Mới mua Evo Grand Vinfast, đéo biết đám xe máy xăng <40tr sẽ sống sao

Tao đéo mua hàng Vin chỉ vì 1 lý do duy nhất: nó còn sống ngày nào thì cái dân tộc này mãi không ngóc đầu được lên ngày đó.
 
Ok,
mà tự nhiên gần đây tao chợt nhận ra, có vẻ nhận thức của người Việt về xe máy đang thay đổi theo kiểu nó giống chiếc điện thoại hơn là tài sản có giá trị như ngày xưa
đéo cần quá bền, cứ 4-6 năm thay như cái điện thoại cũng OK
giá trị cũng không cao như xưa, dễ xuống tiền
Sau xả thải đám xe thì môi trươnhf khốn khổ
Hoặc tao lệnh cho đánh thuế bỏ xe, mỗi con vứt đi là tính 5 củ.
 
quan trọng là có bền ko, chi phí bảo trì sửa chữa có đắt ko

21tr cho 1 con xe đi loanh quanh gần nhà, sạc tại nhà ko tốn xăng thì cũng khá ổn đấy
Ko tốn xăng thì lại tốn điện
Điện sạc tại nhà thì tuền điện theo luỹ kế kéo lên số sử dụng giá cao.
Mấy con này chắc khỏi sửa quá, hỏng đâu thay đó.
Bền thì chắc chắn là ko rồi.
 
K81U50mn.png

Tao mới mua cho người nhà đi chạy lòng vòng trong thành phố là chính, tối cắm sạc ở nhà luôn
Con xe quá rẻ, 18.5 tr
Ra luôn biển chắc 21tr. Mày mua pin dự phòng thêm để đi được 180-200km 1 lần thì 25tr
Đkm Pin LFP mà giá vậy, đéo biết bán có lời không nữa, màn hình thì đẹp, dáng đẹp, cốp to. Nhựa hơi lởm hơn so với Vision, AB. Chỉ cỡ Wave
Tao đéo ưa Vượng Vin nhưng dkm ra con xe không có gì để chê, từ giá đến đi lại, đéo hiểu bọn xe xăng < 40tr sao cạnh tranh được luôn
Phân khúc này thì so với wave chứ so đéo gì bọn 40tr, ảo ah!
 
Thuế trước bạ giờ có 2% tầm 400-500k muốn gì nữa mậy
Đéo hiểu ra cái biển tốn kém những gì mà nó lấy 10-20% giá cái xe, rồi đống phí này phí nọ trong khi giờ kêu 4.0 mọi thứ đưa lên máy lưu trữ hết rồi.
 
K81U50mn.png

Tao mới mua cho người nhà đi chạy lòng vòng trong thành phố là chính, tối cắm sạc ở nhà luôn
Con xe quá rẻ, 18.5 tr
Ra luôn biển chắc 21tr. Mày mua pin dự phòng thêm để đi được 180-200km 1 lần thì 25tr
Đkm Pin LFP mà giá vậy, đéo biết bán có lời không nữa, màn hình thì đẹp, dáng đẹp, cốp to. Nhựa hơi lởm hơn so với Vision, AB. Chỉ cỡ Wave
Tao đéo ưa Vượng Vin nhưng dkm ra con xe không có gì để chê, từ giá đến đi lại, đéo hiểu bọn xe xăng < 40tr sao cạnh tranh được luôn
Ở nhà ống để con xe này ngay phía trước rồi đường đâu mà chạy?
 
Mốt nó cháy cm cả nhà m ko chạy dc ko dập dc, bày đặt sạc qua đêm, đi xa xe dek có chỗ sạc, cốp bằng lead hôn mà khoe, giảm sóc cứng xe rung lắc + điều khiển trễ ga nhu lol sao m ko nói. Có con cak mà đòi so xe xăng.
 
