Petrovietnam nói thẳng: Rủi ro không bán được xăng E10 là rất cao, dù bác Chính yêu cầu cả nước phải bán xăng này

Đù mé Giang Chấn Tây là thằng nào Hoa kiều à? Đm ép chỉ cho dùng E10 bỏ Ron95 thì bao nhiêu xe đời cũ tính sao. Sống chết kệ mẹ chúng bay à. Nhà tao có con Jeep cổ. mua hồi đó đã hơn trăm rồi còn tân trang kha khá nữa. Đù, tao nghĩ là cay rồi nha.
Xăng RON 95-III và xăng E5 RON 92-II sẽ được thay thế bằng xăng sinh học E10 RON 95-III từ ngày 1-8 tại các cửa hàng xăng dầu ở TP.HCM (cũ) của Petrolimex. Mặt hàng xăng khoáng RON 95-V vẫn còn bán bình thường.
Tóm lại, ai muốn chơi Ron95 thì trả thêm tiền, vì Ron95 III bị thay bằng Ron95 V mắc hơn.
 
Đũy mẹ có chiếc morning cỏ đời 2008 chạy che nắng che mưa cho vợ con giờ xài E10 vậy thế nào? Đổ E5 chạy đã cà chụp cà giật rồi
 
Xăng RON 95-III và xăng E5 RON 92-II sẽ được thay thế bằng xăng sinh học E10 RON 95-III từ ngày 1-8 tại các cửa hàng xăng dầu ở TP.HCM (cũ) của Petrolimex. Mặt hàng xăng khoáng RON 95-V vẫn còn bán bình thường.
Tóm lại, ai muốn chơi Ron95 thì trả thêm tiền, vì Ron95 III bị thay bằng Ron95 V mắc hơn.
miễn là Ron thì tao chơi kể cá đắc hơn 5k/lít, còn đụ mẹ đéo điện đài gì hết nhé. cây sirius lỏ của tao vẫn mãi sống, à mà Ron 95III và 95V có khác j k nhỉ
 
Kinh tế thị trường định hướng ý trí đồng chí 936, gian thương vượn.
Con dân Đông lào trở thành máy test cho các bác ngạo nghễ
Lầm than rất!
 
Xăng RON 95-III và xăng E5 RON 92-II sẽ được thay thế bằng xăng sinh học E10 RON 95-III từ ngày 1-8 tại các cửa hàng xăng dầu ở TP.HCM (cũ) của Petrolimex. Mặt hàng xăng khoáng RON 95-V vẫn còn bán bình thường.
Tóm lại, ai muốn chơi Ron95 thì trả thêm tiền, vì Ron95 III bị thay bằng Ron95 V mắc hơn.
Nó vẫn bán r95 à
Vậy thì tau cũng đoán luôn bán ron95 nhỏ giọt rồi báo hết hàng vì nguồn nhập khẩu nhập về có tí xíu để cho các mài ép buộc chuyển qua E10 dùng,lâu ngày cũng phải nâng cấp xe để chạy vì nguồn hàng ron95 quá ít,trong khi E10 quá dồi dào 😅
 
Tau tìm hiểu thấy Brazin sử dụng nhiên kiệu sinh học E10-80-85 nhiều nhất thế giới
Vì tụi nó trồng mía rất nhiều
Nguồn nhiên liệu quá dồi dào,nhưng chất lượng thì chưa biết sao
Tụi nó sử dụng loại xe chuyên dụng được tối ưu,bộ chế hòa khí,linh kiện vật liệu hệ thống xe chỉ để chạy với loại nhiên liệu này
Vịt này mà sử dụng tau nghĩ sẽ phải Update năng cấp hết hệ thống phần mềm xe,phần mềm và phần cứng hệ thống nhiên liệu,ống dẫn,Kim xăng Fi mấy cái vật liệu trực tiếp tiếp xúc với xăng...vv
Mấy cái xe cổ xem như bỏ xó hết
Nhưng hoàn toàn bỏ xăng 95 gì đó thì nhìn ra mấy cái xe chuyên dụng quân đội hay xe côn an cổ lỗ sĩ xem như bỏ hế,cano thuyền bè nhỏ chạy xăng,hoặc là tụi nó có đặc quyền dc sử dụng xăng A95 hehe
Thì ép cho cháy xe để đổi xe điện, đó m thấy xe xăng cháy chưa.
 
