de Star
Địt Bùng Đạo Tổ
Móa. Phạt vượt đèn đã cao, thêm đèn nhảy đểu nữa, ra đường cứ như chơi Squid game.
Phạt quá nặng làm thiếu tài xế container trầm trọng, chuỗi vận tải đối mặt nguy cơ đứt gãy
- Tạo bởi đéo có hình chó nó tin
- Start date
.
Điền đại hiệp
Thôi vậy thì bỏ
Đề nghị phạt tất cả các thằng 18-40 tuổi, thất nghiệp, có sức khỏe mà không chịu đi làm tài xế container.
zzz_n3r0_zzz
Người phá đò sông Đà
hố hố
chó vàng đớp vãi cả Lồn sao đéo nói
đỵt mẹ bọn lều báo
chó vàng đớp vãi cả Lồn sao đéo nói
đỵt mẹ bọn lều báo
đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Hình như tao nhớ mày khoe lái xe tải thì phải
Phong Thấp
Chịu khó la liếm
Mấy thằng nói như vậy là nó đéo bao giờ chạy xe liên tỉnh cmnr.Chạy đúng thì ai phạt, vậy là không có ai chạy nữa
Đụ mẹ, đéo xứ nào như xứ lừa, khi conan đặt cả đống bẫy để phạt người đi đường, từ đặt biển báo khuất tầm mắt, cho xe tiếp thị sữa chạy trên đường, từ trong tối lao ra giữa đường rồi rọi đèn pin công suất lớn vào mặt tài, v.v. và tự sáng tác ra luật mới.
Sửa lần cuối:
zzz_n3r0_zzz
Người phá đò sông Đà
đâu
tao bán xe lâu rồi, nghỉ òy
tao bán cả 2 con hino 3 giò năm ngoái, h tao tèng tèng cho thuê ks rồi nằm nhà phơi dái thôi
chờ ngày bảo lãnh đi mẽo
Phong Thấp
Chịu khó la liếm
Lincole
Xamer mới lớn
Chẳng mấy chốc mà đạt KPI tăng trưởng sớm trước cuối năm, áp dụng ngy có khi đến tầm tháng 10 là đủ KPI rồi, thậm chí còn vượt
Vnindex1000
Gió lạnh đầu buồi
Vài bữa cho súng lớn, súng nhỏ ra chạy rồi chụp hình đăng báo :v
Nhàsưchịchgáihư
Thích phó đà
Khâu sát hạch, cấp bằng thì thu phí cao vào riết chúng nó đéo thèm học nữa
SirCumAlot
Đẹp trai mà lại có tài
Giờ t chỉ lái xe đi làm và về quê ngoại. Đi chơi mấy chỗ biết đường thì lôi ô tô ra còn đi đường lạ ở HN là rén đéo dám. T cũng đéo bao h lái đi tỉnh luôn. Phạt phát toàn chục củ thì chịu, tiền đấy đi taxi nhoè
pạn cho mình với @Nmlam @Joker_checker @de Star @Lovely124 @xmorr @Thiennakne2909vn @Soongoku xin tí hên để dc đi Mỹ đế chứ tụi mình lắc đầu với xứ Đông Lào rồi
nam mô @Pác Tơn tự do bồ tát
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
37.tuongsu
Khổ vì lồn
Tiền phạt nặng vãi cả đái tao đi xe máy cũng rén bỏ mẹ ra đéo biết ăn phạt lúc nào.
Sirius4414
Xamer mới lớn
Khi các doanh nghiệp vận tải ngáp chó hết thì bọn sân sau của các cốp nó thâu tóm sạch cái thị trường vận tải luôn.
Tonystappp
Cái lồn nhăn nheo
Mấy thằng csgt sau này không làm nữa thì đi lái CE. Easy vl, tính cả rồi mấy thằng lú xa mờ.
TuTinToaSang
Pần cùng đạo tặc
Xe mô tô bị phạt 500k với lỗi đó, có khi bằng thu nhập 2 ngày đi giao hàng.Làm xa phu grab food hay shopee food lấy đồ ăn lớ ngớ còn bay mẹ 1 ngày công vì đậu sai
Thì giờ làm tài xe con, xe khách đường dài thôi vl, bay chục củ lúc nào không hay.
Nghỉ chứ còn con mẹ gì nữa, về làm cái khác.
johnwick12
Cái lồn nhăn nheo
tao hạng E đây, nâng từ C lên. bỏ nghề 6 năm rồi, nhiều lý do để bỏ nghề :
- phạt năng chỉ là 1 phần vì t tuân thủ luật gt,k đi nhanh k vôi
- thời gian bên gd ít
- lương thấp so với sức lực và tg bỏ ra : 20tr k thấp so với lao động bt nhưng lái xe nhiều khi xuyên đêm, qua trưa,...làm t7 chủ nhật bt....
- rủi ro lớn ! nhiều khi thằng khác lao đầu vào xe mình , luật pháp xe to đền xe bé ! csgt nhũng nhiễu vòi tiền,...kể cả m đang đỗ xe ,thậm chí là đỗ bên đường, ngoài đường nhựa vẫn cứ là rách việc nếu có tai nạn xảy ra.
t bắt đầu lái xe từ 2012 nên đừng bảo mới vào nghề, non nọ kia ! có nhiều cái phải trải qua mới hiểu dc chứ nhìn thì k thấy dc hết đâu ! lương cao hơn ld phổ thông nhưng thời gian bỏ ra thì nhiều hơn chứ kp cứ lương nhận dc cao là họ trả công cao ! chia ra giờ làm việc và số rủi ro có thể gặp phải lớn hơn nhiều ! mà nghề lái xe hầu hết k dc tôn trọng đúng mức ( vì 1 số thằng lái xe ngu . t thừa nhận vậy )
- phạt năng chỉ là 1 phần vì t tuân thủ luật gt,k đi nhanh k vôi
- thời gian bên gd ít
- lương thấp so với sức lực và tg bỏ ra : 20tr k thấp so với lao động bt nhưng lái xe nhiều khi xuyên đêm, qua trưa,...làm t7 chủ nhật bt....
- rủi ro lớn ! nhiều khi thằng khác lao đầu vào xe mình , luật pháp xe to đền xe bé ! csgt nhũng nhiễu vòi tiền,...kể cả m đang đỗ xe ,thậm chí là đỗ bên đường, ngoài đường nhựa vẫn cứ là rách việc nếu có tai nạn xảy ra.
t bắt đầu lái xe từ 2012 nên đừng bảo mới vào nghề, non nọ kia ! có nhiều cái phải trải qua mới hiểu dc chứ nhìn thì k thấy dc hết đâu ! lương cao hơn ld phổ thông nhưng thời gian bỏ ra thì nhiều hơn chứ kp cứ lương nhận dc cao là họ trả công cao ! chia ra giờ làm việc và số rủi ro có thể gặp phải lớn hơn nhiều ! mà nghề lái xe hầu hết k dc tôn trọng đúng mức ( vì 1 số thằng lái xe ngu . t thừa nhận vậy )
Tml mày nói chuẩn, lái xe tải là biện pháp cuối cùng rồi
