Live Nhiều thằng cứ Chê Grab này nọ ! Nhưng tao thấy mỗi Năm Grab nó tạo ra Doanh thu Thuế cao ngất ngưỡng ! Nó k khác gì 1 hệ Sinh Thái đẻ ra tiền

Endlesslove62

Sinh lý yếu
Grab hiện tại có hơn 300.000 đối tác chạy cho nó
1 ngày tiêu thụ bình quân mỗi người từ 2-3 lít xăng ( trung bình xe máy - xe hơi )
Tương đương tầm 7-800k lít xăng dầu mỗi lít thu thường là 7-8 % trở lên
2
Chưa kể xe cộ chạy phải bảo dưỡng bảo trì thay thế đầy ra ( lại húp thuế phụ tùng )
Kế đó là hệ thống buôn bán xe mỗi năm đều tăng trưởng
3
Đối tác quán ăn ( thay vì chạy tới mua or nhịn đói thì đặt qua app ) giúp tạo ra công ăn việc làm tạo tăng trưởng kinh tế
4
Giúp giảm vấn đề thất nghiệp
Các nước Châu phi - Âu nó làm biếng k chạy Grab nhưng dân châu Á lại là thành phần siêng năng k chịu cảnh ăn ngồi chơi
 
Tập đoàn Grab nó thu tiền Dollar lời rồi chuyển về Sing thôi !
Chung quy lại vẫn là dân Việt nồi da xáo thịt !
Tương tự Honda + Toyota chuyển về Japan !
Đại Việt đéo hưởng sái được cốt lõi lợi gì trong phi vụ này !
Thằng tao ngưỡng mộ là Cafe Trung Nguyên xuất khẩu thu ngoại tệ về Đại Việt !
 
Grab hiện tại có hơn 300.000 đối tác chạy cho nó
1 ngày tiêu thụ bình quân mỗi người từ 2-3 lít xăng ( trung bình xe máy - xe hơi )
Tương đương tầm 7-800k lít xăng dầu mỗi lít thu thường là 7-8 % trở lên
2
Chưa kể xe cộ chạy phải bảo dưỡng bảo trì thay thế đầy ra ( lại húp thuế phụ tùng )
Kế đó là hệ thống buôn bán xe mỗi năm đều tăng trưởng
3
Đối tác quán ăn ( thay vì chạy tới mua or nhịn đói thì đặt qua app ) giúp tạo ra công ăn việc làm tạo tăng trưởng kinh tế
4
Giúp giảm vấn đề thất nghiệp
Các nước Châu phi - Âu nó làm biếng k chạy Grab nhưng dân châu Á lại là thành phần siêng năng k chịu cảnh ăn ngồi chơi
Không có Grab công nghệ thì có tài xế xe ôm truyền thống.
Chẳng qua tiền nó di chuyển từ túi phải sang túi trái trong VN thôi.
Lợi nhuận sau thuế sẽ chuyển về cty mẹ Grab ở Singapore.
Khi nào có 1 cty kiếm tiền từ ngoại tệ thì mới đáng hân hoan nhé.
 
bọn grab củ cặk này nó hãm ở 1 chỗ là càng dùng lâu thì nó càng cho bớt mã giảm giá đi. cống nạp cho nó cũng kha khá chứ đéo ít, nhưng lâu lâu thì lại dính quả đéo có shipper nhận hàng. mà huỷ đơn thì đéo được luôn. tao rút kinh nghiệm là những lúc mưa gió bão bùng hoặc lễ tết hay cỡ 2-3h sáng mà muốn book đồ ăn thì nên thanh toán qua Zalopay hoặc MoMo. vì nếu có huỷ đơn thì cũng hỗ trợ refund trong và i phút thôi. chứ thanh toán qua thẻ ATM là bị bọn loz này nó đớp cmnl. đấy là food thôi chứ nếu bảo book đi xe thì tao sẽ chọn be, thuận tiện mà giá cả hợp lý vcđ. grab thì đặt đồ ăn linh tinh là ok. sau drama với tên nhạc sĩ đéo gì ấy thì kha khá khách từ bỏ grab rồi, tao thấy mấy quán bán đồ ăn trên grab kêu vcđ
:))
 
Tập đoàn Grab nó thu tiền Dollar lời rồi chuyển về Sing thôi !
Chung quy lại vẫn là dân Việt nồi da xáo thịt !
Tương tự Honda + Toyota chuyển về Japan !
Đại Việt đéo hưởng sái được cốt lõi lợi gì trong phi vụ này !
Thằng tao ngưỡng mộ là Cafe Trung Nguyên xuất khẩu thu ngoại tệ về Đại Việt !
thu ngoại tệ về rồi làm gì?nó có cho m xài đô ko?
 