Xăng e10 thì phải dùng bộ chế hoà khí lấy gió trực tiếp, phần không đốt hết sẽ bốc hơi theo nàn gió, còn phun xăng điện tử nâu ngày nó đọng lại gây ngẽn kim phun, sẽ khó đề máy và làm tắc đầu phun

bậy mày, ethanol đốt sạch hơn, tạo ra nhiệt độ cao hơn trong buồng đốt. nhưng nó làm bong các mảng bám bẩn trong các xe cũ, chính các mảng bám này mới gây nghẹt kim phun.
 
miễn là Ron thì tao chơi kể cá đắc hơn 5k/lít, còn đụ mẹ đéo điện đài gì hết nhé. cây sirius lỏ của tao vẫn mãi sống, à mà Ron 95III và 95V có khác j k nhỉ
giống tao, chỉ RON-95. Bản chất của RON-95 IV đã là nhằm bảo vệ môi trường rồi, việc gì phải dùng E nếu không bắt buộc
 
Mấy cái cây xăng mà bơm ra từ bồn xăng E5 rất mau hư,nó chạy bơm dc vài ngày 1 tuần là hư lại phải bào trì rồi lại hư tiếp.Tui mài để ý sẽ thấy.
Đó là mấy cây xăng cũ
Còn mấy cây mới,máy bơm xịn có lẽ nó ko dễ hư
Tau nghĩ xe máy cũng vậy à,nó không hư hẳn mà lâu ngày nó sẽ hư nếu không vệ sinh kim phun thường xuyên,chạy rất dở 😅
 
Chắc khi nào cấm hẳn A95 tao mới sang dùng E10, hoặc kiếm được đâu con máy lọc hết cồn khỏi xăng thì tao cũng chơi.
Xăng pha cồn bị mấy cái đéo hay lắm:

- Nhiệt lượng ethanol thấp hơn xăng khoáng khoảng 35% nên E10 đéo bốc và hao hơn so với xăng A95. Giá rẻ hơn vài trăm đ/lit nên đéo ăn thua. Nếu từ E20 trở lên thì động cơ phải chỉnh lại một số thông số vì xăng pha cồn có thời gian cháy trễ ngắn hơn và trong ethanol có oxi nên để tối ưu cần tăng thêm lượng phun nhiên liệu và giảm góc đánh lửa sớm.
- Cồn khan hấp thụ nước rất mạnh nên E10 chỉ có thời hạn sử dụng 3 tháng, quá hạn là thành xăng nhiễm bẩn. Xe cộ phải đi lại thường xuyên, nếu để lâu đéo đi thì xăng tách lớp ăn mòn các chi tiết kim loại. Cồn có tính ăn mòn cao nên các chi tiết cao su, nhựa cũng dễ bị hỏng.
 
Đù mé Giang Chấn Tây là thằng nào Hoa kiều à? Đm ép chỉ cho dùng E10 bỏ Ron95 thì bao nhiêu xe đời cũ tính sao. Sống chết kệ mẹ chúng bay à. Nhà tao có con Jeep cổ. mua hồi đó đã hơn trăm rồi còn tân trang kha khá nữa. Đù, tao nghĩ là cay rồi nha.

xe này đi làm kách mệnh thì bao tuyệt vời, cầm AK bắn đùng đùng như rambo luôn :vozvn (25):
 
Nó vẫn bán r95 à
Vậy thì tau cũng đoán luôn bán ron95 nhỏ giọt rồi báo hết hàng vì nguồn nhập khẩu nhập về có tí xíu để cho các mài ép buộc chuyển qua E10 dùng,lâu ngày cũng phải nâng cấp xe để chạy vì nguồn hàng ron95 quá ít,trong khi E10 quá dồi dào 😅
K có đâu, trên ép thì ép, cái nào lãi cao hơn là bọn nó bán, nên hầu như trụ xăng Petrolimex ở TPHCM giờ toàn Ron 95 V (cao hơn Ron 95 III 500-1000đ/lít), còn E5 thì gần như tuyệt chủng. Sắp tới cũng vậy thôi, thêm vài trụ E10, dẹp hẵn Ron95 III giá rẻ, còn chủ lực thì vẫn là Ron 95 V (loại hiện tại đang bán ở Petrolimex).
"Hiện nay liên bộ Công Thương - Tài chính chỉ công bố giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu phổ biến gồm xăng RON95-III, E5 RON92, DO 0,05S- II và Mazut 3,5S.
Các mặt hàng "không phổ biến" mà Petrolimex đang kinh doanh gồm xăng RON95-V, DO 0,001S-V... thì Petrolimex được quyền tự quyết định giá"

 
hệ số nén trên 9.5 thì chạy 95, đó là t nhớ đọc sách hướng dẫn của bọn honda. phổ biến bqay giờ lqf con vision cũng phải chạy 95 rồi, e10 thì chỉ có hỏng xe. nói mẹ thế cho nhanh. 1 thời gian e5 xe cộ cháy liên miên. giờ cây bán e5 còn đéo có ng mua nữa là.
 

Có thể bạn quan tâm

Top