Lũ khỉ VOZ lại lo cho BYD của tàu bán không được, Tesla của bọn mày chả lẽ bán chạy lắm à. Bố tiên sư mấy con khỉ !

Doanh số bán xe năng lượng mới của BYD Co., Ltd. trong tháng 5 là 240.220 chiếc. Dữ liệu này cho biết điều gì?​



Doanh số của Tesla trong tháng 5 là khoảng 62.000, xếp thứ năm, nhưng đã giảm so với tháng trước. Xiaomi, với tư cách là một công ty mới gia nhập, đã bán được khoảng 28.000 xe trong tháng 5, xếp thứ 13 và hiệu suất của công ty này đáng chú ý.

Tóm lại, thị trường xe du lịch của Trung Quốc duy trì tăng trưởng chung trong năm tháng đầu năm 2025, với doanh số bán xe năng lượng mới mạnh mẽ. BYD dẫn đầu, tiếp theo là Geely và Changan. Các thương hiệu trong nước thống trị và trong số các thương hiệu liên doanh, FAW-Volkswagen và Toyota vẫn duy trì khả năng cạnh tranh tốt.



v2-87c013e7b71c9791e3a018059c65c26a_720w.jpg

v2-87c013e7b71c9791e3a018059c65c26a_720w.webp





v2-df7e9fb9fda0732ad108570284926988_720w.jpg

v2-df7e9fb9fda0732ad108570284926988_720w.webp



*Nguồn dữ liệu: Báo cáo doanh số bán hàng của BYD tháng 5 năm 2025Nguồn dữ liệu: Báo cáo doanh số bán hàng của BYD tháng 5 năm 2025*Hiệu suất thị trường toàn cầu cũng rất nổi bật

2. Tích hợp theo chiều dọc: “bí mật hậu cần” mà Lý Sơn Đức không viết​

Cuốn sách sử dụng ống tre để giữ vải thiều tươi và BYD sử dụng toàn bộ chuỗi công nghiệp để khóa chặt dây chuyền công nghệ

  • Đầu tư R&D 14,2 tỷ > lợi nhuận ròng 9,1 tỷ : tương đương với việc đầu tư toàn bộ số tiền kiếm được vào “công nghệ bảo quản độ tươi” (R&D đã vượt lợi nhuận trong 13 năm liên tiếp)
  • Ba động cơ điện tự phát triển + God's Eye : Giống như việc tái tạo "Đường cao tốc dài 800 dặm", với quãng đường trung bình hàng ngày là 44 triệu km (đủ để vòng quanh Trái Đất 1.100 lần!)
  • Ra mắt đồng loạt tại 15 nước châu Âu : Mạnh hơn cả vải thiều, họp báo của Seagull trực tiếp thắp sáng bầu trời châu Âu
Tiếng vọng lịch sử :

"Hồi đó, Toyota và Volkswagen cười nhạo việc sản xuất ô tô của Vương Truyền Phủ, giống như các quý tộc Trường An chế giễu sứ thần vải thiều: 'Trong chướng khí Lĩnh Nam có thể có loại trái cây tốt nào?'"

3. Kiếm ngoại tệ từ thương nhân Hồ: “hành động phá băng” đáng khích lệ nhất cho ô tô Trung Quốc​

 
lại còn được ưu tiên cho dùng xe công vụ, vì sự ổn định và doanh số nữa nhé

xuất khẩu khắp mọi nơi eu, nam mỹ, nga ...

BYD đã trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho xe công và là nhà vô địch về mua sắm xe công năng lượng mới của chính phủ trong hai năm liên tiếp.

Cụ thể, xe năng lượng mới của BYD chiếm 29,76% thị phần mua sắm năm 2023 và tiếp tục đứng đầu với 26,09% vào năm 2024. Trong năm tháng đầu năm nay, hãng vẫn duy trì vị trí dẫn đầu đáng kể, đạt 28,21%.

Dữ liệu này có nghĩa là trung bình cứ bốn xe năng lượng mới mà chính phủ mua thì có một xe đến từ BYD. Xe năng lượng mới của BYD đã trở thành thương hiệu "được lựa chọn nghiêm ngặt cho các vấn đề của chính phủ".

Việc giành được vương miện doanh số trong thị trường xe tiêu dùng dân dụng có thể nói là sự phản ánh hiệu quả chi phí cao và giá cả phải chăng của BYD. Và việc BYD vẫn đứng đầu trong danh sách mua sắm xe chính thức cho thấy BYD thực sự mạnh.



v2-7da4a4c525586ef86d5624627dc37317_1440w.jpg



Trước hết, BYD dựa vào sức mạnh công nghệ của mình để tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chí "an toàn và tin cậy" đối với xe công.

Xe công vụ khác với thị trường tiêu dùng thông thường, có yêu cầu cực kỳ cao về độ an toàn, độ ổn định và độ bền lâu dài của xe. Lý do BYD có thể trở thành thương hiệu được chính phủ ưa chuộng mua sắm là nhờ hệ thống công nghệ tự phát triển toàn diện, đáp ứng chính xác nhu cầu khắt khe của các tình huống đi lại công vụ.

