Hilux bị cái tiêu chuẩn khí thải chỉ Euro4 nên ngưng nhập về VN rồi. Đầu năm nhập đc 7 chiếc xong tịt luôn. Tao vote mua con Triton nhà Mit. Mua Ford như chơi vé số, trúng con bị lỗi chỉ có khóc tiếng máng, mới có vụ con xe hao nước mát hạ máy làm bảo hành 4 lần chưa hết.
Nói đúng nghĩa công việc, trâu bò thì là Hilux rồi, kế nữa Triton hoặc Dmax
Tiền bán thân đéo đâu mà nuôi nổi con này.
Tao nghe nói là bảo dưỡng cho Triton đắt hơn Wiltrack do ít phụ kiện ngoài, còn dòng Ranger thì phụ kiện ngoài nhiều nên bảo dưỡng cũng tiết kiệm hơn không biết phải không
Ko chạy theo số đông thì chọn triton m à.thiết kế cũng đẹp chạy sướng chạy trâu bò hơn wildtrak
Thực ra cty tao Triton toàn mua đồ ngoài với bảo dưỡng ngoài cho rẻ mà. Nhưng đồ thì tiền nào của đấy. Tao thích Triton ở cái máy Mivec nó êm ái và tiết kiệm nhiên liệu, máy nó ko gào như Biturbo của Ford. Nếu bản 4x4 2 cầu của Mitsu còn ngon hơn nữa. Ko ưng Ford cái là động cơ Biturbo nước ga đầu với khi tăng tốc máy nó gào to, dội cabin khó chịu.
Ờ đi bán tải thì chấp nhận thôi mày. Xe đa dụng, dc cái nọ mất cái chai. Phải chi nó có bán tải cho đô thị thì ngon, cắt bớt thùng đi thu chiều dài lại chút thì ngon. Hehe
