marcusaurelius1991
Gió lạnh đầu buồi
Theo mình, xe oto điện phổ thông của VinFast sẽ không có đối thủ ở thị trường Việt Nam trong vài năm tới, vấn đề không chỉ là ở giá, mà quan trọng là lợi thế mạng lưới trạm sạc rộng khắp cả nước.
Nếu sắp tới mạng lưới trạm sạc tư nhân phát triển, ví dụ như ở các trạm dừng chân được đầu tư lắp đặt các sạc có thể chia sẻ dùng chung cho nhiều dòng xe khác nhau thì các hãng khác mới có thể cạnh tranh được với VinFast.
Đu trend VF3, thấy anh em chê nào là 43 mã yếu quá, ko tự tin đi cao tốc, cốp bé quá, mâm xấu quá, max speed thấp quá, quãng đường ngắn quá, option ít quá, ko có cân bằng điện tử...
Mình đề xuất hướng xử lý hết các khuyết điểm trên, có 4 cách:
- Cách 1: bỏ thêm 300tr mua VF5
- Cách 2: bỏ thêm 500tr mua VF6
- Cách 3: bỏ thêm 1ty mua VF8
- Cách 4: bỏ thêm 2 tỷ mua VF9
Game là dễ 🙄
Nếu sắp tới mạng lưới trạm sạc tư nhân phát triển, ví dụ như ở các trạm dừng chân được đầu tư lắp đặt các sạc có thể chia sẻ dùng chung cho nhiều dòng xe khác nhau thì các hãng khác mới có thể cạnh tranh được với VinFast.
Đu trend VF3, thấy anh em chê nào là 43 mã yếu quá, ko tự tin đi cao tốc, cốp bé quá, mâm xấu quá, max speed thấp quá, quãng đường ngắn quá, option ít quá, ko có cân bằng điện tử...
Mình đề xuất hướng xử lý hết các khuyết điểm trên, có 4 cách:
- Cách 1: bỏ thêm 300tr mua VF5
- Cách 2: bỏ thêm 500tr mua VF6
- Cách 3: bỏ thêm 1ty mua VF8
- Cách 4: bỏ thêm 2 tỷ mua VF9
Game là dễ 🙄
