Live Ông lão sửa xe đạp ở quê tao vẫn sống khoẻ vl

tieuthiensu99

Địt Bùng Đạo Tổ
Tao cứ nghĩ nghề sửa xe đạp dần sẽ lụi bại. Vì cách đây chục năm vá xe chỉ 5-10k. Hiện tại tao đi vá con Sh cũng chỉ 20-30k. Mà giờ người ta ít đi xe đạp

Nhưng không phải chúng mày ạ. Thằng con tao 3 tuổi đi con xe mini mua mới 600k. Cứ thi thoảng lại rách lốp, nổ săm. Cứ mỗi lần là 100k. Tao sửa 2 lần hết gần 300k rồi. Thì ra mấy lão già ngồi sửa xe đạp vẫn "Cá Kiếm" phết. Cả khu quê tao trc có 2 quán sửa xe đạp. Giờ còn 1. Đắt nhưng ko sửa thì ko có lựa chọn nào :D
 
Tao cứ nghĩ nghề sửa xe đạp dần sẽ lụi bại. Vì cách đây chục năm vá xe chỉ 5-10k. Hiện tại tao đi vá con Sh cũng chỉ 20-30k. Mà giờ người ta ít đi xe đạp

Nhưng không phải chúng mày ạ. Thằng con tao 3 tuổi đi con xe mini mua mới 600k. Cứ thi thoảng lại rách lốp, nổ săm. Cứ mỗi lần là 100k. Tao sửa 2 lần hết gần 300k rồi. Thì ra mấy lão già ngồi sửa xe đạp vẫn "Cá Kiếm" phết. Cả khu quê tao trc có 2 quán sửa xe đạp. Giờ còn 1. Đắt nhưng ko sửa thì ko có lựa chọn nào :D
Chỗ đường tao ở chỉ có 1 quán cave
tuy em cave đó hơi già, nhưng cả đường chỉ có 1 em, đêm khuya ko đi đâu được bắt buộc phải lên chịch giải tỏa , ko co sự lựa chọn nào
 
mày nói nhảm quá. thế như mày nói thì Lão ý ngày vá được mấy cái xe ? lại tuổi già? kiếm đồng bạc còn mua quà cho các cháu :vozvn (1):?tiền cỗ bàn ?
còn thi thoảng đi Massager sau bao ngày cặm cụi vá xăm lốp.... Lão vẫn còn cái cần câu để khỏi phải ngửa tay xin tiền con cháu
 
tùy thôi, mày kiếm ra tiền sửa đắt đéo thấy sao. Chứ dân nông thôn vá ruột, thay mắc xích.,,, 5-10k hàng xóm với nhau có khi làm xong nợ lại, lần sau đi chỗ khác làm :big_smile: nên vá sửa xe đạp ở quê giờ chỉ hợp cho mấy ông già kiếm vài đồng ăn bánh uống nước
Giờ tao gần như ít thấy người ta vá xe lắm. Bọn đạp xe thể thao toàn bánh ko săm, ko lốp mấy triệu -> Mấy chục triệu.

Xe bọn trẻ con thì hỏng cái j thay cái đó
 
mày nói nhảm quá. thế như mày nói thì Lão ý ngày vá được mấy cái xe ? lại tuổi già? kiếm đồng bạc còn mua quà cho các cháu :vozvn (1):?tiền cỗ bàn ?
còn thi thoảng đi Massager sau bao ngày cặm cụi vá xăm lốp.... Lão vẫn còn cái cần câu để khỏi phải ngửa tay xin tiền con cháu
Toàn xe trẻ con. Ngày nào cũng có việc :D
À có bài tao kể rồi đó. Mấy lão già hay ngồi tập trung ở quán sửa xe xong mở điện thoại xem sex cùng nhau :))

 
Tao cứ nghĩ nghề sửa xe đạp dần sẽ lụi bại. Vì cách đây chục năm vá xe chỉ 5-10k. Hiện tại tao đi vá con Sh cũng chỉ 20-30k. Mà giờ người ta ít đi xe đạp

Nhưng không phải chúng mày ạ. Thằng con tao 3 tuổi đi con xe mini mua mới 600k. Cứ thi thoảng lại rách lốp, nổ săm. Cứ mỗi lần là 100k. Tao sửa 2 lần hết gần 300k rồi. Thì ra mấy lão già ngồi sửa xe đạp vẫn "Cá Kiếm" phết. Cả khu quê tao trc có 2 quán sửa xe đạp. Giờ còn 1. Đắt nhưng ko sửa thì ko có lựa chọn nào :D
Ít gì mày nay người ta tập thể dục mua xe đạp nhiều lắm. Như nhà tao cũng 4 chiếc chứ ít đâu.
 
