Kengoc2018
Địt Bùng Đạo Tổ
xe tăng đâm đổ cổng dinh Độc Lập có tính là tai nạn ko mấy tml?
Những vụ tai nạn mà bọn mày nhớ
- Tạo bởi Motchamvedem
- Start date
doicobaonhieu
Cái lồn nhăn nheo
Cách đây cỡ 20 năm, lúc đó còn nhỏ, đi châu đốc, thấy xe tải cán hai nữ, lúc chạy gần tới chỗ tai nạn thì thấy trái tim rớt ra và đang đập mới kinh, xong chay lại thì thấy bà đó nằm dưới bánh xe chèn giữa háng, lồi hết ruột gan ra ngoài, hai chân thì dựng đứng lên( như gà bẻ chân lên cúng ) ám ảnh tới giờ
master-death
Sinh lý yếu
Ông Sơn kể thêm: “Lúc đó tầm 5 giờ hoặc 5 giờ 30 sáng, tôi đang ở ga Bàu Cá thì nghe tiếng ầm chấn động, vội chạy lên thấy cảnh tượng kinh hoàng, tàu lật ngả nghiêng, chỉ có 2 - 3 toa còn trên đường ray thôi. Người chết rất nhiều. Những nạn nhân bị thương thì la khóc, hoảng hốt. Người dân liền sau đó được huy động đến hiện trường hỗ trợ lực lượng chức năng cứu giúp người bị nạn. Trong quá trình tham gia cứu hộ, thấy một chiếc đồng hồ còn dính trên cánh tay của nạn nhân bị đứt lìa, có người bảo lấy cái đồng hồ đi, tôi la: Tang thương vậy mà lấy gì, lo cứu người đi”.
Tao có nghe đọc trên mạng hồi trước, giờ tìm thấy lại thì còn bài, đù má, hôi của thời nào cũng có cả.
Tao có nghe đọc trên mạng hồi trước, giờ tìm thấy lại thì còn bài, đù má, hôi của thời nào cũng có cả.
master-death
Sinh lý yếu
Mày có biết giữa thông tin bổ ích và đầu chứa đầy cứt sủa xàm cặc nó cách nhau mong manh như sợi mành treo chuông không?
Mày chính là cái thứ đầu chứa đầy cứt đấy.
Kengoc2018
Địt Bùng Đạo Tổ
thế chắc đầu mày chứa đầy thông tin bổ ích
Vinh hạnh quá
Motchamvedem
Súng hết đạn
Vcc, gê vl
Út Le
Xamer mới lớn
Cán chết luôn thì đỡ, cán mà mắt lồi ra ngoài còn thoi thóp sống mới kinh. Chắc m cũng biết vụ conan bị cán đứt đôi ở ngã tư bình thái chứ
doicobaonhieu
Cái lồn nhăn nheo
doicobaonhieu
Cái lồn nhăn nheo
Nhìn muốn ối luôn đấy m, chân nó như búp bê
Kengoc2018
Địt Bùng Đạo Tổ
chắc do là người tốt
tomas tan
Già làng
eobard_thawne
Giang hồ mạng 5.0
Tao thấy đúng là số chưa cho chết thì đéo chết được thật
.png "Sex :vozvn (14):"){kind=icon}
Ông bác tao tai nạn, đắp chiếu rồi.. lúc bác sỹ đến khiêng để cho vào nhà xác thấy chân giật giật thế là cho vào viện, nằm mấy tháng từ đó đến giờ về vẫn khoẻ
Chimkochan
Đẹp trai mà lại có tài
Tao tưởng mày hỏi tai nạn khi đang chịchKể về những vụ tai nạn mà bọn mày trực tiếp thấy đi.
Nhất là những thằng nhà gần đường tàu chắc thấy nhiều vụ.
NGÀY NÀY NĂM XƯA: 40 NĂM VỤ TAI NẠN TÀU HỎA 183 TẠI GA BÀU CÁ - ĐỒNG NAI (17/3/1982-17/3/2022)
SƠ NÉT
Tai nạn lật tàu 183 ngày 17 tháng 3 năm 1982 tại xã Tây Hòa, huyện Trảng Bom tỉnh Đồng Nai là một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng làm hơn 200 người chết và bị thương. Đây được đánh giá là vụ tại nạn đường sắt thảm khốc nhất lịch sử Đường sắt Việt Nam. Do tình trạng thiếu thông tin liên lạc và kiểm duyệt vào thời điểm xảy ra tai nạn, cho đến nay số thương vong chính xác hay thậm chí danh tính một số người thiệt mạng vẫn chưa được làm rõ.