Tao tưởng nó vẫn báo lỗ, có đóng cho con vẹm đồng cặc nào đâu :vozvn (22):
 
Grab hiện tại có hơn 300.000 đối tác chạy cho nó
1 ngày tiêu thụ bình quân mỗi người từ 2-3 lít xăng ( trung bình xe máy - xe hơi )
Tương đương tầm 7-800k lít xăng dầu mỗi lít thu thường là 7-8 % trở lên
2
Chưa kể xe cộ chạy phải bảo dưỡng bảo trì thay thế đầy ra ( lại húp thuế phụ tùng )
Kế đó là hệ thống buôn bán xe mỗi năm đều tăng trưởng
3
Đối tác quán ăn ( thay vì chạy tới mua or nhịn đói thì đặt qua app ) giúp tạo ra công ăn việc làm tạo tăng trưởng kinh tế
4
Giúp giảm vấn đề thất nghiệp
Các nước Châu phi - Âu nó làm biếng k chạy Grab nhưng dân châu Á lại là thành phần siêng năng k chịu cảnh ăn ngồi chơi
Có ai chê đâu nhỉ, ngoài đường cả đống thằng già trẻ lớn bé mặc áo xanh lá
 
Không có Grab công nghệ thì có tài xế xe ôm truyền thống.
Chẳng qua tiền nó di chuyển từ túi phải sang túi trái trong VN thôi.
Lợi nhuận sau thuế sẽ chuyển về cty mẹ Grab ở Singapore.
Khi nào có 1 cty kiếm tiền từ ngoại tệ thì mới đáng hân hoan nhé.
vãi Lồn 2026 rồi còn Xe Ôm Hôn, cười ỉa tư duy đéo có thằng này thì có thằng kia.
 
bọn grab củ cặk này nó hãm ở 1 chỗ là càng dùng lâu thì nó càng cho bớt mã giảm giá đi. cống nạp cho nó cũng kha khá chứ đéo ít, nhưng lâu lâu thì lại dính quả đéo có shipper nhận hàng. mà huỷ đơn thì đéo được luôn. tao rút kinh nghiệm là những lúc mưa gió bão bùng hoặc lễ tết hay cỡ 2-3h sáng mà muốn book đồ ăn thì nên thanh toán qua Zalopay hoặc MoMo. vì nếu có huỷ đơn thì cũng hỗ trợ refund trong và i phút thôi. chứ thanh toán qua thẻ ATM là bị bọn loz này nó đớp cmnl. đấy là food thôi chứ nếu bảo book đi xe thì tao sẽ chọn be, thuận tiện mà giá cả hợp lý vcđ. grab thì đặt đồ ăn linh tinh là ok. sau drama với tên nhạc sĩ đéo gì ấy thì kha khá khách từ bỏ grab rồi, tao thấy mấy quán bán đồ ăn trên grab kêu vcđ
:))
Ví tiền điện tử Zalopay của VinaGame công nhận rất nhanh tiện hoàn trong 1 nốt nhạc !
nhưng tao cũng lo ngại vì nghe nói thằng Trung Quốc 10 XU đứng đằng sau bên Hoa Hạ nắm dữ liệu !
 
Mọe, tạo công ăn việc làm cho cả triệu sv xammer. Đừng cứ chăm chăm vào thuế. Thời này sv đéo thể đói như thời tao, miễn chăm chỉ
 
vãi lồn 2026 rồi còn Xe Ôm Hôn, cười ỉa tư duy đéo có thằng này thì có thằng kia.
Thằng thớt nó nói Grab giúp nền kinh tế VN đẻ ra tiền.
Tao hỏi mày có lấy được ngoại tệ đâu mà đòi đẻ ra tiền?
Grab nó giúp vận động nền kinh tế chứ không giúp kiếm ra ngoại tệ
 
