Liệu ở VN có thằng nào có thể đi lại 100% bằng phương tiện công cộng không, đéo cần phương tiện cá nhân

Hồi sinh viên thì chả 100% đi xe bus. Mà tao đi bus được 3 tháng thôi. Đm lúc cao điểm xe kín mợ người xong tx thì lái xe giật ầm ầm, chẳng bao giờ dám ăn sáng vì ăn sáng mà đứng bus thì nôn sạch. Giờ sinh viên cũng có điều kiện nhiều, được đi xe máy nhiều. Chứ thời trước chỉ có đi bus hoặc đi bộ
 
Tao thấy bên hồng kông, Singapore thì phần lớn dân là như vậy, thậm chí có những người chả cân phải mua xe . còn ở Việt Nam tao chưa thử
Thế mày còn trẻ người non dạ, chứ sv tỉnh lên năm 2000 toàn đi bằng phương tiện công cộng. Đi chơi cũng bằng bus
 
Được nhưng chi phí; thời gian đắt so với phương tiện cá nhân như xe máy đi lại dễ dàng; nhanh; chi phí thấp.
Xe buýt đâu phải đi 1 trạm là tới; ở xa đi nhiều trạm mới tới. Hợp dới thằng lồn nào đi làm gần gần trạm xe buýt metro thôi
ở hồng kong cũng phải đổi qua lại giữa các trạm mà
 
Hồng kông , Singapore chi phí sở hữu 1 phương tiện cá nhân rất đắt nên rất nhiều người nếu 0 muốn nói là phần lớn 0 sở hữu phương tiện cá nhân

Khi ra mấy nước phát triển cách nhận biết dân Việt Nam với dân bản địa là dân Việt Nam mang dép , dân bản địa mang giày vì phải đi bộ rất nhiều giữa các trạm

Nên tao mới thắc mắc với hạ tầng giao thông công cộng như ở Việt Nam hiện tại , có thể từ bỏ phương tiện cá nhân được chưa

Tới hk tụi bây thấy mấy cái cảnh như có nhà riêng, sân vườn , có xe hơi lái chạy ra chạy vô là phải siêu giàu rồi chứ dân đen đa số đéo được như vậy đâu
2 thằng đối tác ng hongkong qua SG chơi ghé nhà tao nó há hốc mồm kkkk hờ hờ nhờ vậy mà nó mới ký hd dl c1 cho tao hihi nó kêu nhà nị to thế haha
 
m cứ quốc bộ 200m giữa cái nóng hn đi thì biết, nhiều yếu tố lắm
T ở hn từ khi mẫu giáo giờ gần 50 rồi m nghĩ chưa đi bộ bh hả.. cái tính dân xứ vẹn là ko bh bản thân có lỗi , lỗi tại ôg trời và mọi ng xung quanh. Thiên hạ sai , ôg trời sai nhưng bản thán ko bh sai
 
100% ở xứ này hơi bị chua... tao đã từng đi kiểu có thời gian thì đi buýt vì vp ở SG, đi từ nhà xong nhiều khi chiều đi nhậu với khách này nọ nên sáng tao đi bộ ra trạm đi buýt, chiều về, còn nhậu thì đi grab về... Hồi làm ở Dĩ An, Bình Dương tao chạy xe gắn máy ra cái trạm gần nhà có chỗ gửi xe 5k, xong đi buýt... bữa nào ông sếp kêu nhậu mà còn tỉnh thì đi grab xong ghé lấy xe về, còn xỉn quá thì về nhà luôn, xe gắn máy để qua đêm hôm sau lấy... Nói chứ cái giao thông vẹm nó không thuận tiện cho đi phương tiện công cộng. Tao hàng ngày vẫn duy trì cố đi bộ khoảng 3000 - 5000 bước, đi khi nào có thể nhưng đôi lúc đi ngoài đường thiên hạ nhìn tao giống như thằng lập dị...
 
Bản thân t từng sống như vâyh ở cả Hanoi và Saigon và ở một số thành phố nước ngoài nữa. Sống được hết. Tốn thêm thời gian cho đi lại. Nhưng tổng chi phí cho đi lại của t hàng tháng chỉ là vài chục nghìn. Tất cả là do thói quen. Trong thời gian tới nếu triển khai nhanh đc hệ thống đường sắt trên cao thì mọi thứ sẽ còn tiện lợi hơn nữa.
 

Có thể bạn quan tâm

Top