2 pin chạy được 160km hết cứt, còn lâu mới lên được 200. Xe thấp, 1m65 ngồi phải cúi rất nhiều, độ bứt tốc xe điện mạnh nhưng nếu so với vission hay AB thì con này chưa chắc đã vượt nổi, còn max speed thì thôi xách dép, lên tầm 60km/h là kéo gãy tay mới lên tiếp được.
 
Dm trước thì so độ bền các kiểu rồi lội nước với xe xăng thấy địt ăn đc thì h lại so về giá =)) vin nô này đéo đc học khóa đào tạo nào à
 
Có hơn 18 triệu thì yêu H2O cũng được. Còn quăng ra trên nửa tỉ để mua ô tô thì tao ko có mua Vin phét.
 
K81U50mn.png

Tao mới mua cho người nhà đi chạy lòng vòng trong thành phố là chính, tối cắm sạc ở nhà luôn
Con xe quá rẻ, 18.5 tr
Ra luôn biển chắc 21tr. Mày mua pin dự phòng thêm để đi được 180-200km 1 lần thì 25tr
Đkm Pin LFP mà giá vậy, đéo biết bán có lời không nữa, màn hình thì đẹp, dáng đẹp, cốp to. Nhựa hơi lởm hơn so với Vision, AB. Chỉ cỡ Wave
Tao đéo ưa Vượng Vin nhưng dkm ra con xe không có gì để chê, từ giá đến đi lại, đéo hiểu bọn xe xăng < 40tr sao cạnh tranh được luôn
Cháy rồi lại tốn mớ tiền mua chiếc mới, mua xong cháy nữa lại mua tiếp, trong khi con xăng ghẻ 30tr 10 năm vẫn chạy tốt :embarrassed:
 
K81U50mn.png

Tao mới mua cho người nhà đi chạy lòng vòng trong thành phố là chính, tối cắm sạc ở nhà luôn
Con xe quá rẻ, 18.5 tr
Ra luôn biển chắc 21tr. Mày mua pin dự phòng thêm để đi được 180-200km 1 lần thì 25tr
Đkm Pin LFP mà giá vậy, đéo biết bán có lời không nữa, màn hình thì đẹp, dáng đẹp, cốp to. Nhựa hơi lởm hơn so với Vision, AB. Chỉ cỡ Wave
Tao đéo ưa Vượng Vin nhưng dkm ra con xe không có gì để chê, từ giá đến đi lại, đéo hiểu bọn xe xăng < 40tr sao cạnh tranh được luôn
Nếu đầu tư mạnh đổi pin thì Honda coi như dẹp mảng xe máy tại Việt Nam
 
dm ngồi xanh sm bike, mỗi lần đi qua ổ gà hay gờ là tưởng gãy mẹ cái lưng chớ. Đéo hiểu làm giảm sóc kiểu gì luôn
Xe nặng. Giảm xóc mấy con đời đầu ống dầu nhỏ nên ống dầu giảm giật gần như vô tác dụng. Mấy con đời sau hầu hết phải khắc phục lại điểm này, nhưng xe xanh toàn xe đời đầu. Thay thế cũng ngại vì dính tới tem, quan trọng không phải xe của mình nên ít chăm chút
 
Tao ghét vượn vcl. Nhưng cấm xe xăng vào khu vợ t đi làm nên cũng vừa làm con grand 18tr. Mua vì mức giá nó êm nhất trong các con xe. T ko mua xe tàu. Đúng lúc hôm qua test quả lội nước. Xung quanh xe chết gần 50 cái mà mình vẫn như thuyền đi giữa dòng. T thấy có cái ưu điểm r đấy. Chở vợ vào phố mất 4km thì cũng ko xa lắm nên t ko mua pin,
Muốn lội nước tốt thì mua mấy con xe xăng cào ống pô cao, lội tẹt chẳng lo vào động cơ. Còn xe điện thì lội ngon đấy, nhưng nước nó ngấm từ từ vào sau mới hư pin hư động cơ. Nói thẳng ra thì chính xe điện mới là sợ ngập hơn xe xăng
 
