đéo có hình chó nó tin
Địt Bùng Đạo Tổ
Hôm thứ Hai, Hội đồng Ủy viên Quận Chatham đã bỏ phiếu chấm dứt thỏa thuận phát triển kinh tế trị giá 400 triệu đô la giữa quận và nhà sản xuất xe điện VinFast của Việt Nam, giáng thêm một đòn mạnh vào dự án không mấy thành công ở Moncure.
Vào tháng 5 , Tổng chưởng lý bang Jeff Jackson đã đệ đơn kiện thay mặt cho Sở Thương mại bang vì vi phạm thỏa thuận với công ty. Ông cho biết trong một thông cáo báo chí rằng thông qua vụ kiện này, bang đang thực hiện quyền theo hợp đồng để mua lại tài sản, qua đó bảo vệ các khoản đầu tư của người đóng thuế đồng thời bảo tồn địa điểm này cho các cơ hội phát triển kinh tế trong tương lai.
Trong một tuyên bố gửi qua email cho tờ Carolina Journal, Giám đốc điều hành hạt Chatham, Bryan Thompson, cho biết VinFast đã không đáp ứng các nghĩa vụ về hiệu suất và thời hạn dự án được nêu trong thỏa thuận phát triển kinh tế của hạt, và do đó, ông đã quyết định chấm dứt thỏa thuận.
“Trọng tâm của chúng tôi vẫn là bảo vệ quyền lợi của cư dân Quận Chatham và thúc đẩy các cơ hội phát triển kinh tế dài hạn mang lại lợi ích cho cộng đồng,” ông nói trong tuyên bố. “Chúng tôi vẫn cam kết hợp tác với các đối tác cấp tiểu bang để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế có trách nhiệm và các khoản đầu tư đáp ứng được cam kết của họ.”
Ban quản trị đã chỉ đạo luật sư của mình thông báo cho VinFast Manufacturing USA, LLC, về việc chấm dứt thỏa thuận đối với các kế hoạch tại khu Triangle Innovation Point, nơi nhà máy dự kiến sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm trong Giai đoạn 1.
“Chúng tôi đang tiếp tục hợp tác với các đối tác của mình tại tiểu bang về địa điểm quan trọng này,” C. Michael Smith, chủ tịch của Tập đoàn Phát triển Kinh tế Chatham, cho biết trong một tuyên bố gửi tới CJ, đồng thời xác nhận thông tin này.
Ông cho biết thêm rằng nhờ dự án này, quận đã nhận được sự chú ý chưa từng có từ trong nước và quốc tế, việc quy hoạch cơ sở hạ tầng và đầu tư được đẩy nhanh, và địa điểm này đã được chứng nhận bởi một trong những quy trình đầu tư công nghiệp lớn nhất thế giới.
“Những cộng đồng có khu đất quy mô lớn sẵn sàng cho phát triển rất hiếm,” ông Smith nói. “Nếu khu đất này được đưa ra thị trường, hạt Chatham sẽ có cơ hội tiếp thị nó cho nhiều ngành công nghiệp đang tìm kiếm địa điểm quy mô lớn. Chúng tôi lạc quan về tiềm năng lâu dài của nó trong việc tạo ra việc làm mới và thu hút đầu tư vào Moncure.”
VinFast lần đầu tiên công bố kế hoạch xây dựng khu phức hợp rộng 1.800 mẫu Anh vào năm 2022.
Theo kế hoạch, khu phức hợp này rộng 2,85 triệu feet vuông bao gồm tám tòa nhà, trong đó có một xưởng ép, tòa nhà cao nhất với chiều cao 75,2 feet; và một tòa nhà hội họp chung, lớn nhất với diện tích 995.900 feet vuông. Các tòa nhà khác bao gồm một xưởng thân xe, nhà máy năng lượng trung tâm, xưởng sơn, nhà bảo vệ, nhà máy bơm và tòa nhà xử lý chất thải.
