Ngày thanh trừng: Lật tàu du lịch ở Quảng Ninh, nhiều người chết và mất tích.

7kJJmk.jpg

Quả là ngày nhiều chuyện.

zaaOa5s.jpg

Xe cứu thương nhiều như đợt covid sài gòn.
Vô thần mà cũng bày đặt cầu với chả nguyện
 
Giông ngoài biển thì thôi, thằng nào mới đi chắc té đái ra quần không dám có lần 2 :)). Trước đi câu cá, dắt theo đám nhân viên gặp ngay giông mùa hạ, đang ăn dở buổi sáng phải dừng gấp mà chạy về bờ. Quãng đường hơn 120p ngoài biển là nỗi ám ảnh kinh hoàng với bọn nó, giờ rủ ra biển là đéo thằng nào dám đi 🤣
- Có thằng bị shock, say tàu đến hôm sau mới tỉnh nói: em như chết đi sống lại :)). Ngồi trong cabin mỗi thằng tự thủ 1 món có thể giúp nổi được ghi tàu bị lật :))
- Tàu Việt Nam chạy trong vịnh, chỉ khai thác du lịch, lực choán nước thấp, tính cơ động yếu hơn tàu nhỏ. Gặp giông nó đánh vài nhịp là lật ngay.
 
Giông ngoài biển thì thôi, thằng nào mới đi chắc té đái ra quần không dám có lần 2 :)). Trước đi câu cá, dắt theo đám nhân viên gặp ngay giông mùa hạ, đang ăn dở buổi sáng phải dừng gấp mà chạy về bờ. Quãng đường hơn 120p ngoài biển là nỗi ám ảnh kinh hoàng với bọn nó, giờ rủ ra biển là đéo thằng nào dám đi 🤣
- Có thằng bị shock, say tàu đến hôm sau mới tỉnh nói: em như chết đi sống lại :))
- Tàu Việt Nam chạy trong vịnh, chỉ khai thác du lịch, lực choán nước thấp, tính cơ động yếu hơn tàu nhỏ. Gặp giông nó đánh vài nhịp là lật ngay.
 
Giông ngoài biển thì thôi, thằng nào mới đi chắc té đái ra quần không dám có lần 2 :)). Trước đi câu cá, dắt theo đám nhân viên gặp ngay giông mùa hạ, đang ăn dở buổi sáng phải dừng gấp mà chạy về bờ. Quãng đường hơn 120p ngoài biển là nỗi ám ảnh kinh hoàng với bọn nó, giờ rủ ra biển là đéo thằng nào dám đi 🤣
- Có thằng bị shock, say tàu đến hôm sau mới tỉnh nói: em như chết đi sống lại :))
- Tàu Việt Nam chạy trong vịnh, chỉ khai thác du lịch, lực choán nước thấp, tính cơ động yếu hơn tàu nhỏ. Gặp giông nó đánh vài nhịp là lật ngay.
THằng này nói chuẩn này. Tao trước làm vũng tàu hơn năm. Ngày nào cũng đi ghe. Thấy cơn giông là té dái gọi ghe về bờ ngay. Chậm 1 cái là đường về sợ mất mật nhưng mà đi ghe nó đầm ko phòng phành như tàu du lịch
 
THằng này nói chuẩn này. Tao trước làm vũng tàu hơn năm. Ngày nào cũng đi ghe. Thấy cơn giông là té dái gọi ghe về bờ ngay. Chậm 1 cái là đường về sợ mất mật nhưng mà đi ghe nó đầm ko phòng phành như tàu du lịch
Tàu nhỏ nó đánh lái leo dần hướng trái hoặc phải lên con sóng ngược, leo dần lên con sóng rồi đập mạnh xuống đuôi sóng. Tàu to cơ động yếu không nương theo sóng, gió kịp. Sóng gió đập 2 bên mạn là lật thôi chứ gì đâu. Thuyền trưởng phải dân biển lâu năm, có nghề chạy mới bon được. Lái mới chết ngay
 
NGỪNG ĐỔ LỖI CHO CÁC NẠN NHÂN❗️

Ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia khẳng định: Trận mưa giông kèm gió mạnh xảy ra tại Hà Nội và các tỉnh phía Bắc chiều 19/7 không phải do hoàn lưu bão số 3 (Wipha), mà chỉ là hiện tượng mưa giông thông thường khi miền Bắc bước vào mùa mưa.

Tại Hạ Long, từ sáng đến 13h30 vẫn còn nắng gắt, vậy mà chỉ 30 phút sau, gió lớn, sóng mạnh bất ngờ ập đến. Đến khoảng 14h05, tàu bị lật. Đó là một cơn giông lốc đến quá nhanh và quá bất ngờ không ai có thể lường trước được.

Những ý kiến như “biết bão mà vẫn đi”, “tàu chạy vì tiếc tiền”… là phiến diện, thiếu hiểu biết và vô cảm.

Đừng đổ lỗi cho các nạn nhân trong khi họ là người chịu tổn thương lớn nhất.
 
Đéo hiểu, chỉ cần mặc áo phao vào thì chết sao được
lật úp phát 1 như này thì mặc áo phao càng khó sống, khi úp xuống thì người có áo phao nước nó càng đẩy lên, thuyền thì đẩy xuống.
Pha lật úp bất ngờ này nói thật chỉ có đặc công nước mới đủ khả năng thoát được, đầu tiên là tháo áo phao ra, lặn xuống để thoát ra khỏi lực đẩy của thuyền, sau đó mới bơi ngược trở lên.
11 người thoát được là do đứng gần cửa, chỉ cần cố mò ra khỏi khoang cửa là nước nó đẩy lên luôn.
 

Có thể bạn quan tâm

Top