Ví tiền điện tử Zalopay của VinaGame công nhận rất nhanh tiện hoàn trong 1 nốt nhạc !
nhưng tao cũng lo ngại vì nghe nói thằng Trung Quốc 10 XU đứng đằng sau bên Hoa Hạ nắm dữ liệu !
thời này tao chỉ mong đéo bị nó lấy data để đi đăng ký vay mượn linh tinh thôi. chứ xác cmn định là thông tin của mình bị bọn nhà mạng với bank nó bán hết cho bên thứ 3 rồi. giờ chúng nó rao bán đầy ở trên chợ đen, muốn ko bị lấy thì chỉ còn cách lên núi ở chứ giờ truy cập wifi là cũng đã bị check ra rồi
 
Grab hiện tại có hơn 300.000 đối tác chạy cho nó
1 ngày tiêu thụ bình quân mỗi người từ 2-3 lít xăng ( trung bình xe máy - xe hơi )
Tương đương tầm 7-800k lít xăng dầu mỗi lít thu thường là 7-8 % trở lên
2
Chưa kể xe cộ chạy phải bảo dưỡng bảo trì thay thế đầy ra ( lại húp thuế phụ tùng )
Kế đó là hệ thống buôn bán xe mỗi năm đều tăng trưởng
3
Đối tác quán ăn ( thay vì chạy tới mua or nhịn đói thì đặt qua app ) giúp tạo ra công ăn việc làm tạo tăng trưởng kinh tế
4
Giúp giảm vấn đề thất nghiệp
Các nước Châu phi - Âu nó làm biếng k chạy Grab nhưng dân châu Á lại là thành phần siêng năng k chịu cảnh ăn ngồi chơi
1. người có nhu cầu đi thì vẫn phải đi, ko thể vì ko có grab mà dẹp ko đi nữa, mà đã đi thì cũng phải tốn xăng thôi.
2. 1 xe grab pv cho 100 người, ko có grab 100 ng đó buộc phải có xe cá nhân, phụ tùng 1 xe với 100 xe nó chỉ khác biệt ở tuần suất sử dụng nên ko thể nói ko có grab thì ít có xe cần bảo trì thay thế
3. người ko mua hay nhịn đói sẽ thừa tiền, thừa tiền sẽ mua thực phẩm tích trữ hay tiêu xài linh tinh, tiền ko cho vào túi ng này thì cũng cho vào túi ng khác, nên thói quen tiêu dùng nó quyết định tăng trưởng kinh tế chứ ko phải do grab tạo ra.
4. giúp giảm vấn đề thất nghiệp kiểu grab giống như uống thuốc độc giải khát, nhà nhà chạy grab, người người chạy garb, già trẻ lớn bé , thạc sỹ kỹ sư đều chạy grab.
t ko chê grab, ko phủ nhận nó là 1 hệ sinh thái đẻ ra tiền nhưng tiền này nó đi đâu thì tml nào cũng biết rồi đó
 
thằng nào còn nhớ beamin không? Ngày ở trọ húp mỳ tôm tao được nó mời ăn miễn phí suốt, thật là cảm động
 
thời này tao chỉ mong đéo bị nó lấy data để đi đăng ký vay mượn linh tinh thôi. chứ xác cmn định là thông tin của mình bị bọn nhà mạng với bank nó bán hết cho bên thứ 3 rồi. giờ chúng nó rao bán đầy ở trên chợ đen, muốn ko bị lấy thì chỉ còn cách lên núi ở chứ giờ truy cập wifi là cũng đã bị check ra rồi
Không ý tao là lấy chuyển về Hoa Hạ chứ còn nếu dữ liệu trong nước thì lộ hết từ lâu rồi !

thằng nào còn nhớ beamin không? Ngày ở trọ húp mỳ tôm tao được nó mời ăn miễn phí suốt, thật là cảm động
Đại Hàn Dân App đéo hợp với Đại Việt bằng chứng là đã cút xéo !
 
Chúng m đừng thần thánh hóa thằng Grab này nữa. Nó chỉ là một kênh để thanh niên có sức lao động kiếm nhanh tí tiền thôi. CHứ thực ra bọn lolz này rất ác. Nó chỉ làm ra mỗi cái app. Tiền xe ko mất, tiền bảo hiểm chế độ đãi ngộ cho tài xế không mất (và thay bằng từ mĩ miều là "đối tác"). Nhưng đối tác đéo gì mà giá thì nó quyết, chạy trái, quẹo phải ra sao nó chỉ định?