Năm 2022, công ty đang gặp khó khăn này đã nhận được khoản tài trợ Phát triển và Đầu tư Việc làm (JDIG) lên tới 316,1 triệu đô la từ ngân sách nhà nước trong ba thập kỷ, cùng với gói ưu đãi 400 triệu đô la từ Quận Chatham, tất cả đều phụ thuộc vào việc công ty đạt được mục tiêu tuyển dụng 7.500 người và đầu tư 4 tỷ đô la.
Thống đốc Roy Cooper đã tham dự lễ Vào tháng 7 năm 2023, khởi công cùng các quan chức công ty, dự án được gọi là "viên ngọc quý trong kế hoạch mở rộng toàn cầu của VinFast".
Nhưng viên ngọc quý đó đã bị hoen ố rất nhiều.
Bang này đã chi 450 triệu đô la cho cơ sở hạ tầng xung quanh khu vực, bao gồm một đường cao tốc mới để ra vào khu vực.
Các khoản tài trợ JDIG phụ thuộc vào thỏa thuận giữa công ty và tiểu bang trước khi công ty nhận được bất kỳ khoản tiền nào.
Nhà thờ Merry Oaks Baptist , tọa lạc trên ranh giới giữa Moncure và New Hill, tại góc đường Old US-1 và New Elam Church Road từ năm 1888, đã bị phá hủy vào tháng 6 năm 2025 để nhường chỗ cho đường cao tốc.
Nhà thờ, cùng với 27 ngôi nhà và 5 cơ sở kinh doanh, đã phải nhường đất theo luật trưng dụng đất để nhường chỗ cho kế hoạch xây dựng đường cao tốc của Sở Giao thông Vận tải Bắc Carolina.
Công ty này, vốn nhận được nhiều đánh giá không tốt , đã dần dần thay đổi kế hoạch ban đầu trong quá trình xây dựng nhà máy qua nhiều năm.
Vào tháng 12 năm 2023, diện tích nhà máy đã được giảm xuống còn 782.255 feet vuông. Nhà máy dự kiến mở cửa vào năm 2024 nhưng đã bị hoãn lại đến năm 2025.
Vào tháng 4 năm 2024 , công ty đã đệ trình các bản sửa đổi cho tòa nhà, với diện tích mới là 810.100 feet vuông.
Tuy nhiên, VinFast đã chuyển trọng tâm sang châu Á vào năm 2024, với lễ khởi công xây dựng nhà máy lắp ráp xe điện tại Indonesia. Công ty cũng đã mở rộng sang thị trường Ấn Độ và Philippines, đồng thời vẫn duy trì được vị thế khá vững chắc tại thị trường nội địa Việt Nam.
Vào tháng 3, công ty đã lên kế hoạch nối lại hoạt động xây dựng vào tháng 4, đồng thời hạ mục tiêu tuyển dụng từ 7.500 xuống còn 1.400 người.
Đơn kiện của Jackson nêu rõ rằng công ty đã vi phạm các thỏa thuận với tiểu bang, theo đó phải tạo ra 7.500 việc làm và hơn 3 tỷ đô la đầu tư tư nhân để nhận được tất cả các khoản trợ cấp từ tiểu bang, và rằng “việc VinFast tiếp tục không hành động gần như chắc chắn sẽ dẫn đến việc vi phạm hợp đồng trong tương lai gần” và “sẽ tiếp tục vi phạm các nghĩa vụ của mình theo nhiều cách quan trọng”, lưu ý rằng mỗi điều đó đều cho phép tiểu bang có quyền thu hồi đất theo hợp đồng.
“VinFast đã đồng ý xây dựng nhà máy và tạo việc làm cho người dân Bắc Carolina – nhưng họ đã không làm cả hai điều đó,” Jackson nói trong thông cáo báo chí. “Khi Bắc Carolina ký kết một thỏa thuận, chúng tôi sẽ đưa vào đó các điều khoản bảo vệ người đóng thuế. VinFast đã phá vỡ thỏa thuận, vì vậy chúng tôi đang sử dụng điều khoản bảo vệ đó để tìm một dự án khác cho địa điểm này, dự án đó sẽ tạo ra việc làm.”
