.png "Sex :vozvn (17):"){kind=icon}
chắc tao chuẩn bị lên Măng Đen sống quá.@jacky xuat @Thích Liếm Lồn @Anh Tư lành @zzz_n3r0_zzz @Điền Bá Quang 4.0
Có Video Măng Đen (Kon Tum) ăn đứt Đà Nạt về khí hậu lẫn vẻ đẹp thơ mộng
- Tạo bởi Hoàng Tử DiNa
- Start date
chắc tao chuẩn bị lên Măng Đen sống quá.@jacky xuat @Thích Liếm Lồn @Anh Tư lành @zzz_n3r0_zzz @Điền Bá Quang 4.0
Bạch Thế Kính
Con Chym bản Đôn
Nghe mấy thằng bốc phét ôm đất măng đen này thì phá sản sớm,dalat cách tphcm có 6 giờ chạy xe, làm xong cao tốc thì chỉ còn 4 giờ. Trong khi đi măng đen phải trèo đèo lội suối, hàng quán thì đéo có, chắc chỉ có tụi tây là thích đi khám phá
chauchauchau
Người phá đò sông Đà
Từ từ, rồi cũng phân lô bán nền ở Măng Đen thôi
Điền Bá Quang 4.0
Địt Bùng Đạo Tổ
Lói về hoang sơ chúng tôi thua bạn chứ lói về khí hậu không nơi nào ở Tây Nguyên qua Đà Lạt
Đà Lạt mùa đông tuy lạnh nhưng nó có cảm giác mát dễ chịu hơn còn thằng Măng Đen cảm giác hơi buốt như ngoài bắc á
Đà Lạt mùa đông tuy lạnh nhưng nó có cảm giác mát dễ chịu hơn còn thằng Măng Đen cảm giác hơi buốt như ngoài bắc á
@jacky xuat @Thích Liếm Lồn @Anh Tư lành @zzz_n3r0_zzz @Điền Bá Quang 4.0
cappuchino90
Cái lồn nhăn nheo
Đường xá xa xôi đèo dốc, đi đường thì bọn vàng rình rập đớp tận xương tài xế, thậm chí gài bẫy, chim mồi các kiểu. Muốn nó phát triển được phải làm cao tốc cho ngon, còn lâu lắm.
eochanhy1990
Lỗ đýt gợi cảm
có 1 vị nào đó có nói kiểu như thế này "muốn phá giá 1 thứ gì đó hãy tìm kiếm người giàu miền Bắc" tăng minh phụng hay ai đó lâu rồi đéo nhớ
Dalas ngày xưa cũng thế, nếu so sánh thì Dalas cao hơn mát hơn
từ ngày Parkycho vô Dalas bê tông hóa thì giờ Dalas biến thành Đà Lạt cũng ko còn mát như xưa, nếu lên Dalas cách đây 15 năm về trước cứ 2,3h chiều là lạnh thun vòi, sáng phải 8h mới ra đường,hoa hòe cảnh vật cũng hoang sơ nhiều chỗ chơi, còn ba cái măng đen như cái húm bà già ,tuổi gì sánh vai
từ ngày Parkycho vô Dalas bê tông hóa thì giờ Dalas biến thành Đà Lạt cũng ko còn mát như xưa, nếu lên Dalas cách đây 15 năm về trước cứ 2,3h chiều là lạnh thun vòi, sáng phải 8h mới ra đường,hoa hòe cảnh vật cũng hoang sơ nhiều chỗ chơi, còn ba cái măng đen như cái húm bà già ,tuổi gì sánh vai
Nmlam
Người phá đò sông Đà
từ cặc gì, MĐ nổi lên là do bọn cò đất nó pr. DM năm ngoái tao đi đồi Charlie về ghé qua, cơ sở hạ tầng thiếu thốn, homestay chưa nhiều & xấu, trần đời đi ăn lại phải xếp hàng. Đi mẹ mấy cái homestay ở ven Bảo Lộc còn sướng hơn.
Tầm năm 2000 thì đẹp và lạnh thật sự. Cả ngày lạnh và toàn sương mù , tao lên vài ngày quần áo muốn khô thì phải bỏ vào trong xe mở máy sưởi thì mới khô được, trước ở từ Kon Tum lên tới thị trấn toàn cây rừng mấy người ôm , mày ngồi uống cafe ở đâu thì đảm bảo cách vài mét toàn cây rừng. Giờ thì chặt phá sạch sẽ và nóng vỡ mẹ nó mặt chứ đẹp đéo gì.
trantanloc
Xamer mới lớn
Khứa nào đi Măng đen rùi thì biết chỉ dành cho ai thích đi về quê hưởng không khí thôi, còn lại không có cm nào cả.
