NÓNG! Vượng chúa bị Honda Và Yamaha kiện sml.

Toẹt cmn vời, 2 thằng này tạo việc làm cho Việt Nam phải tầm 30 năm rồi, giờ cho các ông chọn, theo thủ tục thì hoặc là Vượn thắng thì chúng nó đóng cửa nhà máy, xả hết mấy chục ngàn lao động, ném hết mấy vạn Head ra, ảnh hưởng đến cả triệu người, cho cụ 8 Rừng với cụ 936 tự giải quyết. Còn xóa cái lệnh xe điện đi thì nhục mặt với bà con lối xóm, con Vượn nó lăn ra giãy đành đạch, cũng dọa chết với mấy trăm ngàn công nhân về nhà chờ việc.

Quả này thì lòng bàn tay, mu bàn tay đều là thịt, cắt chỗ nào đây các cụ 4 chụ ơi 🦍🦍🦍🦍 ?
Khả lăng khả lăng @Bà Tân Vlog mút đít @Hoàng Tử DiNa@tungdo5205
 
Đọc trong cái bài (nếu tin đồn là đúng như trog bài viết) thì là kiện theo Tố tụng Cạnh tranh, theo luật cạnh tranh Đông Lào. Một bộ luật mù mờ, ko có nghị định hướng dẫn lm rõ các hành vi hạn chế cạnh tranh, cạnh tranh ko lành mạnh (đéo hiểu sao luật cũ thì có, sang luật mới đéo có nữa).

Nói là "kiện", nhưng thực chất đéo fai kiện ra tòa, mà là kiện ra cái Ủy ban Cạnh tranh Cuốc ra của Bộ Cương thông. Bt kiện ra tòa ĐL còn chả mấy ăn thua (tòa ĐL lun bị FDI đặt dấu hỏi về độ khách quan, nghiêm minh nên họ hay ưa chọn trọng tài quốc tế hơn), nữa kiện ra cái đồ yêu này.

Kiện cạnh tranh thì đúng là sát vs fact của vụ này thiệt, nhưng t đánh giá ko khả quan. Honda tk chơi lớn thì fai kiện theo điều khoản về bảo hộ đầu tư theo BIT Việt Nhật cho nó máu (vi phạm nguyên tắc National Treatment - thiên vị cho nhà đầu tư trong nước). Kiện kiểu này tuy lâu, khó và "động chạm" (mà kiện đằng Lồn nào chả động chạm) và vẫn có cơ thua (do CP VN viện dẫn ngoại lệ "sức khỏe cộng đồng") nhưng sẽ tạo đc tiền lệ, để các FDI tương lai nhìn vào và thấy họ có thể bị các "con giời" úp bô ra lm sao khi đầu tư tại xứ sở thiên đường này.
 
Tao ủng hộ vượn vin nhé. Tiếp tục sản xuất và ưu đãi giảm giá cho người yêu nước. Mong bọn hàn nhật trắng mắt ra mà giảm giá xe, ưu đãi thuế trước bạ để cuối năm tao mua mazđa 3 ước mơ
 
Tao từng sống ở cả SG và HN, tao thấy ở trong miền Nam, kể cả cánh dân buôn hay lái xe người ta cũng rất ít mua xe tải, xe đầu kéo của Trung Quốc, tao thấy chủ yếu trong nam họ chạy Hino, Hyundai hoặc Isuzu. Còn ở ngoài miền Bắc bây giờ, xe tải nặng hoặc đầu kéo đa phần là của tụi China rồi (toàn là Howo, Chenglong, Sinotruk thôi)
Đúng rồi,dân nam đéo xài xe tàu
 
Đọc trong cái bài (nếu tin đồn là đúng như trog bài viết) thì là kiện theo Tố tụng Cạnh tranh, theo luật cạnh tranh Đông Lào. Một bộ luật mù mờ, ko có nghị định hướng dẫn lm rõ các hành vi hạn chế cạnh tranh, cạnh tranh ko lành mạnh (đéo hiểu sao luật cũ thì có, sang luật mới đéo có nữa).

Nói là "kiện", nhưng thực chất đéo fai kiện ra tòa, mà là kiện ra cái Ủy ban Cạnh tranh Cuốc ra của Bộ Cương thông. Bt kiện ra tòa ĐL còn chả mấy ăn thua (tòa ĐL lun bị FDI đặt dấu hỏi về độ khách quan, nghiêm minh nên họ hay ưa chọn trọng tài quốc tế hơn), nữa kiện ra cái đồ yêu này.

