Chị Đinh Thị Thu Trang (41 tuổi, quê Ninh Bình) vào TP.HCM từ năm 19 tuổi và bắt đầu làm việc tại Công ty PouYuen khi mới 20 tuổi. Suốt 21 năm làm công nhân, chị gắn bó cả thanh xuân với mảnh đất Bình Tân.
Chị Trang chia sẻ, tiền lương chỉ đủ chi tiêu cơ bản, nếu phát sinh sự việc đột xuất thì gần như không xoay xở được.
“Mình đã làm công ty được 20 năm. Nói chung, cuộc sống còn rất nhiều khó khăn. Kinh tế thị trường hiện nay, mức lương như vậy thì những anh chị em mới vào công ty vài năm khó mà đủ sống. Chi phí cho con cái học hành, sinh hoạt gia đình đều cao. Mình mong hàng năm đều được tăng lương. Hiện nay, công nhân mới vào làm chỉ được chưa tới 6 triệu/tháng, thì chắc chắn không đủ cho sinh hoạt hàng ngày.”
Công nhân Nguyễn Thị Nhạn (quê Nam Định), đã làm việc tại PouYuen được 14 năm. Chị cho biết chi phí sinh hoạt ở thành phố ngày càng tăng, chỉ mong tích lũy được ít vốn để sớm về quê sinh sống.
“Làm công nhân mà mỗi năm được tăng lương thì mừng. Năm ngoái tháng 7 có tăng, nhưng năm nay chưa biết sao. Nếu tăng thêm 300 thì cũng đỡ khổ. Còn cao hơn thì càng tốt. Mình cố gắng làm thêm vài năm nữa có vốn rồi về quê. Ở đây chi phí đắt đỏ quá. Tiền trọ mỗi tháng khoảng 2 triệu rồi, cộng thêm các khoản như rác, dân phòng… cũng phải hơn 2 triệu mấy”.
Tại phường Tân Tạo, nay thuộc phường Bình Tân sau sáp nhập, được xem là “thủ phủ” nhà trọ – nơi gắn bó với bao lao động di cư. Vào chập tối, con hẻm nhỏ dẫn vào dãy trọ bên hông khu công nghiệp Tân Tạo vắng lặng khác thường. Không còn cảnh người rửa rau, nấu cơm đông đúc; không còn tiếng trẻ ríu rít ngoài sân.
Ông Trương Văn Phương, một chủ nhà trọ trong khu vực, chia sẻ, hiện một nửa số phòng đang bỏ trống. Từ sau đại dịch, làn sóng âm thầm rời thành phố diễn ra rõ rệt:
“Nói chung, bây giờ khoảng 50/50. Ví dụ 10 phòng thì trống 5. Cả dãy có 26 phòng thì giờ trống 13 phòng. Công nhân làm ăn không đủ sống thì họ về quê. Ở quê lương 5-6 triệu nhưng không phải trả tiền trọ. Còn ở đây càng ngày càng khó khăn. Công nhân khổ thì chủ trọ cũng khổ.”
(*) Nguồn: PV Phan Nhơn/VOV Giao thông
