Liệu sẽ có xu hướng tiến về nông thôn không xàmer

minisuka90

Mai là mùng một
Vietnam
Bỏ xe xăng thì xàmer đang khóc thét, tao cũng chạy con xe xăng đây
Ở thành phố chi phí cũng cao, tao cũng nghèo rách có mỗi con cặc to và sức khoẻ tốt thôi chứ đ có cc j cả. Nếu về làm nông xong nằm thằng thì tao làm đc. Tiếc là ở nông thôn đ có mấy món gái gú
 
Chuyển về nông thôn cũng chỉ là giải pháp tạm thời thôi, dăm bảy năm thì được , chứ về lâu dài thì sau này cũng cấm xe xăng ở nông thôn hết
 
mục đích chính của chính sách dùng xe điện ở vành đai ko phải là Ưu tiên Vượn Vin mà sâu sa là quy hoạnh lại dân số. Dãn dân số ra ngoài dần, Vượng Vin hưởng lợi 1 phần. Bọn mõm trên mạng toàn phán xàm
 
Chuyển về nông thôn cũng chỉ là giải pháp tạm thời thôi, dăm bảy năm thì được , chứ về lâu dài thì sau này cũng cấm xe xăng ở nông thôn hết
m lầm công nông bọn tao thả khoái phà phà, xe xăng đời Tống leo dốc leo lề chở phân bón, chở thức ăn chăn nuôi lên cả tạ
chỗ tao mấy cái xe chở hàng đó còn mua xe không giấy tờ ở thành phố đem lên đấy
 
m lầm công nông bọn tao thả khoái phà phà, xe xăng đời Tống leo dốc leo lề chở phân bón, chở thức ăn chăn nuôi lên cả tạ
chỗ tao mấy cái xe chở hàng đó còn mua xe không giấy tờ ở thành phố đem lên đấy
Đấy là tao nói tương lai xa, chứ giờ thì cấm sao được
 
mục đích chính của chính sách dùng xe điện ở vành đai ko phải là Ưu tiên Vượn Vin mà sâu sa là quy hoạnh lại dân số. Dãn dân số ra ngoài dần, Vượng Vin hưởng lợi 1 phần. Bọn mõm trên mạng toàn phán xàm
Giãn dân
Cứu vượng
Tăng trưởng ngành điện

1 mũi tên trúng nhiều đích
 
mục đích chính của chính sách dùng xe điện ở vành đai ko phải là Ưu tiên Vượn Vin mà sâu sa là quy hoạnh lại dân số. Dãn dân số ra ngoài dần, Vượng Vin hưởng lợi 1 phần. Bọn mõm trên mạng toàn phán xàm
Giãn dân
Cứu vượng
Tăng trưởng ngành điện

1 mũi tên trúng nhiều đích
vậy giá bdds ở nông thôn và ven đô thị sẽ tăng đúng k bây
 
CHỈ CẤM trong Phường Ba Đình thôi!
Xem như giới nghiêm vì nơi làm việc của các cốp vs đại sứ quán các nước!
Chứ có cẹc mà cấm ở Vành Đai 1!
Dân kiếm sống chủ yếu ở trong nội đô vành đai 1 !
Giờ đùng cái 1 năm nữa cấm thằng dân nào chịu nổi!
 
Chuyển về nông thôn cũng chỉ là giải pháp tạm thời thôi, dăm bảy năm thì được , chứ về lâu dài thì sau này cũng cấm xe xăng ở nông thôn hết
Cấm được cc tao,mày nghĩ nguyên 1 hệ thống logistic khổng lồ vận hành bằng cái gì,xe container chạy bắc nam sạc điện hã
 
Quê cũng có this có that. Tao quen thằng tài xế lên đây làm trong khi nhà dưới quê ruộng cò bay thẳng cánh,tưới bằng drone luôn. Năm ngoái nó về dưới làm rồi,vì chán sg. Trước giờ nó vẫn nói nếu nó đi làm thì sống khoẻ hơn vì được chia phần trồng lúa,còn về làm luôn thì đéo ngon vì mất mẹ phần lương tài xế.
 
Cấm được cc tao,mày nghĩ nguyên 1 hệ thống logistic khổng lồ vận hành bằng cái gì,xe container chạy bắc nam sạc điện hã
thằng xe điện nào thay đc công nông, máy cày nữa
xe máy điện đéo tải khoẻ cho nông dân bọn tao chở phân chở thức ăn chăn nuôi, chở nông sản
 
ngoại thành sẽ tăng chứ nông thôn thì lấy gì tăng mầy!
Khả năng dân sẽ dạt ra vành đai 2 vs 3 sống nhiều !
Dạt ra hẵn ngoài vành đai 3 nhé, vì tới 2030 là cấm xe xăng tới vành đai 3 rồi

Còn an toàn thì cứ ra mẹ hẳn ngoại thành hoặc về quê là ok, chứ đéo biết nó còn mở rộng tiếp tới đâu nữa
 
Cùng lắm tao về quê ở ngoại thành HN thôi, dưới quê cũng có mặt bằng cho thuê rồi ko lo chết đói
 
Quê cũng có this có that. Tao quen thằng tài xế lên đây làm trong khi nhà dưới quê ruộng cò bay thẳng cánh,tưới bằng drone luôn. Năm ngoái nó về dưới làm rồi,vì chán sg. Trước giờ nó vẫn nói nếu nó đi làm thì sống khoẻ hơn vì được chia phần trồng lúa,còn về làm luôn thì đéo ngon vì mất mẹ phần lương tài xế.
thằng a tao có nhà ở phố và ở quê, nó nói về già mới về quê mà sống thôi chứ ở phố kiếm đc hơn. Còn nhà ở phố sau này lui về quê thì cho con nó lên học đh rồi ở
 
Sẽ có 2 luồng dịch chuyển dân số nhé
Những người nghèo thu nhập thấp sẽ dịch chuyển ra ngoài khu vực nội thành
Còn tầng lớp có tiền, cần 1 môi trường sống trong lành và đầy đủ tiện ích sẽ lại chui vào trong lõi thôi.
 

Có thể bạn quan tâm

Top