Tự mua bộ đồ nghề về sửa. Có cái đầu buồi gì khó, coi như là 1 thú vui. Phụ tùng, linh kiện, công cụ giờ đặt nó cũng gửi về nhà chứ khan hiếm như ngày xưa đéo đâu. Không lẽ có con rồi cái xe đạp không biết sửa? :doubt:
 
Xe săm lốp ngày xưa hay xe mấy triệu bạc, mấy chục triệu
Giờ xe nào cũng xăm lốp chớ mày tưởng xe nào cũng tubeless hả ông nội, 1 bộ niền vỏ tubeless xe đạp mày tưởng rẻ lắm hả, chỉ có xe mấy chục trăm triệu trở lên người ta mới đầu tư tubeless thôi tml
 
Vcl 100k vá xăm mà cũng chịu thì đúng vỗ béo cho ổng thật. Chứ mà xe đạp nó làm cái lốp như mấy con xe đạp công cộng kia thì dùng tới ngán cũng ko thủng mà vá
 
Tao cứ nghĩ nghề sửa xe đạp dần sẽ lụi bại. Vì cách đây chục năm vá xe chỉ 5-10k. Hiện tại tao đi vá con Sh cũng chỉ 20-30k. Mà giờ người ta ít đi xe đạp

Nhưng không phải chúng mày ạ. Thằng con tao 3 tuổi đi con xe mini mua mới 600k. Cứ thi thoảng lại rách lốp, nổ săm. Cứ mỗi lần là 100k. Tao sửa 2 lần hết gần 300k rồi. Thì ra mấy lão già ngồi sửa xe đạp vẫn "Cá Kiếm" phết. Cả khu quê tao trc có 2 quán sửa xe đạp. Giờ còn 1. Đắt nhưng ko sửa thì ko có lựa chọn nào :D
Mày về quê mà sửa xe đạp đi, ở TP chi cho khổ
 
Tao cứ nghĩ nghề sửa xe đạp dần sẽ lụi bại. Vì cách đây chục năm vá xe chỉ 5-10k. Hiện tại tao đi vá con Sh cũng chỉ 20-30k. Mà giờ người ta ít đi xe đạp

Nhưng không phải chúng mày ạ. Thằng con tao 3 tuổi đi con xe mini mua mới 600k. Cứ thi thoảng lại rách lốp, nổ săm. Cứ mỗi lần là 100k. Tao sửa 2 lần hết gần 300k rồi. Thì ra mấy lão già ngồi sửa xe đạp vẫn "Cá Kiếm" phết. Cả khu quê tao trc có 2 quán sửa xe đạp. Giờ còn 1. Đắt nhưng ko sửa thì ko có lựa chọn nào :D
Xe 600k mà sửa 300k thì mày hiểu vde là gì rồi đấy. Mua mẹ cái xe xịn lên cho con đi :))
 
Tự mua bộ đồ nghề về sửa. Có cái đầu buồi gì khó, coi như là 1 thú vui. Phụ tùng, linh kiện, công cụ giờ đặt nó cũng gửi về nhà chứ khan hiếm như ngày xưa đéo đâu. Không lẽ có con rồi cái xe đạp không biết sửa? :doubt:
Tao chơi xe mtb cũng tự sửa, muốn độ chế gắn đồ chơi hay nâng cấp gì cũng tự làm. Mày mò vui vl mà giờ đồ nghề xịn quá dễ mua, phụ tùng thì đa dạng mà độ chuẩn hoá cao, cứ mua về lắp phát ăn luôn, nghề thì tự học youtube rồi vào group sửa xe trên fb hỏi.
 
Giờ xe nào cũng xăm lốp chớ mày tưởng xe nào cũng tubeless hả ông nội, 1 bộ niền vỏ tubeless xe đạp mày tưởng rẻ lắm hả, chỉ có xe mấy chục trăm triệu trở lên người ta mới đầu tư tubeless thôi tml
Chuẩn này. Tao đi mtb vẫn trung thành với xe có ruột, đi đường xa cầm theo bộ đồ vá với cặp ruột dự phòng, chạy ổn định hơn mà bị gì cũng dễ sửa. Mà xe tao cũng mấy chục, toàn chạy đồi núi off road
 
Vcl 100k vá xăm mà cũng chịu thì đúng vỗ béo cho ổng thật. Chứ mà xe đạp nó làm cái lốp như mấy con xe đạp công cộng kia thì dùng tới ngán cũng ko thủng mà vá
Xe trẻ em. Giờ mấy lão ko vá nữa :D Xì hơi là báo thay luôn :D
 
mua cái cờ lê hay tên éo gì ấy t éo rõ về mà mở lốp vs săm, thêm cái bơm xe đạp vài chục, bơm lên nhúng nước tìm lỗ, xong chà giấy giáp dán miếng vá lên, xong cầm búa gõ gõ tí là xong. Đỡ tốn tiền vá xe :))
Thế thì mày có "NGHỀ" luôn rồi đó =))
 

Có thể bạn quan tâm

Top