Muốn lội nước tốt thì mua mấy con xe xăng cào ống pô cao, lội tẹt chẳng lo vào động cơ. Còn xe điện thì lội ngon đấy, nhưng nước nó ngấm từ từ vào sau mới hư pin hư động cơ. Nói thẳng ra thì chính xe điện mới là sợ ngập hơn xe xăng
:D . Nói chung là nó rẻ. T mua vì sắp tới vào trong phố nó cấm xe xăng rồi. So tầm giá thì con này rẻ mà ổn nhất r.
 
:D . Nói chung là nó rẻ. T mua vì sắp tới vào trong phố nó cấm xe xăng rồi. So tầm giá thì con này rẻ mà ổn nhất r.
Theo suy nghĩ của tao thì nó đéo cấm được đâu. Ngay cái việc phạt vượt đèn còn làm mãi chẳng xong nữa là bắt dân chuyển đổi hoàn toàn phương tiện. Bao nhiêu nước phát triển kia nó nghĩ tới phương án cấm xe điện từ lâu rồi nhưng tất cả đều dừng ở việc quản lý thị trường, đẩy tiền vào thúc đẩy xe điện, chứ không ở đâu cấm triệt để
 
18.5 tr thì chắc là tầm 1 tháng thôi.
nếu tầm 300tr như VF3 thì mới cả năm.

vì năng lực chịu đựng cái ngu của bản thân, về cơ bản là cũng cao.
xưa tao cũng nghĩ con VF3 đéo thể bán được cho dân Vịt
nhưng đợt rồi chạy xe hơi chạy vòng vòng khắp miền nam từ Nha Trang đến Cà Mau cũng phải rất ngạc nhiên là số lượng VF3 nhiều vkl:vozvn (14):
tao cũng phải đánh giá lại suy nghĩ bản thân đấy: có khi giờ người ta thích là bụp, đéo tính toán nhiều như mình :pudency:
và xe hơi giờ là tài sản giá trị, giữ giá đéo đúng nữa
 
K81U50mn.png

Tao mới mua cho người nhà đi chạy lòng vòng trong thành phố là chính, tối cắm sạc ở nhà luôn
Con xe quá rẻ, 18.5 tr
Ra luôn biển chắc 21tr. Mày mua pin dự phòng thêm để đi được 180-200km 1 lần thì 25tr
Đkm Pin LFP mà giá vậy, đéo biết bán có lời không nữa, màn hình thì đẹp, dáng đẹp, cốp to. Nhựa hơi lởm hơn so với Vision, AB. Chỉ cỡ Wave
Tao đéo ưa Vượng Vin nhưng dkm ra con xe không có gì để chê, từ giá đến đi lại, đéo hiểu bọn xe xăng < 40tr sao cạnh tranh được luôn
Mày đi khoảng 6 tháng tới 1 năm đi ròi quay lại review nha thăng Lồn
 
Chúc mừng mầy đã được đóng dấu kiểm dịch.
À, lộn! Đã được đóng dấu yêu nước!
 
:D . Nói chung là nó rẻ. T mua vì sắp tới vào trong phố nó cấm xe xăng rồi. So tầm giá thì con này rẻ mà ổn nhất r.
người đâu mà làm, cấm được cái lol ấy.
PS: cái đáng nhất của xe xăng so với xe điện là giá trị sử dụng ko suy hao theo hướng thẳng dốc như xe điện, cụ thể ở đây là pin, mạch khiển, trừ khi ko bán xăng nữa chứ có cái L mà động vào được tài sản của dân đông lào máo chó, cơ mà ko bán xăng thì petro vn nó nộp thuế nhà nước bằng niềm tin vào đảng và nhà nghỉ hay gì, rồi EVN nó gồng gánh ỉa ra quần hạ tầng điện hiện tại nữa.
 

Có thể bạn quan tâm

Top