt Nam” của Khải Silk bị phát hiện. Khi đó, tình cờ một bà khách hàng mua 60 khăn lụa Khải Silk, 1 trong số đó có cả 2 mác “Made in China” & “Made in Vietnam”.
Doanh nhân Hoàng Khải với những câu nói nổi tiếng như: “Giàu nhân cách hơn giàu có”; “Tôi không bao giờ muốn khách hàng nghĩ tôi đánh lừa họ”…. cúi đầu thừa nhận nhập hàng TQ về dán nhãn VN. Thậm chí, sản phẩm không đạt 100% lụa như dày công quảng cáo.
Khải Silk mất tích từ đó. Rất may anh không vướng vòng tù tội. Mà solonj, nếu có đi tù thì giờ cũng đặc xá rồi hehe.
Tam Asanzo - Shark Tam, Phạm Văn Tam đang ngồi tù bản án 4 năm 6 tháng vì trốn thuế, buôn lậu. Ai cũng biết Tam nhập linh kiện Trung Quốc, đôi khi là cả thành phẩm từ Trung Quốc về rồi bằng một vài công đoạn để hô biến nó thành hàng Việt Nam chất lượng cao. Nhưng có một thực tế, nhờ nhiều dòng sản phẩm của Asanzo mà người nghèo được tiếp cận vì rẻ và chất lượng.
Không ai kết luận Tam Asanzo làm láo như Khải Silk nhưng Tam và Khải cũng đều hướng về phía Bắc.
….
Lần theo bài viết của nhà báo Phương Ngô nghi ngờ về tỷ lệ nội địa hoá Vinfast 60%, ông học giả bị gây sự chú ý bởi sau đó, bỗng nhiên một loạt các bài viết phản bác bài viết của nhà báo này.
Bài viết của Nhà báo Phương Ngô đặt dấu hỏi về con số 60%. Các bài kia biện hộ về con số 60%. Nhưng cả 2 đều không làm cho ông học giả thấy được: Rồi cuối cùng Vinfast nội địa hoá bao nhiêu %?
Hỏi Google, Grok, ChatGPT, Chat FPT, Gemini, Lammily… họ đều trả về một kết quả rằng con số nội địa hoá 60% là do Vinfast tự công bố và không/chưa có nguồn kiểm định độc lập. Bộ Công thương thì tin tưởng vào con số tự công bố này. Báo chí thì cũng lấy nguồn từ Vinfast.
Túm lại, Vinfast có thể tự hào là nội địa hoá xe ô tô điện của mình là 60% cũng được, 40% cũng được, 150% cũng đúng luôn vì có ai kiểm chứng độc lập đâu mà lần?!
Có lẽ phải chờ đến khi họ nhà Vin và cô Phương Ngô kéo nhau ra toà ở Canada thì một số tài liệu về tỷ lệ nội địa hoá dòng xe điện Vinfast mới được bạch hoá.
Chỉ biết rằng hiện nay, Vinfast đang được ưu đãi rất thấp với các dòng xe xuất khẩu sang EU, Mỹ vì tỷ lệ nội địa hoá của mình. Và con số này tất nhiên là một bí mật lịch sử!
Ảnh: Made in Việt Nam.
#China #silk #Vinfast #ohg
