Review chân thật của tao khi vợ đi Geely EX2 được hơn tháng, trước đó là Wuling Bingo đã pass lại cho người thân trong gia đình. Tao: Ford Laser 1.8!

fuckalonecom

Thích phó đà
Hello mấy tml trên xàm. Nay lễ được ở nhà không phải đi trực nên tao lên chém gió chút với anh em. Tao không định rảnh hơi rỗi chuyện lên chia sẻ mấy cái liên quan đến xe cộ nhưng lướt FB, Tiktok cứ thấy dân tình ra rả việc mua xe điện phải lăn tăn trạm sạc này kia đau hết cả đầu... Nên tao xin có vài ý kiến thế này:
Trước tiên tao xin đính chính tao đéo phải sale bên bất kì hãng xe nào nhé. Tao chỉ trải nghiệm và nói lại những gì tao cảm nhận thôi.

Về Wuling Bingo: Xe kiểu dáng đẹp, riêng tao cảm nhận nó có chút hoài cổ giống mấy xe con cóc thời xưa, màu trắng cà phê khá dịu mắt và cũng là điểm nhấn của mẫu xe này, cái logo trông như cánh chim và các hoạ tiết crom (hay nhựa gì đó) cũng khá là ổn. Đi ngoài đường cứ ngỡ Porche tí hon vậy. :feel_good::vozvn (20):
Xe này tao mua cho vợ đi hồi tháng 8 năm 2025, nay pass lại cho người thân trong nhà. Xe này đi khá ổn chẳng có gì bàn cãi, vô lăng khá nhẹ, sạc AC công suất nhận gần 3KW (tao cài hẹn giờ sạc tầm 70% là ngắt, không sạc đầy để pin nó bền), đi xa thì có đầu chuyển sang CCS2 để sạc mấy bên thứ 3 như EvOne hay SolarEV hoặc Eboost,... Tao có mua cả đầu chuyển đổi AC Type 2 sang GBT nên khi đến mấy trạm AC bên thứ 3 cũng chiến được... Cứ đi đâu xa thì tao sẽ sạc đầy 100% còn bình thường tao sẽ để pin từ 50~70% để vợ tao đi làm.
Khung gầm với tao thì cảm thấy cũng ổn, treo tạm được, tao để lốp xe áp suất 1.8kg/cm2 nên đi cũng đỡ dằn xóc.
Quay đầu trong phố ok, cái rẹt phát một, nhẹ nhàng... :vozvn (17):
Nội thất thì cũng tạm thôi, nhựa chỗ ghế với viền cửa hơi ọp ẹp một tí nhưng nói chung chấp nhận được.

Về Geely EX2:
Mới đầu tao định mua Geely EX5, đã đặt cọc tháng trước nhưng cuối cùng tao chốt em EX2 để nó nhỏ hơn một chút cho vợ tao dễ luồn lách, đậu đỗ ở bệnh viện cho dễ và cũng để tiết kiệm 1 khoản cho F1 vào năm học mới sắp tới.

Tao thích em EX2 này ngay từ cái nhìn đầu tiên, và điểm đặc biệt nhất tao thích nhất của em nó chính là hệ treo đa liên kết ở cầu sau và dẫn động cầu sau luôn...
Nội ngoại thất cũng đẹp ngon lành tương đương Wuling Bingo, cá nhân tao thì thích cái logo của Wuling hơn là mấy cái hình chữ nhật hơi vô vị của Geely. Phải nói Wuling Bingo nhìn vẫn có gì đó sang hơn một chút so với Geely EX2 này.
Cảm giác lái Geely EX2 tương đối ổn, nếu cua gấp mà xe mới khởi hành thì thấy hơi khó một tí (do dẫn động cầu sau) nhưng khi xe chạy có đà rồi thì đéo nghĩ là đang đi một chiếc hạng A, A+, B- chút nào cả. Đụ mẹ cứ tưởng đang lái BMW vậy. :vozvn (32):

Vô lăng thì nặng hơn Wuling Bingo một chút, treo khá êm ái, dễ chịu khi đi đường xóc tuy nhiên nếu đường gập ghềnh thì thấy hơi bồng bềnh, nhưng gom lại thì tao đánh giá cả khối xe hạng B, C treo phụ thuộc so sánh được với em này. :vozvn (21):
Nội, ngoại thất nói chung là ok, tao không bàn luận thêm. Mấy tml muốn cảm nhận thì ra showroom mà xem kẻo lại bảo tao PR cho hãng này hãng kia...

