Live Phí yêu nước ở Nhật, Hàn cũng không khác gì phí Yêu Nước ở Việt Nam chúng mày nhỉ. Hay ở Nhật, Hàn được free xăng? Thân!

daodu1102

Con chim biết nói
Hyundai Grand i10 CNG chỉ có giá 204 triệu ở Ấn Độ, còn ở Hàn Quốc mức thấp nhất cũng phải hơn 280 triệu. Mẫu Creta tại Ấn có giá thấp nhất là 320 triệu đồng, mẫu tương đương ở Hàn là hơn 500 triệu.

Glanza bán ở Ấn Độ với giá trung bình chỉ 210 triệu, trong khi mẫu xe tương tự ở Nhật là Balero có giá cao hơn khoảng 20%. Mẫu Urban Cruiser Taisor với bản thấp nhất 230 triệu, trong khi mẫu Fronx nội địa Nhật tương tự có mức giá hơn 80%. Mẫu Swift ở Ấn có giá trung bình 240 triệu, ở Nhật là 390 triệu
 
Hyundai Grand i10 CNG chỉ có giá 204 triệu ở Ấn Độ, còn ở Hàn Quốc mức thấp nhất cũng phải hơn 280 triệu. Mẫu Creta tại Ấn có giá thấp nhất là 320 triệu đồng, mẫu tương đương ở Hàn là hơn 500 triệu.

Glanza bán ở Ấn Độ với giá trung bình chỉ 210 triệu, trong khi mẫu xe tương tự ở Nhật là Balero có giá cao hơn khoảng 20%. Mẫu Urban Cruiser Taisor với bản thấp nhất 230 triệu, trong khi mẫu Fronx nội địa Nhật tương tự có mức giá hơn 80%. Mẫu Swift ở Ấn có giá trung bình 240 triệu, ở Nhật là 390 triệu
Địt cụ mày Nhật, Hàn nó tự sản xuất chứ nó đéo nhập xe Tàu về dán nhãn lừa dân con chó ạ. Tàu khựa còn phải ăn cắp công nghệ của nó kìa con chó.
 
Hyundai Grand i10 CNG chỉ có giá 204 triệu ở Ấn Độ, còn ở Hàn Quốc mức thấp nhất cũng phải hơn 280 triệu. Mẫu Creta tại Ấn có giá thấp nhất là 320 triệu đồng, mẫu tương đương ở Hàn là hơn 500 triệu.

Glanza bán ở Ấn Độ với giá trung bình chỉ 210 triệu, trong khi mẫu xe tương tự ở Nhật là Balero có giá cao hơn khoảng 20%. Mẫu Urban Cruiser Taisor với bản thấp nhất 230 triệu, trong khi mẫu Fronx nội địa Nhật tương tự có mức giá hơn 80%. Mẫu Swift ở Ấn có giá trung bình 240 triệu, ở Nhật là 390 triệu

Tại vì phiên bản bán ở những nước nghèo thì họ đã cắt hết các option đi rồi.
Ví dụ bản chính ở nước nó thì có năm túi khí nhưng bán ở Ấn Độ chỉ có 2 túi khí,
Hoặc bản chính có 15 cảm biến thì bản bán ở Ấn Độ chỉ có 4 cảm biến.
Và rất nhiều option khác đều bị cắt giảm.
Bạn ở Việt Nam cũng thế, rất nhiều option bị cắt để giữ giá thành thấp.
 
Địt cụ mày Nhật, Hàn nó tự sản xuất chứ nó đéo nhập xe Tàu về dán nhãn lừa dân con chó ạ. Tàu khựa còn phải ăn cắp công nghệ của nó kìa con chó.
=))) Tự sản xuất mà bán đắt hơn cả nước ngoài cơ à =))). Thế con Toyota BZ4 Nhật sản xuất dc cái gì thế =))) Cái Logo à?
Thân!

Tại vì phiên bản bán ở những nước nghèo thì họ đã cắt hết các option đi rồi.
Ví dụ bản chính ở nước nó thì có năm túi khí nhưng bán ở Ấn Độ chỉ có 2 túi khí,
Hoặc bản chính có 15 cảm biến thì bản bán ở Ấn Độ chỉ có 4 cảm biến.
Và rất nhiều option khác đều bị cắt giảm.
Bạn ở Việt Nam cũng thế, rất nhiều option bị cắt để giữ giá thành thấp.
Theo súc vật xammer đần độn là phí yêu nước và phí nhiên liệu + vào giá bán rồi nhé. Nhật, Hàn sẽ được free xăng nhé.
Thân!
 
Hyundai Grand i10 CNG chỉ có giá 204 triệu ở Ấn Độ, còn ở Hàn Quốc mức thấp nhất cũng phải hơn 280 triệu. Mẫu Creta tại Ấn có giá thấp nhất là 320 triệu đồng, mẫu tương đương ở Hàn là hơn 500 triệu.
Hyundai Grand i10 CNG bản này chỉ có ở Ấn Độ. Mày kiếm đâu ra ở Hàn Quốc 280tr? :vozvn (21):

Ở Hàn Quốc nó còn ko chạy i10 nữa kìa.

So sánh gian dối, xạo Lồn...
 

Có thể bạn quan tâm

Top