Làm việc làm gì? Đéo có gì làm. Du lịch thì theo mua, còn lại vêu mỏ.
Quanh đó h đi từ SG thì chạy lên đó mất 18h, bay thì phải qua pleku rồi bắt xe thêm 1 đoạn xa tít. Đà nẵng cách đó chắc 250km là TP Du Lịch, Quy Nhơn Sát bên 150km cũng Du lịch. Vậy họ đến đó chứ đi mẹ gì măng đen.
Nếu dân TP mà thích KH như măng đen thì thôi lên Bảo Lộc - Đà Lạt có khi hợp lý hơn.
Làm việc làm gì? Đéo có gì làm. Du lịch thì theo mua, còn lại vêu mỏ.
Quanh đó h đi từ SG thì chạy lên đó mất 18h, bay thì phải qua pleku rồi bắt xe thêm 1 đoạn xa tít. Đà nẵng cách đó chắc 250km là TP Du Lịch, Quy Nhơn Sát bên 150km cũng Du lịch. Vậy họ đến đó chứ đi mẹ gì măng đen.
Nếu dân TP mà thích KH như măng đen thì thôi lên Bảo Lộc - Đà Lạt có khi hợp lý hơn.
Nếu mà vào tay người khác thì nó déo kém Đà Lạt. Mỹ ngày xưa đã từng quy hoạch làm Đà Lạt 2 là đúng, nhưng sau nó rút về nên kế hoạch xây dựng Đà Lạt 2 cũng bỏ dỡ , mày lên đó thấy đéo phải ngoài thị trấn là rừng già , nhưng trong thị trấn toàn là rừng thông , do xưa Mỹ nó phát quang để bắt đầu trồng thông để tạo cảnh quan trước nên giờ cái thị trấn toàn thông là vậy .
Giờ còn cái lol gì mà lên , có mấy con đú lên chụp hình cái đường toàn thông với cái thác Pa Sỹ rồi vác bướm về. Chả có cái đầu buồi gì để chơi vì cảnh quan , thiên nhiên bị phá sạch sẽ.
Thời hơn 15 năm trước chắc cũng chạy Honda từ Kontum lên chứ xe khách cũng đéo có như bây giờ. Giờ đông thì đéo đông nhưng nóng. Măng Đen nó đông chỉ khi có khách lên mấy ngày lễ hay có chiến dịch truy quét phá rừng thì lâm tặc nó ra thị trấn ăn nhậu mấy ngày cho hết chiến dịch thôi. Chứ cuối tuần quan chức làm nhà nước về lại nhà ở Kontum thì vắng tanh.
tụi nó phân lô lâu rồi, cả Bình Phước nữa, có mỗi cái cao tốc---chúng nó cũng đẩy giá đất lên trên trời...Giờ dân tỉnh sau cơn sốt, mới nghĩ ra "mua ai ở"...Bảo Lộc còn chết dí.
skyfall0909
Xamer mới lớn
Mi ko nghĩ sau này VN có tàu siêu tốc à từ sg đi măng đen 30p
trantanloc
Xamer mới lớn
mấu chốt ở đây là vị trí. Nó phù hợp với người VN mà thôi, đéo phải ở nước ngoài vì nước ngoài cảnh hoặc không khí như măng đen thì đầy nhóc.
Mà cho Người Việt Nam, thì câu hỏi đặt ra là đi lên đó ra sao? Ở VN quan trọng nhất là vị trí, nó quá xa so với Đà Lạt, mà di chuyển ko thuận tiện, lại đéo có gì.
Tao suy nghĩ ủng hộ để im cái Măng Đen như vậy cho lành, chứ đưa vào mấy anh cán bụ có ní nuận ở Bake về phân lô thì nát như tương.
Cái Đà Lạt hay Sapa xưa thằng Pháp xây dựng cũng xa tít mù tắp mà giờ ra sao ai cũng biết. Chủ yếu là tầm nhìn và cách quản lý, quy hoạch thôi.
Còn cái xứ Măng Đen trước tao cũng ngồi nhậu với 1 ông cán bộ quản lý ở đó họ cũng nói. 1 huyện có 10 người thì hết 6 người làm nhà nước , 4 người còn lại làm lâm tặc thì phát triển kiểu đéo gì? Mấy cái đường beton từ thị trấn vào các xã mang tiếng là làm đường nông thôn cho dân dễ đi , nhưng thực sự mở để xe chở gỗ lâu vận chuyển dễ hơn thôi.
Có thể bạn quan tâm
