Nhiều người dân đồng ý với chủ trương cấm xe máy xăng vào trung tâm Hà Nội của bác Chính

Dm thằng tưởng thú đầu 3 tổng 9 với thằng vượng vin cùng 1 ruộc hết
nó lộ rõ nguyên hình cái đợt thúc giục làm cầu tứ liên và đường nối phạm văn đồng đi vin đan phượng rồi.
trong khi đang rất nhiều thứ phải làm, nhiều công trình trì trệ thì những dự án liên quan đến thằng chó vượng lại được quan tâm thúc giục 1 cách lạ thường
 
dm cở sở hạ tầng như cái đầu b mà hở ra là cấm này cấm kia! mịa làm tàu điện khắp thành phố, kết nối vs bus thuận lợi đi, thì ng dân ngta tự thấy tiện ngta đi giao thông công cộng, cần gì đi xe cá nhân! rồi ty lệ sở hữu nhà của lao động làm trong vd 1 bnhiu %, éo tính trường hợp ngta thuê nhà chủ k cho để xe điện à! thế thì sử dụng kiểu gì. ĐÚNG LÀ NGỒI ĐIỀU HÒA ĐI LAND CRUSER RA QUYẾT SÁCH
 
nó lộ rõ nguyên hình cái đợt thúc giục làm cầu tứ liên và đường nối phạm văn đồng đi vin đan phượng rồi.
trong khi đang rất nhiều thứ phải làm, nhiều công trình trì trệ thì những dự án liên quan đến thằng chó vượng lại được quan tâm thúc giục 1 cách lạ thường
Bọn này chu di tam tộc đéo hết tội
 
Bài phỏng vấn được thực hiện ở Tập đoàn VG, và công ty Singapore VF, cùng các công ty khác bắt đầu bằng chữ V
 
qúa hợp lý. Ngoài ra, để ngăn ngừa các vụ chập cháy thương tâm như thời gian vừa qua, gây thiệt hại không nhỏ về người và của, kính đề nghị cơ quan chức năng nghiêm cấm các hành vi sạc xe đạp/ máy điện/ ô tô điện tại nhà. Tất cả phải ra trạm sạc tập trung :vozvn (18)::vozvn (18):
 
Ô nhiễm phải phân ra là loại gì, ô nhiễm bụi mịn hay ô nhiễm hóa học, nguồn từ đâu chứ dm chả thấy nghiên cứu cái đb gì mà bảo cấm phát là cấm. Riêng về phát thải bụi mịn thì xe đời mới bây giờ kể cả là xe máy như mấy con lead phát thải bụi ko đáng kể. Chủ yếu nếu có là từ mấy con diesel, nhưng loại này trong thành phố thì ít.
Còn riêng về ô nhiễm hóa học các loại khí phát thải NOx thì lại là câu chuyện khác.
Giờ cấm mà chỉ số bụi mịn vẫn thế thì sao, ai chịu trách nhiệm????
 

Có thể bạn quan tâm

Top