t ms đúng 1 lần, mà vẫn đéo canh chuẩn được, trong khi thằng đồng nghiệp nó đi lần đầu, nó toàn nhìn thẳng mà vẫn canh chuẩn đc, ảo vcsơn xe mấy lần là quen ngay
Mày lắp cái cam 360 vào đơn giản.
t lái xe của sếp hoặc xe cty m ơi, lỡ quẹt phát ăn c vs sếp luônrén quá thì làm cái camera 360 cho chuẩn vào,
lên youtube ôn mấy mẹo ghép chuồng ngang ấy,
easy ngay
Cảm giác & kinh nghiệm thôi. Làm nhiều rồi thành quen, quệt nhiều rồi thành sợNhư tít, t thấy nhiều thằng chưa quen xe, mới lái vài buổi mà canh lề kinh thật, nó cứ nhìn thằng mà vẫn căn lề phải cực chuẩn bám sát mép đường mà ko sợ bị quẹt. t đầy đã nhìn phải, nhìn cả gương phải rồi mà căn lề vẫn mãi ko chuẩn được
t lái khá nhiều r đây mà vẫnf phải chậm lại canh từng chút 1 rất mất thời gian, bạn tao nó cầm cũng xe đó chạy lần đầu cũng gặp th như thế nó căn phải chuẩn 30cm đi bt qua chỉ nhẹ ga 1 chút ảo vct cũng mới nhận bằng, công nhận lái trong phố tao hơi rén thật, cứ sợ va quẹt với k canh bên phải chuẩn được. Chắc phải lái nhiều cảm nhận mới quen được
Bí quá có cái cam cặp không dây ấy gắn ngoài link với điện thoại mày là đượct lái xe của sếp hoặc xe cty m ơi, lỡ quẹt phát ăn c vs sếp luôn
t canh phải kém thật, mà t để ý chúng nó toàn nhìn thẳng để căn , sao ảo thế nhỉ, t toàn nhìn gương hậu soi xuống lòng đường để căn kc phảiCảm giác & kinh nghiệm thôi. Làm nhiều rồi thành quen, quệt nhiều rồi thành sợ
Quen r thì sẽ cân được cái khoảng cácht canh phải kém thật, mà t để ý chúng nó toàn nhìn thẳng để căn , sao ảo thế nhỉ, t toàn nhìn gương hậu soi xuống lòng đường để căn kc phải
t sẽ thử nhưng t ko nghĩ đó là cách hay, cái chính t muốn nâng trình lx lên, t lái cũng 3 4 năm r, tuy ko liên tục nhưng căn lề phải vẫn kém quáBí quá có cái cam cặp không dây ấy gắn ngoài link với điện thoại mày là được
Vãi thế thì khó vì căn lề nó phụ thuộc vào xe mày lái. Xe công ty thì khó tập lắm.t sẽ thử nhưng t ko nghĩ đó là cách hay, cái chính t muốn nâng trình lx lên, t lái cũng 3 4 năm r, tuy ko liên tục nhưng căn lề phải vẫn kém quá
Bấm kính bên phụ xuống để nhìn thấy bánh sau là canh lề chuẩn.Như tít, t thấy nhiều thằng chưa quen xe, mới lái vài buổi mà canh lề kinh thật, nó cứ nhìn thằng mà vẫn căn lề phải cực chuẩn bám sát mép đường mà ko sợ bị quẹt. t đầy đã nhìn phải, nhìn cả gương phải rồi mà căn lề vẫn mãi ko chuẩn được
Nếu phía trước hoặc sau có xe thì mày căn theo nó sao cho trên gương cái tay nắm cửa xe m nó thẳng hàng với tay nắm cửa của bọn đậu trước.t canh phải kém thật, mà t để ý chúng nó toàn nhìn thẳng để căn , sao ảo thế nhỉ, t toàn nhìn gương hậu soi xuống lòng đường để căn kc phải
t chưa có xe riêng, tất cả xe t lái toàn lái hộ sếp, cty, bạn, ng thân, kể cả cầm những xe t đã lái qua 100 lần r, mà căn vẫn đéo chuẩn phải rò từ từ rất mất thời gianVãi thế thì khó vì căn lề nó phụ thuộc vào xe mày lái. Xe công ty thì khó tập lắm.
vcl thế này thì còn chậm hơn cả t nữaBấm kính bên phụ xuống để nhìn thấy bánh sau là canh lề chuẩn.
Mày chỉnh ghế ở độ cao nhất định. Lấy 1 điểm cố định trong xe hoặc cái góc cao nhất của mép đèn phải. Bọn mẹc ngày xưa thì canh bằng cái logo của nó. Mày lấy điểm trong xong thì bước ra xe coi khoảng cách xe với lề phải. Vài lần là quen thôi và ước lượng được khoảng cách ngay.t canh phải kém thật, mà t để ý chúng nó toàn nhìn thẳng để căn , sao ảo thế nhỉ, t toàn nhìn gương hậu soi xuống lòng đường để căn kc phải