Tần suất sử dụng cao và điều kiện đường xá phức tạp của các phương tiện công vụ đặt ra các tiêu chuẩn cao hơn về an toàn pin. Pin BYD Blade

Bằng cách vượt qua các bài kiểm tra khắc nghiệt như không cháy khi bị kim đâm và không biến dạng khi bị bóp, các rủi ro về an toàn của pin điện truyền thống đã được giải quyết cơ bản, trở thành yếu tố quan trọng để các đội xe của chính phủ tự tin mua.

Đối với các chuyến công du xuyên khu vực, xe điện thuần túy có thể phải đối mặt với nỗi lo về việc bổ sung năng lượng, trong khi hệ thống hybrid DM-i

Với mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp 3,8L/100km và độ bền toàn diện cực cao, sản phẩm cân bằng hoàn hảo giữa yêu cầu bảo vệ môi trường và tính thực tế, đặc biệt phù hợp với nhu cầu kiểm tra đường dài của các đơn vị cơ sở.

Hệ thống kiểm soát thân xe thông minh Yunnian

Tư thế khung gầm có thể được điều chỉnh theo thời gian thực để thích ứng với điều kiện đường gồ ghề và hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh L2+ " Mắt của Chúa
", nó có hiệu quả làm giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài và cải thiện sự an toàn khi lái xe.



v2-a8f4c2855340c630b3185a3aba3e994f_1440w.jpg

Toàn bộ dòng xe của BYD trong bộ phim truyền hình Quốc An "Cuộc thi tuyệt mật"
Thứ hai, BYD có uy tín thương hiệu và sự lựa chọn của nhiều người tiêu dùng trong nước đã nâng cao "tài sản tin cậy" của hãng.

Mua sắm của chính phủ không chỉ coi trọng hiệu suất sản phẩm mà còn coi trọng danh tiếng lâu dài và hệ thống dịch vụ của thương hiệu. Là đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực xe năng lượng mới của Trung Quốc, BYD đã xây dựng được lợi thế cạnh tranh độc đáo về kênh và chính sách, đồng thời có hệ thống dữ liệu khổng lồ.

BYD đã được xếp hạng đầu tiên về doanh số bán xe năng lượng mới tại Trung Quốc trong nhiều năm liên tiếp, với thị phần hơn 6 triệu xe. Lượng người dùng lớn và xác minh tình trạng đường thực tế cho phép chính phủ mua hàng một cách tự tin và sử dụng một cách dễ dàng.

Hiện nay, cả nước có hơn 2.000 điểm dịch vụ phủ sóng khắp các thành phố cấp tỉnh, có cơ chế ứng phó khẩn cấp 24/24 để đảm bảo hoạt động và bảo dưỡng hiệu quả các phương tiện công vụ, tránh ảnh hưởng của sự cố xe đến hiệu quả hoạt động của chính quyền.

Ngoài ra, còn có sự phù hợp chính xác với định hướng chính sách. Nhà nước yêu cầu tỷ lệ nguồn năng lượng mới trong xe công vụ phải không dưới 80% vào năm 2025. Toàn bộ dòng xe của BYD, từ Seagull hạng A0 đến Han hạng C, đều được đưa vào danh mục mua sắm của chính phủ, cung cấp nhiều lựa chọn đa dạng.



v2-5279e82fbcfa78a96fd49ae73a651fba_1440w.jpg



Cuối cùng, thương hiệu BYD có mức độ phù hợp cao về mặt văn hóa và thiết kế sản phẩm của hãng này giản dị và trang nhã, phản ánh “thẩm mỹ Trung Quốc”.

Điểm đặc biệt của xe công là chúng vừa là công cụ vừa là phương tiện truyền tải hình ảnh, và triết lý thiết kế của BYD phù hợp với nhu cầu và định vị này.

Không giống như một số thế lực mới theo đuổi "sự sành điệu về công nghệ", các mẫu xe của BYD có đường nét thanh lịch và điềm tĩnh, nội thất tập trung vào chức năng, phù hợp với phong cách thực dụng và khiêm tốn của các đơn vị chính phủ.

Các mẫu xe BYD áp dụng thiết kế mặt trước "Mặt rồng", logo chữ Hán và trang trí bằng đồng của mẫu xe "Hạ", kết hợp các yếu tố văn hóa truyền thống với tính thẩm mỹ công nghiệp hiện đại, không chỉ làm nổi bật bản sắc của thương hiệu quốc gia mà còn tránh sự phô trương quá mức.
 
Việc tổn kho do năng lực snar xuất khủng là bình thường, còn chuyện hợp đồng sắp tới hay bán hàng vẫn tăng trưởng

Còn mấy thằng xem ảnh đỗ ở bến, hay chờ ở Sân công ty ra khè, là tồn kho thì tao chịu

Thế thì mày phải coi xe của XIaomi đang chờ ở Bắc kinh đẹp mẹ to bằng chắc 10 cái sân bóng đá mất

nhưng vấn đề là sân kho bãi là thế, vẫn bán được thì chả vấn đề gì cả
 

Có thể bạn quan tâm

Top