đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
(VNF) - Nhà sản xuất máy bay Trung Quốc COMAC đang tụt lại so với các mục tiêu giao hàng đã công bố trước đó đối với dòng máy bay thương mại thân hẹp C919, theo hồ sơ quản lý từ 3 hãng hàng không hiện đang khai thác mẫu máy bay này.
China Eastern Airlines, Air China và China Southern dự kiến sẽ nhận tổng cộng 32 chiếc C919 trong năm nay. Tuy nhiên, tính đến tháng 9, COMAC mới chỉ bàn giao được 5 chiếc, dựa trên báo cáo tài chính của các hãng hàng không cùng dữ liệu từ ch-aviation và Flightradar24.
Các nguồn thạo tin cho biết COMAC, nhà sản xuất máy bay do Nhà nước Trung Quốc sở hữu, đã hạ mục tiêu sản xuất C919 năm nay xuống còn 25 chiếc, thấp hơn nhiều so với kế hoạch 75 chiếc trước đó. COMAC hiện chưa đưa ra phản hồi chính thức.
C919 hiện chưa được cấp chứng nhận tiêu chuẩn từ các cơ quan quản lý hàng không lớn của phương Tây.
Hồi tháng 1, COMAC từng công bố kế hoạch bàn giao 30 máy bay C919 trong năm 2024, đồng thời nâng công suất sản xuất hàng năm lên 50 chiếc vào năm 2025. Đến tháng 3, hãng tiếp tục nâng mục tiêu lên 75 chiếc, theo truyền thông Trung Quốc.
COMAC đang đặt tham vọng cạnh tranh trên thị trường quốc tế với hai nhà sản xuất hàng đầu phương Tây là Airbus và Boeing. Trong khi đó, Airbus và Boeing mỗi tháng đều xuất xưởng hàng chục máy bay một lối đi, gồm A320neo và 737 MAX.
Thách thức bất ngờ đã xuất hiện trong năm nay khi Mỹ tạm thời ngừng xuất khẩu động cơ CFM – sản phẩm hợp tác giữa General Electric và Safran cho dòng C919 từ tháng 6 đến tháng 7, trong bối cảnh căng thẳng thương mại gia tăng. Đây cũng là điểm yếu then chốt của chương trình chế tạo máy bay phản lực của Trung Quốc, khi nhiều bộ phận quan trọng trong thiết kế vẫn phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu.
Khoang chính của máy bay C919 (VIA)
Đáng chú ý, C919 hiện chưa được cấp chứng nhận tiêu chuẩn từ các cơ quan quản lý hàng không lớn của phương Tây. Do đó, dòng máy bay này chủ yếu nhận đơn đặt hàng từ các hãng bay Trung Quốc, cùng với hai khách hàng ở Brunei và Campuchia.
Trong báo cáo tháng trước, công ty tư vấn hàng không IBA đánh giá mục tiêu sản xuất C919 của COMAC là quá tham vọng, đồng thời dự báo tốc độ tăng trưởng của hãng sẽ “thận trọng và có kiểm soát hơn”. IBA ước tính COMAC sẽ bàn giao khoảng 18 chiếc C919 vào năm 2025, 25 chiếc vào năm 2026 và tăng lên khoảng 45 chiếc vào năm 2027.
China Eastern, Air China và China Southern hiện mỗi hãng đã đặt mua 100 chiếc C919.
Mỹ siết xuất khẩu động cơ, COMAC Trung Quốc ‘hụt hơi’ với C919
(VNF) - Nhà sản xuất máy bay Trung Quốc COMAC đang tụt lại so với các mục tiêu giao hàng đã công bố trước đó đối với dòng máy bay thương mại thân hẹp C919, theo hồ sơ quản lý từ 3 hãng hàng không hiện đang khai thác mẫu máy bay này.
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