Theo đơn kiện, lý do đầu tiên là công ty đã không bắt đầu "việc xây dựng các tòa nhà và công trình trên Lô A" của khu đất trước ngày 1 tháng 1 năm 2024. Do đó, việc VinFast vi phạm hợp đồng đã trao cho tiểu bang quyền theo hợp đồng để mua khu đất này.
Theo đơn kiện, kết quả là “Công ty hiện không thể đáp ứng thời hạn hợp đồng là xây dựng nhà máy sản xuất hoạt động tại địa điểm này trước ngày 1 tháng 7 năm 2026”, và công ty đã công khai thừa nhận rằng họ sẽ không thể xây dựng một cơ sở hoạt động cho đến ít nhất là năm 2028.
Văn bản này cũng nêu rõ rằng các kế hoạch mới mà công ty công bố hồi tháng 3 sẽ không đáp ứng được các cam kết về việc làm và đầu tư với tiểu bang.
Ngoài ra, đơn kiện của Jackson nêu rõ rằng vì cơ sở này sẽ không đi vào hoạt động cho đến năm 2028, nên họ sẽ không thể đáp ứng cam kết tạo ra 1.750 việc làm theo quy mô thu hẹp cho địa điểm này trước ngày 31 tháng 12.
Cuối cùng, đơn kiện nêu rõ rằng VinFast đã ngừng hoạt động trên trang web này vào tháng 12 năm 2024.
"VinFast đã không thực hiện bất kỳ hành động cụ thể nào cho thấy họ có thể và sẽ hoàn thành các nghĩa vụ của mình đối với tiểu bang," đơn kiện nêu rõ.
Theo thông cáo báo chí, Bộ Tư pháp Bắc Carolina đã thông báo cho VinFast vào tháng Giêng rằng công ty này đã vi phạm thỏa thuận và tiểu bang dự định bảo vệ khoản đầu tư của mình bằng cách thực hiện quyền thu hồi khu đất. Đáp lại, VinFast lập luận rằng họ đã hoàn thành đúng tiến độ xây dựng và sẽ khai trương cơ sở vào năm 2028 (dự kiến bị trì hoãn). Thông cáo cho biết hành động của tiểu bang nhằm bảo vệ khoản đầu tư của người đóng thuế và thực thi các cam kết gắn liền với dự án.
Đầu tháng này , Sở Thương mại Bắc Carolina và VinFast đều đã nộp các tài liệu yêu cầu thẩm phán giữ kín một số phần của vụ kiện chống lại nhà sản xuất ô tô này .
Các luật sư thuộc Bộ Tư pháp của Jackson đã đệ trình một kiến nghị vào ngày 2 tháng 7 để niêm phong đơn kiện sửa đổi và một tài liệu đính kèm.
Các luật sư của chính phủ tiểu bang viết: “Nguyên đơn đã làm như vậy vì Đơn kiện sửa đổi trích dẫn và diễn giải lại các tài liệu mà các Bị đơn đã chỉ định là bí mật và có thể được miễn tiết lộ công khai theo Điều 132-1.2 của Bộ luật chung Bắc Carolina”.
Các luật sư của VinFast đã đệ trình một bản kiến nghị ủng hộ kế hoạch của chính phủ về việc giữ kín vĩnh viễn đơn kiện và các bằng chứng liên quan.
Công ty này đã phải đối mặt với nhiều đánh giá tiêu cực và tình trạng thua lỗ nặng nề trong những năm qua, bao gồm cả kế hoạch bán hai nhà máy chính và chuyển khoản nợ trị giá 7 tỷ đô la , điều này đã gây ra nhiều lo ngại.