DIỄN BIẾN
Vào lúc 5 giờ sáng ngày 17 tháng 3 năm 1982, đầu máy H-T 569 kéo đoàn tàu mang số hiệu 183 xuất phát từ ga Nha Trang đến Km 1668+400, gần ga Bàu Cá xã Hưng Thịnh, nay là xã Tây Hòa huyện Trảng Bom khi đi qua khúc cua chữ C gần 90 độ thì đã bị lật. Mười trong số mười ba toa xe bị văng ra khỏi đường ray. Riêng đầu máy vượt qua taluy cao trên 4 mét văng cách đường ray vài chục mét.
Lái tàu Đậu Trường Tỏa, phụ lái Phạm Duy Hạnh, nhân viên thực tập Trần Dao Chi (nam, sinh năm 1957) và hàng chục nhân viên đường sắt trên tàu thương vong. Riêng nhân viên phục vụ tàu là Đoàn Võ Đăng Hưng may mắn thoát nạn. Số hành khách bị thiệt mạng lên đến hơn 200 người, trong đó có hơn 10 người là cán bộ công chức, viên chức gồm có: Hà Tiến Văn (Chủ tịch UBND tỉnh Phú Khánh - nay là 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa), Mạc Đức Hiên (Chủ tịch UBND tỉnh Nghĩa Bình - nay là 2 tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định), Hồ Thế Đàm (Chủ tịch HDND TP. Đà Nẵng) v...v. Số nạn nhân tìm thấy danh tính và có người nhà nhận diện được đưa về nhà.
Còn lại 113 nạn nhân không có giấy tờ, không được người thân nhận diện được an táng tại khu mộ tạm gần đó. Sau đó, ngành đường sắt xây một hàng rào bao quanh đồng thời làm bia cho những người có tên mà không có địa chỉ và đến đây thì xem như xong việc.
NGUYÊN NHÂN
Nguyên nhân tai nạn được giới chức đường sắt xác nhận là do tàu mất thắng. Người dân thì cho rằng do đoạn thắng hơi nối giữa các toa tàu bị phá hoại. Những người đi tàu lậu kéo các ống hơi nối giữa các toa để buộc lái tàu phải dừng nối lại. Nhân cơ hội đó những người đi tàu lậu tranh thủ đưa hàng và người lên tàu.
Đến năm 1993, ngành đường sắt nắn lại khúc cua 90 độ, đồng thời dời ga Bàu Cá hướng khác, cách hiện trường vụ tai nạn gần 500 mét. Và tạm ngưng hoạt động ga Bàu Cá cũ.
Cho đến nay hiện vẫn chưa có thông tin chính thức về vụ tai nạn được đánh giá là thảm khốc nhất trong lịch sử Đường sắt Việt Nam này.
NGHĨA TRANG ĐƯỜNG SẮT
Khu mộ tạm của hơn 100 nạn nhân vô danh bị bỏ hoang, đến năm 2013 thì được thân nhân các nạn nhân cùng người dân địa phương cải tạo, chăm sóc, trở thành nghĩa trang mang tên "Nghĩa trang Đường sắt 17.3.1982" tại ấp Lộc Hòa 2, xã Tây Hòa, huyện Trảng Bom. Khoảng 20 ngôi mộ đã bị bốc đi, hiện tại chỉ còn vài ngôi mộ có tên như Nguyễn Thị Minh Võ (sinh 1945), các mộ còn lại đều là vô danh.
Arrow ver9.9
Chú bộ đội
Lotusai
Xamer mới lớn
Cháu nó thích tỏ ra làm thánh sống đi thương tiếc một thằng ất ơ nào đó chết xong bắt cả xã hội đéo đượ phép vui.
Trong khi cháu nó đi rủa người khác chết để ăn mừng.
Mấy thằng tiêu chuẩn kép kiểu vậy thiếu đéo gì
Thích thưởng ke
Đàn iem Duy Mạnh
vụ này tao có full video nhé
Hotboidn91
Đệ Anh VaiLonThat
Vụ tàu lửa năm đó chết như rạ nhỉ, thông tin liên lạc đâu như chừ, như livestream
Hotboidn91
Đệ Anh VaiLonThat
Chắc nhiều vụ lắm
drboyx
Thanh niên Ngõ chợ
vụ năm 82 t thấy cũng đồn nhiều từ lâu mà ko rõ, au báo đăng cụ thể mới biết đc. Đọc vụ tàu ông thày địa của xamer kia t cũng hình dung đc phần nào
Có thể bạn quan tâm
