đút cu vào lồn vợ yêu
Khổ vì lồn
Xứ thiên đường, để Vượn làm xe oto, còn người thì mang lên xe để Test
Nếu tính cẩn thận từ lúc VinFast bắt đầu sản xuất xe (2017) đến hết năm 2025, các báo cáo tài chính cho thấy tổng lỗ tích lũy của hãng khoảng 12–13 tỷ USD. Tôi cộng dựa trên các năm có số liệu rõ ràng.
➡️ Tổng lỗ tích lũy ≈ 14.9 tỷ USD (khoảng 350.000 tỷ VND)
nhưng nếu chỉ tính từ khi bán xe thương mại mạnh (2021) thì khoảng 10–11 tỷ USD.
Điều này có nghĩa:
Nếu tính cẩn thận từ lúc VinFast bắt đầu sản xuất xe (2017) đến hết năm 2025, các báo cáo tài chính cho thấy tổng lỗ tích lũy của hãng khoảng 12–13 tỷ USD. Tôi cộng dựa trên các năm có số liệu rõ ràng.
Lỗ theo từng năm (gần đúng)
- 2017–2020: ~ 1.8–2 tỷ USD
(giai đoạn đầu xây nhà máy Hải Phòng, R&D xe xăng Lux, Fadil). - 2021: ~ 1.3 tỷ USD
- 2022: ~ 2.1 tỷ USD
- 2023: ~ 2.4 tỷ USD
- 2024: ~ 3.2 tỷ USD
- 2025: ~ 3.8–3.9 tỷ USD (báo cáo tài chính 2025)
Cộng lại
- 2017–2020: ~2.0B
- 2021: 1.3B
- 2022: 2.1B
- 2023: 2.4B
- 2024: 3.2B
- 2025: 3.9B
➡️ Tổng lỗ tích lũy ≈ 14.9 tỷ USD (khoảng 350.000 tỷ VND)
nhưng nếu chỉ tính từ khi bán xe thương mại mạnh (2021) thì khoảng 10–11 tỷ USD.
Một chi tiết quan trọng
- Tổng tiền Vingroup + Phạm Nhật Vượng đã bơm vào VinFast hơn 17 tỷ USD từ 2017 để duy trì hoạt động và mở rộng toàn cầu.
Điều này có nghĩa:
- lỗ kế toán ~15 tỷ USD
- nhưng tổng vốn đã đổ vào dự án có thể >20 tỷ USD (bao gồm nhà máy, R&D, marketing toàn cầu).
Kết luận ngắn gọn
- Tổng lỗ VinFast từ 2017 → 2025: khoảng 14–15 tỷ USD.
- Đây là một trong những startup ô tô “đốt tiền” nhanh nhất thế giới.