Tờ Carolina Journal đã liên hệ với VinFast để xin bình luận nhưng không nhận được phản hồi trước khi bài báo này được xuất bản.
www.carolinajournal.com
Vào tháng 5 , Tổng chưởng lý bang Jeff Jackson đã đệ đơn kiện thay mặt cho Sở Thương mại bang vì vi phạm thỏa thuận với công ty. Ông cho biết trong một thông cáo báo chí rằng thông qua vụ kiện này, bang đang thực hiện quyền theo hợp đồng để mua lại tài sản, qua đó bảo vệ các khoản đầu tư của người đóng thuế đồng thời bảo tồn địa điểm này cho các cơ hội phát triển kinh tế trong tương lai.
Trong một tuyên bố gửi qua email cho tờ Carolina Journal, Giám đốc điều hành hạt Chatham, Bryan Thompson, cho biết VinFast đã không đáp ứng các nghĩa vụ về hiệu suất và thời hạn dự án được nêu trong thỏa thuận phát triển kinh tế của hạt, và do đó, ông đã quyết định chấm dứt thỏa thuận.
“Trọng tâm của chúng tôi vẫn là bảo vệ quyền lợi của cư dân Quận Chatham và thúc đẩy các cơ hội phát triển kinh tế dài hạn mang lại lợi ích cho cộng đồng,” ông nói trong tuyên bố. “Chúng tôi vẫn cam kết hợp tác với các đối tác cấp tiểu bang để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế có trách nhiệm và các khoản đầu tư đáp ứng được cam kết của họ.”
Ban quản trị đã chỉ đạo luật sư của mình thông báo cho VinFast Manufacturing USA, LLC, về việc chấm dứt thỏa thuận đối với các kế hoạch tại khu Triangle Innovation Point, nơi nhà máy dự kiến sản xuất 150.000 xe điện mỗi năm trong Giai đoạn 1.
“Chúng tôi đang tiếp tục hợp tác với các đối tác của mình tại tiểu bang về địa điểm quan trọng này,” C. Michael Smith, chủ tịch của Tập đoàn Phát triển Kinh tế Chatham, cho biết trong một tuyên bố gửi tới CJ, đồng thời xác nhận thông tin này.
Ông cho biết thêm rằng nhờ dự án này, quận đã nhận được sự chú ý chưa từng có từ trong nước và quốc tế, việc quy hoạch cơ sở hạ tầng và đầu tư được đẩy nhanh, và địa điểm này đã được chứng nhận bởi một trong những quy trình đầu tư công nghiệp lớn nhất thế giới.
“Những cộng đồng có khu đất quy mô lớn sẵn sàng cho phát triển rất hiếm,” ông Smith nói. “Nếu khu đất này được đưa ra thị trường, hạt Chatham sẽ có cơ hội tiếp thị nó cho nhiều ngành công nghiệp đang tìm kiếm địa điểm quy mô lớn. Chúng tôi lạc quan về tiềm năng lâu dài của nó trong việc tạo ra việc làm mới và thu hút đầu tư vào Moncure.”
VinFast lần đầu tiên công bố kế hoạch xây dựng khu phức hợp rộng 1.800 mẫu Anh vào năm 2022.
Theo kế hoạch, khu phức hợp này rộng 2,85 triệu feet vuông bao gồm tám tòa nhà, trong đó có một xưởng ép, tòa nhà cao nhất với chiều cao 75,2 feet; và một tòa nhà hội họp chung, lớn nhất với diện tích 995.900 feet vuông. Các tòa nhà khác bao gồm một xưởng thân xe, nhà máy năng lượng trung tâm, xưởng sơn, nhà bảo vệ, nhà máy bơm và tòa nhà xử lý chất thải.
Năm 2022, công ty đang gặp khó khăn này đã nhận được khoản tài trợ Phát triển và Đầu tư Việc làm (JDIG) lên tới 316,1 triệu đô la từ ngân sách nhà nước trong ba thập kỷ, cùng với gói ưu đãi 400 triệu đô la từ Quận Chatham, tất cả đều phụ thuộc vào việc công ty đạt được mục tiêu tuyển dụng 7.500 người và đầu tư 4 tỷ đô la.
