Có Hình Lại thêm 1 chú vin nô ăn quả đắng - thay vỏ pin gần 100tr ông cụ

ráp chiếc xe máy rất nhiều chi tiết mà xe bán ra có 17 triệu (xe số), dm đây ráp vỏ cục pin lấy công 25 triệu .Thấy bọn độc quyền chưa, nó hét giá cũng cắn răn chịu , chỉ có canh trạnh gay gắt thì giá mới rẻ lại.
 
Dkm là tao thì tức phát khóc, vì vừa mất tiền vừa bị chửi là ngù
 
Đối với chiếc xe 1 tỷ thì vỏ pin 90 triệu là quá rẻ rồi.
Xe xăng tương đương, đụng vô cục động cơ phải trăm triệu.
 
chi phí như thế tao nghĩ bác vượn nên miễn phí linh kiện luôn cho các con giời đâm đầu vào.
Tính 2 chi phí là công thay thế = 1/2 giá xe và chi phí vận chuyển linh kiện = 1/2 giá xe nữa thì chẳng mấy mà giàu.
Thay cái con cặc gì cũng vậy, từ con vít đến cục pin
 
Má sửa xe mà tiền công (vận chuyển) mấy chục triệu, ngu ngục
Nhờ mấy đợt mất tiền ngu này bọn ngu sẽ sợ và không dám mua xe điện nữa
Đéo đâu. Thằng có điều kiện thì nó mua Mers với Bim, đéo ai mua xe điện.

Chỉ có thằng trung lưu ngân sách có hạn thì nhắm mắt đưa chym, đen thôi đỏ quên đi. Phí trước bạ đang ưu đãi 0% nên vẫn mua ầm ầm, VF5 chạy như lợn con đầy đường.
 
‘Bạn chỉ cần bấm nút, phần còn lại để chúng tôi lo’” - đây là chiến lược kinh doanh của hãng Kodak hồi xưa


‘Bạn chỉ cần TRẢ TIỀN, phần còn lại để Vinfast lo’” - còn đây là cách vinfast làm

:big_smile: :big_smile:
 
Đối với chiếc xe 1 tỷ thì vỏ pin 90 triệu là quá rẻ rồi.
Xe xăng tương đương, đụng vô cục động cơ phải trăm triệu.
Đem vỏ pin so với khối động cơ thì mày làđỉnh cao trí tuệ rồi 🤣
 
Bỏ 100 củ cho vỏ pin, xe còn chạy được. Không bỏ thì xe xem như vứt.
Khổ chủ không có lựa chọn nào.
 

Có thể bạn quan tâm

Top