Chưa kể bao vụ tranh chấp thì toàn tài xế thiệt.
Một vấn đề nữa mà nhiều thằng quên. Nhờ phong trào Uber, Grab này mà một loạt hãng taxi truyền thống của VN là Mai Linh, Taxi CP... không cạnh tranh được và phải tháo lui.

Nếu thực sự yêu nước thì nên gọi xe Xanh. Nhưng t cũng ghét bọn Xanh này vl vì toàn xe VF5. Mà con này lỗi vl, ngồi ghế sau mà sàn cao đến ngang đít, co hết cả chân lên rất khó chịu. Đi xe điện của Xanh cũng rất dễ say.
 
Chúng m đừng thần thánh hóa thằng Grab này nữa. Nó chỉ là một kênh để thanh niên có sức lao động kiếm nhanh tí tiền thôi. CHứ thực ra bọn lolz này rất ác. Nó chỉ làm ra mỗi cái app. Tiền xe ko mất, tiền bảo hiểm chế độ đãi ngộ cho tài xế không mất (và thay bằng từ mĩ miều là "đối tác"). Nhưng đối tác đéo gì mà giá thì nó quyết, chạy trái, quẹo phải ra sao nó chỉ định?

Chưa kể bao vụ tranh chấp thì toàn tài xế thiệt.
Một vấn đề nữa mà nhiều thằng quên. Nhờ phong trào Uber, Grab này mà một loạt hãng taxi truyền thống của VN là Mai Linh, Taxi CP... không cạnh tranh được và phải tháo lui.

Nếu thực sự yêu nước thì nên gọi xe Xanh. Nhưng t cũng ghét bọn Xanh này vl vì toàn xe VF5. Mà con này lỗi vl, ngồi ghế sau mà sàn cao đến ngang đít, co hết cả chân lên rất khó chịu. Đi xe điện của Xanh cũng rất dễ say.
Đkm vinno :ah:
 
Chê là chê đám 2x đã chạy ráp, chứ 3x trở lên thì chạy ráp bình thường.
2x nên cống hiến việc khác, tạo ra giá trị nhiều hơn.
Lái xe tải cũng quy định tuổi tác, xe ôm cũng nên thế, chứ để mấy thằng 2x lông nhông ngoài đường, tính khí bốc đồng có an toàn không?
Còn đương nhiên, việc có 1 tổ chức quản lý xe ôm, thưởng phạt, so với trước đây không có, là điều tốt lành.
 
Tập đoàn Grab nó thu tiền Dollar lời rồi chuyển về Sing thôi !
Chung quy lại vẫn là dân Việt nồi da xáo thịt !
Tương tự Honda + Toyota chuyển về Japan !
Đại Việt đéo hưởng sái được cốt lõi lợi gì trong phi vụ này !
Thằng tao ngưỡng mộ là Cafe Trung Nguyên xuất khẩu thu ngoại tệ về Đại Việt !
Nồi da cái nồn. Vô tạo công ăn việc làm. Giỏi vậy thì nhảy ra mà Húp

Chúng m đừng thần thánh hóa thằng Grab này nữa. Nó chỉ là một kênh để thanh niên có sức lao động kiếm nhanh tí tiền thôi. CHứ thực ra bọn lolz này rất ác. Nó chỉ làm ra mỗi cái app. Tiền xe ko mất, tiền bảo hiểm chế độ đãi ngộ cho tài xế không mất (và thay bằng từ mĩ miều là "đối tác"). Nhưng đối tác đéo gì mà giá thì nó quyết, chạy trái, quẹo phải ra sao nó chỉ định?

Chưa kể bao vụ tranh chấp thì toàn tài xế thiệt.
Một vấn đề nữa mà nhiều thằng quên. Nhờ phong trào Uber, Grab này mà một loạt hãng taxi truyền thống của VN là Mai Linh, Taxi CP... không cạnh tranh được và phải tháo lui.

Nếu thực sự yêu nước thì nên gọi xe Xanh. Nhưng t cũng ghét bọn Xanh này vl vì toàn xe VF5. Mà con này lỗi vl, ngồi ghế sau mà sàn cao đến ngang đít, co hết cả chân lên rất khó chịu. Đi xe điện của Xanh cũng rất dễ say.
Thế sao bọn m k Tạo ra công ăn việc làm ? Trai gái bỏ xứ đi làm Culi đầy ra . Ngạo nghễ cái cc
 

Có thể bạn quan tâm

Top