Thống đốc Roy Cooper đã tham dự lễ Vào tháng 7 năm 2023, khởi công cùng các quan chức công ty, dự án được gọi là "viên ngọc quý trong kế hoạch mở rộng toàn cầu của VinFast".
Nhưng viên ngọc quý đó đã bị hoen ố rất nhiều.
Bang này đã chi 450 triệu đô la cho cơ sở hạ tầng xung quanh khu vực, bao gồm một đường cao tốc mới để ra vào khu vực.
Các khoản tài trợ JDIG phụ thuộc vào thỏa thuận giữa công ty và tiểu bang trước khi công ty nhận được bất kỳ khoản tiền nào.
Nhà thờ Merry Oaks Baptist , tọa lạc trên ranh giới giữa Moncure và New Hill, tại góc đường Old US-1 và New Elam Church Road từ năm 1888, đã bị phá hủy vào tháng 6 năm 2025 để nhường chỗ cho đường cao tốc.
Nhà thờ, cùng với 27 ngôi nhà và 5 cơ sở kinh doanh, đã phải nhường đất theo luật trưng dụng đất để nhường chỗ cho kế hoạch xây dựng đường cao tốc của Sở Giao thông Vận tải Bắc Carolina.
Công ty này, vốn nhận được nhiều đánh giá không tốt , đã dần dần thay đổi kế hoạch ban đầu trong quá trình xây dựng nhà máy qua nhiều năm.
Vào tháng 12 năm 2023, diện tích nhà máy đã được giảm xuống còn 782.255 feet vuông. Nhà máy dự kiến mở cửa vào năm 2024 nhưng đã bị hoãn lại đến năm 2025.
Vào tháng 4 năm 2024 , công ty đã đệ trình các bản sửa đổi cho tòa nhà, với diện tích mới là 810.100 feet vuông.
Tuy nhiên, VinFast đã chuyển trọng tâm sang châu Á vào năm 2024, với lễ khởi công xây dựng nhà máy lắp ráp xe điện tại Indonesia. Công ty cũng đã mở rộng sang thị trường Ấn Độ và Philippines, đồng thời vẫn duy trì được vị thế khá vững chắc tại thị trường nội địa Việt Nam.
Vào tháng 3, công ty đã lên kế hoạch nối lại hoạt động xây dựng vào tháng 4, đồng thời hạ mục tiêu tuyển dụng từ 7.500 xuống còn 1.400 người.
Đơn kiện của Jackson nêu rõ rằng công ty đã vi phạm các thỏa thuận với tiểu bang, theo đó phải tạo ra 7.500 việc làm và hơn 3 tỷ đô la đầu tư tư nhân để nhận được tất cả các khoản trợ cấp từ tiểu bang, và rằng “việc VinFast tiếp tục không hành động gần như chắc chắn sẽ dẫn đến việc vi phạm hợp đồng trong tương lai gần” và “sẽ tiếp tục vi phạm các nghĩa vụ của mình theo nhiều cách quan trọng”, lưu ý rằng mỗi điều đó đều cho phép tiểu bang có quyền thu hồi đất theo hợp đồng.
“VinFast đã đồng ý xây dựng nhà máy và tạo việc làm cho người dân Bắc Carolina – nhưng họ đã không làm cả hai điều đó,” Jackson nói trong thông cáo báo chí. “Khi Bắc Carolina ký kết một thỏa thuận, chúng tôi sẽ đưa vào đó các điều khoản bảo vệ người đóng thuế. VinFast đã phá vỡ thỏa thuận, vì vậy chúng tôi đang sử dụng điều khoản bảo vệ đó để tìm một dự án khác cho địa điểm này, dự án đó sẽ tạo ra việc làm.”
Theo đơn kiện, lý do đầu tiên là công ty đã không bắt đầu "việc xây dựng các tòa nhà và công trình trên Lô A" của khu đất trước ngày 1 tháng 1 năm 2024. Do đó, việc VinFast vi phạm hợp đồng đã trao cho tiểu bang quyền theo hợp đồng để mua khu đất này.
