Người Việt tăng mua xe máy xăng nửa đầu 2025

Vozlitisme

Địt Bùng Đạo Tổ
Vietnam
Doanh số xe máy của VAMM tại thị trường Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2025 hơn 1,28 triệu xe, tăng 6,4% so với cùng kỳ năm 2024.

Theo báo cáo bán hàng của VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) nửa đầu năm 2025, người Việt mua tổng cộng 1.284.291 xe, tăng 6,4% so với cùng năm 2024 với 1.206.872 xe.

2024: 603 745
Tính trung bình mỗi phút, người Việt mua 4,9 xe máy trong 6 tháng đầu năm 2025. Trong khi cùng kỳ năm 2024 là 4,6 xe.

Xét theo từng quý, số xe máy mới bán ra trong quý II bán 611.236 xe lại ít hơn so với quý I bán 673.055 xe. Như vậy, nhu cầu mua xe máy của quý II giảm 9,2% so với quý I.

Ngoài VAMM, thị trường xe máy Việt Nam còn nhiều hãng không công bố số liệu chi tiết như VinFast, BMW Motorrad, Triumph, Kawasaki, Harley-Davidson, Yadea, Ducati (đóng cửa showroom duy nhất tại miền Bắc từ 1/4).

Theo nguồn tin của VnExpress, qua nửa đầu 2025, lượng xe máy bán ra của VinFast đã vượt con số hãng này bán cả năm 2024 (gần 71.000 xe). Những hãng còn lại doanh số chiếm một phần rất nhỏ, không ảnh hưởng bức tranh chung toàn thị trường.

Xe máy Honda trưng bày tại một đại lý ở quận Bình Thạnh, TP HCM. Ảnh: Phạm Trung

Xe máy Honda trưng bày tại một đại lý ở quận Bình Thạnh, TP HCM. Ảnh: Phạm Trung

Mới đây, theo Chỉ thị 20 ban hành ngày 12/7/2025 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.

Bên cạnh đó, Thủ tướng yêu cầu Hà Nội nghiên cứu tăng các loại lệ phí trước bạ, đăng ký, cấp biển số, giá giữ xe trong trung tâm với các loại xe cơ giới nói chung, lộ trình từ quý III/2025.

Như vậy, nếu xe máy xăng bị cấm vào Vành đai 1, việc chuyển đổi sang các phương tiện khác như xe máy điện hay phương tiện công cộng là hiện hữu. Theo các chuyên gia bán hàng, đây là cơ hội lớn cho các hãng kinh doanh xe máy điện có thể bứt phá doanh số trong thời gian tới.

Theo báo cáo bán hàng của VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) nửa đầu năm 2025, người Việt mua tổng cộng 1.284.291 xe, tăng 6,4% so với cùng năm 2024 với 1.206.872 xe.

Dân bảo: "Cấm xe xăng cái địt mẹ tụi mày" =))
 
Có ai chở hàng hoá hay người mà đi xa đi liên tục mà chạy xe điện đâu , xe điện chạy lanh quanh vài chục km là đi dắt bộ cmnr , chưa kể lên cơn sập nguồn , =)) , tao nói thí điểm vài tháng xem là bao kẹt xe do dắt bộ quá nhiều, bao sập bình biến thế của khu phố cúp điện liên miên do quá tải và bao việc làm cho mấy pac pccc
 
Có ai chở hàng hoá hay người mà đi xa đi liên tục mà chạy xe điện đâu , xe điện chạy lanh quanh vài chục km là đi dắt bộ cmnr , chưa kể lên cơn sập nguồn , =)) , tao nói thí điểm vài tháng xem là bao kẹt xe do dắt bộ quá nhiều, bao sập bình biến thế của khu phố cúp điện liên miên do quá tải và bao việc làm cho mấy pac pccc
Cháy nhà nữa chi :vozvn (22):
 

Theo báo cáo bán hàng của VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) nửa đầu năm 2025, người Việt mua tổng cộng 1.284.291 xe, tăng 6,4% so với cùng năm 2024 với 1.206.872 xe.

Dân bảo: "Cấm xe xăng cái địt mẹ tụi mày" =))

chắc con Nhàn là con phò mà vượn để bên cạnh 936. địt mẹ 936 mà đéo làm theo vượn, nó kéo đến chết luôn.
 
Có ai chở hàng hoá hay người mà đi xa đi liên tục mà chạy xe điện đâu , xe điện chạy lanh quanh vài chục km là đi dắt bộ cmnr , chưa kể lên cơn sập nguồn , =)) , tao nói thí điểm vài tháng xem là bao kẹt xe do dắt bộ quá nhiều, bao sập bình biến thế của khu phố cúp điện liên miên do quá tải và bao việc làm cho mấy pac pccc
Quyết tứi Niệt, sai tới đôu sửa tới đó
 
Tao sợ mấy con xe Piaggio này vcl. Đụ má, tao mua 1 lần tởn luôn. Mỗi lần hư hỏng con mẹ gì vào hãng toàn bảo thay chứ đéo thấy nó sửa. Còn thay gì có cặp là thay cả cặp chứ đéo bán 1 cái. Thật vl =))
thay mới thì cũng tốt nhưng vấn đề là giá linh kiện hãng cao vkl! x2 lần giá Honda!
 
thay mới thì cũng tốt nhưng vấn đề là giá linh kiện hãng cao vkl! x2 lần giá Honda!
Uhm, hồi 2016, cứ mỗi lần vào hãng là hóa đơn bèo bèo cũng 1tr chứ đéo thấp hơn. Nên tao né thương hiệu châu Âu nói chung. Xứ này, cứ Honda mà tán.
 

Có thể bạn quan tâm

Top