Ngành Hàng Không?

vutmat79

Xàm 0 Lít
Các mày có biết lương nhân viên trong ngành hàng không là bao nhiêu không (trừ cái đám không lưu ra)... tao thấy đứa nào lương cũng vài chục... đứa nào bèo thì cũng 17 18... mà hỏi tụi nó thì tụi nó còn giấu kĩ hơn cả mèo giấu cứt... tại vì chúng nó đéo đc tiết lộ mức lương hay sao ấy.. nếu tiết lộ là cho bay màu ngay... nên thằng nào biết chia sẻ cho ae mở mang về ngành hàng ko cũng như góc khuất nhỉ???
 
Phi công tầm 200 củ 1 tháng, nhân viên thì tùy dao động từ 15-50tr . Làm tiếp viên kiêm phò thì lương cả tỉ 1 tháng .
 
phi công thì ko nói..tụi nó làm cho hãng.. đéo thích bay cho hãng này thì sang hãng khác.. ý tao là bọn nhân viên sân bay cơ
Phi công tầm 200 củ 1 tháng, nhân viên thì tùy dao động từ 15-50tr . Làm tiếp viên kiêm phò thì lương cả tỉ 1 tháng .
 
Các mày có biết lương nhân viên trong ngành hàng không là bao nhiêu không (trừ cái đám không lưu ra)... tao thấy đứa nào lương cũng vài chục... đứa nào bèo thì cũng 17 18... mà hỏi tụi nó thì tụi nó còn giấu kĩ hơn cả mèo giấu cứt... tại vì chúng nó đéo đc tiết lộ mức lương hay sao ấy.. nếu tiết lộ là cho bay màu ngay... nên thằng nào biết chia sẻ cho ae mở mang về ngành hàng ko cũng như góc khuất nhỉ???
Vl lương nói mày roi nó bị đuổi à. Biết bọn nó pai lo bao nhiêu tiền ko zi oc
 
Lậu nma ăn được cái chó gì đâu mậy ? Tao hơi thắc mắc
Những đồ gì k được lên máy bay mà muốn lên thì bắt buộc phải nhét tiền cho chúng nó để cho qua. VD mấy ông đi du lịch hay mang rượu đi uống, mà toàn rót vào chai có nhãn mác loz đâu, chắc chắn muốn qua là phải đưa tiền cho bọn soi chiếu rồi
 
Những đồ gì k được lên máy bay mà muốn lên thì bắt buộc phải nhét tiền cho chúng nó để cho qua. VD mấy ông đi du lịch hay mang rượu đi uống, mà toàn rót vào chai có nhãn mác loz đâu, chắc chắn muốn qua là phải đưa tiền cho bọn soi chiếu rồi
Ừ hiểu rồi, vậy chắc giống tụi ngồi bàn cân, đạp bớt "kg" giúp khách
 
@mrcent01 a gđ cho nó thử đi a
Thằng trên kia nói cũng có ý đúng mà. Nhưng nc là k chung chung được đâu vì cviec nó còn liên quan đến cấp bậc lương, mức kpi trong tháng. Còn phi công thì tùy vào giờ bay, chuyến quốc tế hay nội địa, dòng máy bay khai thác A320 321 neo, 787 350 hay gì gì đó. Bọn tiếp viên cũng vậy cũng đủ thứ để tính lương chứ k phải lương khoán. Còn bọn bên An ninh thì cv cũng ổn, đi ca kíp thôi chứ chế độ thì vẫn okie. Còn nói thì nó vô cùng lắm
 
Thằng trên kia nói cũng có ý đúng mà. Nhưng nc là k chung chung được đâu vì cviec nó còn liên quan đến cấp bậc lương, mức kpi trong tháng. Còn phi công thì tùy vào giờ bay, chuyến quốc tế hay nội địa, dòng máy bay khai thác A320 321 neo, 787 350 hay gì gì đó. Bọn tiếp viên cũng vậy cũng đủ thứ để tính lương chứ k phải lương khoán. Còn bọn bên An ninh thì cv cũng ổn, đi ca kíp thôi chứ chế độ thì vẫn okie. Còn nói thì nó vô cùng lắm
uh nma e thắc mắc an ninh hàng không, tầm bọn vòng ngoài, cơ động sao ăn lậu được a ? Trừ khi bên soi chiếu, mà đám soi chiếu là COCC rồi chắc đi làm vì đam mê thôi quá
 
uh nma e thắc mắc an ninh hàng không, tầm bọn vòng ngoài, cơ động sao ăn lậu được a ? Trừ khi bên soi chiếu, mà đám soi chiếu là COCC rồi chắc đi làm vì đam mê thôi quá
Lậu nó cc nó đi kể mà biết ? Nhưng nc là nhìn qua thì làm đéo có vẹo gì. Đi đuổi mấy thằng taxi hay xe nào đậu lâu quá. Hạnh hoẹ vớ vẩn.
 
Nhân viên hàng không.
Bọn cty nào thuộc cụm cảng thì lương cũng bình thường. Nhưng thưởng thì nhiều.
Còn cty con nào thuộc việt nam airlines thì tuỳ và cũng tuỳ thuộc vào giám đốc của cái công ty con đấy. Thằng giám đốc nào tốt. Nghĩ cho nhân viên thì có tiền nó sẽ chia cho nhân viên. Còn thằng nào ăn tham thì nó đớp gần hết rồi chia cho nhân viên tý xíu.
Tóm lại nhân viên hàng không. Đéo bằng chỗ khác và cũng hơn chỗ khác. Được cái công việc làm ổn định.
 
Top