Kiện cạnh tranh thì đúng là sát vs fact của vụ này thiệt, nhưng t đánh giá ko khả quan. Honda tk chơi lớn thì fai kiện theo điều khoản về bảo hộ đầu tư theo BIT Việt Nhật cho nó máu (vi phạm nguyên tắc National Treatment - thiên vị cho nhà đầu tư trong nước). Kiện kiểu này tuy lâu, khó và "động chạm" (mà kiện đằng lồn nào chả động chạm) và vẫn có cơ thua (do CP VN viện dẫn ngoại lệ "sức khỏe cộng đồng") nhưng sẽ tạo đc tiền lệ, để các FDI tương lai nhìn vào và thấy họ có thể bị các "con giời" úp bô ra lm sao khi đầu tư tại xứ sở thiên đường này.
Nếu doanh thu của Honda, Yamaha giảm mạnh trong 1-2 năm tới thì có khi bọn nó kiện thật đấy
Kinh tế thị trường thì chỉ nói đến lợi nhuận, động vào lợi ích của đám tư bản Real là biết mặt ngay
 
Nếu doanh thu của Honda, Yamaha giảm mạnh trong 1-2 năm tới thì có khi bọn nó kiện thật đấy
Kinh tế thị trường thì chỉ nói đến lợi nhuận, động vào lợi ích của đám tư bản Real là biết mặt ngay
Cơ chế NĐT kiện CP nước tiếp nhận vốn đầu tư là 1 cơ chế đặc thù của đầu tư quốc tế, cho phép Nđt nước ngoài kiện CP 1 nước ra trọng tài quốc tế ghi trong hiệp định bảo hộ đầu tư đã ký giữa 2 nước hữu quan.

Nhiều chính phủ đã vỡ mồm vì cái này rùi, có cả Đông Lào. Trịnh Vĩnh Bình kiện ĐL cũng theo cơ chế này đây.

Đông Lào có lẽ lun tk được "học bài học" bằng "roi vọt", mà ng bị "ăn đòn" ko fai là ng ra quyết định, mà là dân đen.
 
Cơ chế NĐT kiện CP nước tiếp nhận vốn đầu tư là 1 cơ chế đặc thù của đầu tư quốc tế, cho phép Nđt nước ngoài kiện CP 1 nước ra trọng tài quốc tế ghi trong hiệp định bảo hộ đầu tư đã ký giữa 2 nước hữu quan.

Nhiều chính phủ đã vỡ mồm vì cái này rùi, có cả Đông Lào. Trịnh Vĩnh Bình kiện ĐL cũng theo cơ chế này đây.

Đông Lào có lẽ lun tk được "học bài học" bằng "roi vọt", mà ng bị "ăn đòn" ko fai là ng ra quyết định, mà là dân đen.
lâu k gặp Khầy !! khầy lên mấy bài tê kính đọc phê phê cái khầy :V cho đệ xin chút chữ nghĩa :V
 
Nghiêm với thằng dân súc vật thôi, chứ người viết Luật ngày nào chả đái vào mặt thằng dân ngu đó. Bọn Nhật tuổi loz dùng Luật chơi lại Bác Tô t, Bác Tô phang luật rừng chết mẹ bọn này
nhật lùn đáp trả bằng cách trục xuất hết culi
bác Tô said: ko sao, các chú có thể làm nhân viên cho vượn, làm sale bds và xe điện
kỷ nguyên vươn mình
 
kiện vịt trên đất vịt ak
Do mấy thằng m quen thói đạp lên luật mà sống
Nó ko như ng Việt, cty Việt kiện
Sau 2 tập đoàn lớn nj là các tổ chức quốc tế
Khi những tập đoàn lớn vào VN, ngta sẽ kí kết hợp đồng về quyền lợi, nghĩa vụ trên đất Việt
Trc khi kiện thì bộ phận pháp lý Tập đoàn đã xem xét phần % thắng kiện
Nếu Vin vi phạm mà lại xử thắng kiện thì các Tổ chức quốc tế phía sau sẽ can thiệp bằng nhiều hình thức gây sức ép, bao gồm cả các hình thức tiêu cực như a Trump đang làm
 

Có thể bạn quan tâm

Top