daodu1102
Thanh niên Ngõ chợ
Gần đây, nhiều anh em lấy giá VF6, VF7 ở Ấn Độ rẻ hơn tầm 20% so với VF6, VF7 Việt Nam rồi khịa rằng khoảng giá cao hơn này là “phí yêu nước”, rồi nói Vinfast quan trọng thị trường Ấn hơn thị trường Việt, bán cho người nhà đắt hơn người ngoài, lấy tiền người Việt phục vụ người ngoài…v…v…
Thế chắc Hyundai cũng không coi người Hàn ra gì, coi trọng người Ấn hơn rồi. Ví dụ như con Hyundai Grand i10 CNG chỉ có giá 204 triệu ở Ấn Độ, còn ở Hàn Quốc mức thấp nhất cũng phải hơn 280 triệu. Mẫu Creta tại Ấn có giá thấp nhất là 320 triệu đồng, mẫu tương đương ở Hàn là hơn 500 triệu.
Glanza bán ở Ấn Độ với giá trung bình chỉ 210 triệu, trong khi mẫu xe tương tự ở Nhật là Balero có giá cao hơn khoảng 20%. Mẫu Urban Cruiser Taisor với bản thấp nhất 230 triệu, trong khi mẫu Fronx nội địa Nhật tương tự có mức giá hơn 80%. Mẫu Swift ở Ấn có giá trung bình 240 triệu, ở Nhật là 390 triệu. Có phải là do hãng Toyota và hãng Suzuki xem thường thị trường nội địa Nhật, lấy tiền người Nhật sang cho người Ấn Độ không?
Không thấy anh chị em lên tiếng khi mẫu Innova sản xuất ở Việt Nam bán đắt hơn 20% so với Innova sản xuất ở Ấn Độ nhỉ? Có phải vì coi thường thị trường Việt Nam không? Sao không thấy lên tiếng? Hay chỉ giỏi bắt nạt thằng trong nước, còn nước ngoài thì đội lên trên đầu và hít hà khen thơm?
Toyota bán mẫu này ở Ấn Độ với giá chỉ từ 265 triệu. Còn ở Nhật thì mang tên là Suzuki Fronx, giá phải X2 là ít nhất.
Con hàng này ở Nhật bán giá gần 600 củ mà Ấn bán giá 190 triệu,
Thế chắc Hyundai cũng không coi người Hàn ra gì, coi trọng người Ấn hơn rồi. Ví dụ như con Hyundai Grand i10 CNG chỉ có giá 204 triệu ở Ấn Độ, còn ở Hàn Quốc mức thấp nhất cũng phải hơn 280 triệu. Mẫu Creta tại Ấn có giá thấp nhất là 320 triệu đồng, mẫu tương đương ở Hàn là hơn 500 triệu.
Glanza bán ở Ấn Độ với giá trung bình chỉ 210 triệu, trong khi mẫu xe tương tự ở Nhật là Balero có giá cao hơn khoảng 20%. Mẫu Urban Cruiser Taisor với bản thấp nhất 230 triệu, trong khi mẫu Fronx nội địa Nhật tương tự có mức giá hơn 80%. Mẫu Swift ở Ấn có giá trung bình 240 triệu, ở Nhật là 390 triệu. Có phải là do hãng Toyota và hãng Suzuki xem thường thị trường nội địa Nhật, lấy tiền người Nhật sang cho người Ấn Độ không?
Không thấy anh chị em lên tiếng khi mẫu Innova sản xuất ở Việt Nam bán đắt hơn 20% so với Innova sản xuất ở Ấn Độ nhỉ? Có phải vì coi thường thị trường Việt Nam không? Sao không thấy lên tiếng? Hay chỉ giỏi bắt nạt thằng trong nước, còn nước ngoài thì đội lên trên đầu và hít hà khen thơm?
Toyota bán mẫu này ở Ấn Độ với giá chỉ từ 265 triệu. Còn ở Nhật thì mang tên là Suzuki Fronx, giá phải X2 là ít nhất.
Con hàng này ở Nhật bán giá gần 600 củ mà Ấn bán giá 190 triệu,
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
