Nỗi lo sân bay Long Thành sẽ trở thành bãi tha ma ... giống BX Miền Đông mới ....

theboy159theboy159 is verified member.

𝔛𝔢 Ô𝔪 𝔎𝔥𝔬𝔞𝔦 𝔗𝔬 𝔓𝔯𝔬
Switzerland

z6910479980216-b57555c05902366-1350-6951-1755255040.jpg
 
Giờ đường còn chưa làm thì khi nào xong trong khi sân bay năm sau là bay cmnr
Bay thử nghiệm lên xuống rồi mày, dự là đón khách tháng 12 luôn đó. Cứ như cái t3 thôi, đón khách cho có rồi làm đường sau. Năm nay và năm sau đám xây dựng ngon cơm vl, lương giám sát giờ gần 30 rồi.
 
xe khách có thể chọn đến bến đó hay không còn máy bay thì khác nó là bắt buộc thì khách còn lựa chọn đâu mà lo
 
Đem Tân Sơn nhất phân lô bán nền. Ép tất cả chuyến bay ra Long Thành. Máy bay khác với xe khách, nên buộc phải vô sân bay.
Cái bất lợi là dân hạn chế bay, do bất tiện. Khách quốc tế thì sẽ ít đi
Ép được vietjet với vietnamairline thôi. Mấy hãng nước ngoài đéo có khách thì nó đéo bay, làm gì được nó. Bây giờ muốn giử chân khách quốc tế thì phải xây 1 khu đèn đỏ ở sát Long Thành, may ra mấy tml quốc tế mới chịu đem ngoại tệ qua tiêu.
 
Cái này là mạng sống của Chính đó, đéo xong là tô lâm nó cắt cổ nên 100% sẽ làm đường nối ra đó thôi.
Quan trọng là có tiền mà làm không? Làm xong có kịp không? Thêm một cái nữa là phương tiện giao thông công cộng vẫn là con số 0, tao chưa thấy một sân bay quy mô tầm cỡ khu vực (theo lời chúng nó) mà đéo có kết nối giao thông công cộng như cái sân bay này cả.
 
Quan trọng là có tiền mà làm không? Làm xong có kịp không? Thêm một cái nữa là phương tiện giao thông công cộng vẫn là con số 0, tao chưa thấy một sân bay quy mô tầm cỡ khu vực (theo lời chúng nó) mà đéo có kết nối giao thông công cộng như cái sân bay này cả.
Mà lạ đời vcl, ngta làm sân bay thì đâu tiên phải xây dựng cái đường vào sân bay trước. Đây thì làm ngược lại.
Tư duy ngược à, thặc lợi hại :vozvn (1):
 

Có thể bạn quan tâm

Top