Theo đơn kiện, kết quả là “Công ty hiện không thể đáp ứng thời hạn hợp đồng là xây dựng nhà máy sản xuất hoạt động tại địa điểm này trước ngày 1 tháng 7 năm 2026”, và công ty đã công khai thừa nhận rằng họ sẽ không thể xây dựng một cơ sở hoạt động cho đến ít nhất là năm 2028.
Văn bản này cũng nêu rõ rằng các kế hoạch mới mà công ty công bố hồi tháng 3 sẽ không đáp ứng được các cam kết về việc làm và đầu tư với tiểu bang.
Ngoài ra, đơn kiện của Jackson nêu rõ rằng vì cơ sở này sẽ không đi vào hoạt động cho đến năm 2028, nên họ sẽ không thể đáp ứng cam kết tạo ra 1.750 việc làm theo quy mô thu hẹp cho địa điểm này trước ngày 31 tháng 12.
Cuối cùng, đơn kiện nêu rõ rằng VinFast đã ngừng hoạt động trên trang web này vào tháng 12 năm 2024.
"VinFast đã không thực hiện bất kỳ hành động cụ thể nào cho thấy họ có thể và sẽ hoàn thành các nghĩa vụ của mình đối với tiểu bang," đơn kiện nêu rõ.
Theo thông cáo báo chí, Bộ Tư pháp Bắc Carolina đã thông báo cho VinFast vào tháng Giêng rằng công ty này đã vi phạm thỏa thuận và tiểu bang dự định bảo vệ khoản đầu tư của mình bằng cách thực hiện quyền thu hồi khu đất. Đáp lại, VinFast lập luận rằng họ đã hoàn thành đúng tiến độ xây dựng và sẽ khai trương cơ sở vào năm 2028 (dự kiến bị trì hoãn). Thông cáo cho biết hành động của tiểu bang nhằm bảo vệ khoản đầu tư của người đóng thuế và thực thi các cam kết gắn liền với dự án.
Đầu tháng này , Sở Thương mại Bắc Carolina và VinFast đều đã nộp các tài liệu yêu cầu thẩm phán giữ kín một số phần của vụ kiện chống lại nhà sản xuất ô tô này .
Các luật sư thuộc Bộ Tư pháp của Jackson đã đệ trình một kiến nghị vào ngày 2 tháng 7 để niêm phong đơn kiện sửa đổi và một tài liệu đính kèm.
Các luật sư của chính phủ tiểu bang viết: “Nguyên đơn đã làm như vậy vì Đơn kiện sửa đổi trích dẫn và diễn giải lại các tài liệu mà các Bị đơn đã chỉ định là bí mật và có thể được miễn tiết lộ công khai theo Điều 132-1.2 của Bộ luật chung Bắc Carolina”.
Các luật sư của VinFast đã đệ trình một bản kiến nghị ủng hộ kế hoạch của chính phủ về việc giữ kín vĩnh viễn đơn kiện và các bằng chứng liên quan.
Công ty này đã phải đối mặt với nhiều đánh giá tiêu cực và tình trạng thua lỗ nặng nề trong những năm qua, bao gồm cả kế hoạch bán hai nhà máy chính và chuyển khoản nợ trị giá 7 tỷ đô la , điều này đã gây ra nhiều lo ngại.
Tờ Carolina Journal đã liên hệ với VinFast để xin bình luận nhưng không nhận được phản hồi trước khi bài báo này được xuất bản.
Chatham County to terminate $400M VinFast agreement
The Chatham County Board of Commissioners voted on Monday to terminate its $400 million economic development agreement between the county and Vietnamese electric vehicle manufacturer VinFast, dealing another blow to the ill-fated project in Moncure.
www.carolinajournal.com
.png "Sex :vozvn (12):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (13):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (7):"){kind=icon}
