newboi
Đàn iem Duy Mạnh
Rachel Evans
ngày 29 tháng 5 năm 2026
các gói hỗ trợ phần cứng mới kết nối khả năng thiết kế và mô phỏng dựa trên mô hình của MathWorks với bộ vi điều khiển Renesas RH850/U2A.
việc tích hợp Matlab và Simulink cho phép các nhóm kỹ thuật chuyển từ mô phỏng, sang chạy mã nhúng trên phần cứng với quá trình xây dựng, nạp chương trình và thực thi trên thiết bị mục tiêu tự động, đồng thời tăng tốc chu kỳ phát triển bằng cách loại bỏ nhiều bước tích hợp thủ công.
các nhóm kỹ thuật được cung cấp quy trình làm việc thiết kế dựa trên mô hình nhất quán trong các chương trình ô tô và công nghiệp, giảm thiểu nỗ lực tích hợp và đẩy nhanh quá trình triển khai.
“Khách hàng của chúng tôi mong đợi một lộ trình đơn giản từ mô hình mô phỏng đến bộ vi điều khiển, và sự tích hợp mới với Matlab và Simulink mang lại chính xác điều đó,” giám đốc Brad Rex (ảnh dưới) nhóm giải pháp hệ thống, nhóm trải nghiệm người dùng tại Renesas cho biết. “Bằng cách hợp tác với MathWorks, chúng tôi đã loại bỏ nhu cầu phải tự lắp ráp các chuỗi công cụ và trình điều khiển thiết bị, do đó các nhóm có thể mô phỏng và xác thực thiết kế sớm hơn, lặp lại nhanh hơn và giảm nỗ lực tích hợp trong các dự án ECU và điều khiển công nghiệp.”
vi điều khiển Renesas RH850/U2A – được sử dụng rộng rãi trong các ECU ô tô – cung cấp hiệu năng ổn định và các tính năng an toàn cần thiết cho việc điều khiển động cơ xe điện, hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) và hệ thống điện tử thân xe.
kỹ sư phát triển hệ thống điều khiển động cơ kéo cho xe điện có thể triển khai các thuật toán điều khiển hướng trường và phanh tái tạo trực tiếp từ Simulink đến các ECU dựa trên RH850/U2A qua đó sẽ rút ngắn thời gian từ ý tưởng đến thử nghiệm trên xe, hỗ trợ phân phối mô-men xoắn mượt mà hơn trong các quá trình chuyển đổi nhanh và tăng tốc độ hiệu chỉnh trong suốt các chu kỳ lái – mà không cần viết mã khởi tạo hoặc các tập lệnh xây dựng tùy chỉnh.
Giám đốc tiếp thị sản phẩm Anuja Apte (ảnh trên) MathWorks Ấn Độ cho biết: “việc hợp tác của chúng tôi với Renesas củng cố mức độ tương thích mà các kỹ sư mong đợi khi sử dụng Matlab và Simulink. Bằng cách cung cấp một đường dẫn trực tiếp từ các mô hình Simulink đến việc triển khai vi điều khiển được tối ưu hóa, chúng tôi giúp các nhóm kỹ thuật chuyển từ thiết kế sang phần cứng hiệu quả hơn trong khi vẫn tích hợp với các chuỗi công cụ rộng hơn mà họ dựa vào. Cách tiếp cận này phản ánh chương trình MathWorks Connections, chương trình kết nối các đối tác và khách hàng để đẩy nhanh đổi mới và giảm thời gian đưa sản phẩm ra thị trường trong một nền tảng kỹ thuật và khoa học được sử dụng rộng rãi.”
ngày 29 tháng 5 năm 2026các gói hỗ trợ phần cứng mới kết nối khả năng thiết kế và mô phỏng dựa trên mô hình của MathWorks với bộ vi điều khiển Renesas RH850/U2A.
việc tích hợp Matlab và Simulink cho phép các nhóm kỹ thuật chuyển từ mô phỏng, sang chạy mã nhúng trên phần cứng với quá trình xây dựng, nạp chương trình và thực thi trên thiết bị mục tiêu tự động, đồng thời tăng tốc chu kỳ phát triển bằng cách loại bỏ nhiều bước tích hợp thủ công.
các nhóm kỹ thuật được cung cấp quy trình làm việc thiết kế dựa trên mô hình nhất quán trong các chương trình ô tô và công nghiệp, giảm thiểu nỗ lực tích hợp và đẩy nhanh quá trình triển khai.
“Khách hàng của chúng tôi mong đợi một lộ trình đơn giản từ mô hình mô phỏng đến bộ vi điều khiển, và sự tích hợp mới với Matlab và Simulink mang lại chính xác điều đó,” giám đốc Brad Rex (ảnh dưới) nhóm giải pháp hệ thống, nhóm trải nghiệm người dùng tại Renesas cho biết. “Bằng cách hợp tác với MathWorks, chúng tôi đã loại bỏ nhu cầu phải tự lắp ráp các chuỗi công cụ và trình điều khiển thiết bị, do đó các nhóm có thể mô phỏng và xác thực thiết kế sớm hơn, lặp lại nhanh hơn và giảm nỗ lực tích hợp trong các dự án ECU và điều khiển công nghiệp.”
vi điều khiển Renesas RH850/U2A – được sử dụng rộng rãi trong các ECU ô tô – cung cấp hiệu năng ổn định và các tính năng an toàn cần thiết cho việc điều khiển động cơ xe điện, hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) và hệ thống điện tử thân xe.
kỹ sư phát triển hệ thống điều khiển động cơ kéo cho xe điện có thể triển khai các thuật toán điều khiển hướng trường và phanh tái tạo trực tiếp từ Simulink đến các ECU dựa trên RH850/U2A qua đó sẽ rút ngắn thời gian từ ý tưởng đến thử nghiệm trên xe, hỗ trợ phân phối mô-men xoắn mượt mà hơn trong các quá trình chuyển đổi nhanh và tăng tốc độ hiệu chỉnh trong suốt các chu kỳ lái – mà không cần viết mã khởi tạo hoặc các tập lệnh xây dựng tùy chỉnh.
Giám đốc tiếp thị sản phẩm Anuja Apte (ảnh trên) MathWorks Ấn Độ cho biết: “việc hợp tác của chúng tôi với Renesas củng cố mức độ tương thích mà các kỹ sư mong đợi khi sử dụng Matlab và Simulink. Bằng cách cung cấp một đường dẫn trực tiếp từ các mô hình Simulink đến việc triển khai vi điều khiển được tối ưu hóa, chúng tôi giúp các nhóm kỹ thuật chuyển từ thiết kế sang phần cứng hiệu quả hơn trong khi vẫn tích hợp với các chuỗi công cụ rộng hơn mà họ dựa vào. Cách tiếp cận này phản ánh chương trình MathWorks Connections, chương trình kết nối các đối tác và khách hàng để đẩy nhanh đổi mới và giảm thời gian đưa sản phẩm ra thị trường trong một nền tảng kỹ thuật và khoa học được sử dụng rộng rãi.”