Về sạc thì gắn sạc AC cũng nhận tầm 3.3Kw. Tao cũng hẹn giờ sao cho pin tầm 60~70% là ngắt. Đụ đỉ mẹ đi tẹt ga mà Pin đéo tụt luôn.

Vợ tao đi làm, đi đi về về ngày tầm 60km/ngày và cứ 2 ngày tao sạc một lần. Má đi chán chê mà pin đéo về đến mức 30% nữa...

1 tháng tiền điện tầm hơn 900k/tháng (Tao tính bình quân 2500 đồng/số điện. Chiếc Bingo cũng tương tự vậy tầm hơn 700k/tháng. Với tầm quãng đường tựa tựa nhau.

Tao nghĩ mấy tml đi xe điện hãng nào đó cứ chăm chăm Free sạc cái Lồn gì nhỉ? Tao nghĩ có tiết kiệm lắm cũng một năm hơn chục triệu tiền điện đi thì cũng có là bao nhiêu đâu?

Cá nhân tao đi làm hàng ngày vẫn đi con Ford Laser 1.8 số tự động đời 2004 mà ông già để lại. Đi đâu xa cũng đem em này đi?
Nói thẳng hầu như tao đéo cần đến trạm sạc công cộng luôn á?!

Vậy mà mấy tml trên mạng cứ băn khoăn trạm sạc này kia làm cái Lồn gì nhỉ?!


Anh em vào bàn luận cho vui nhé, đó là chút cảm nhận của riêng tao. Xin được phép chia sẻ ở đây. Gạch đá xin ghi nhận.

Nhưng có một điều tao khẳng định: Đụ mẹ xe điện hàng tàu loại 1 đi sướng và tiết kiệm vãi cặc Lồn. Sau 3, 5 hay 7 năm nữa có thay pin thì tao cũng đéo ngại, tao có khoảng dự phòng này rồi, đụ đỉ mẹ khám đít bao nhiêu năm chẳng lẽ lo sợ à? :vozvn (14)::vozvn (25):

P/S: Vợ chồng tụi tao đang trả góp con xe bằng mồ hôi xương máu, tiền sạch nhé mấy tml!
 
Tàu loại 1 thì ổn thôi, đéo lo gì đâu tml, chủ yếu mày quan tâm là chế độ bảo hành nó thôi.
Tao bao năm nay vì vấn đề bảo hành bảo dưỡng nên trung thành honda từ 2 đến 4 bánh. Nhẹ tênh, đổ xăng vào chạy thôi tml
 
xe tàu chạy ok k
Cá nhân tao thấy hiện tại ổn. Chưa biết tương lai sao nhưng tml đi thử đi sẽ thấy.

Chốt lại, dư tiền mua con này thay cho con xe máy điện chạy trong nội đô tránh nắng mưa thì ok, chứ mua nó để thay ô tô xăng thì miễn bàn. (cứ né vinfuck ra là được)
Ý kiến khá chuẩn
 
Tàu loại 1 thì ổn thôi, đéo lo gì đâu tml, chủ yếu mày quan tâm là chế độ bảo hành nó thôi.
Tao bao năm nay vì vấn đề bảo hành bảo dưỡng nên trung thành honda từ 2 đến 4 bánh. Nhẹ tênh, đổ xăng vào chạy thôi tml
Ok tml. Tao vẫn đi em Ford Laser cả chục năm nay. Đéo muốn đổi xe khác. Cứ thay dầu, lọc dầu. Dầu hộp số, lọc xăng với bình ăc quy. Nước mát thì tao pha nước cất + nước làm mát tỉ lệ 60/40. Đéo cần phải nghĩ ngợi...
 
Con ex2 ngon mà mỗi cái dở là đường dài k nhiều trạm sạc như vin, ông nào ở chung cư tính ra cũng bật tiện + thêm quả mấy ông trung quốc sau giải tán các đại lý như byd vs ông MG làm người ta ngại, thanh khoản sau khó
 
Mấy thằng đi ô tô xăng dầu khổ dâm nuôi ô tô tầm 100 triệu trên năm. Tới năm 2028 các dòng xe máy ô tô điện đầy đủ tao đề xuất lên Hoàng Thượng tăng xăng lên 80.000 VND một lít giống Singapore tha hồ khổ dâm. À còn điều này, mỗi tuần mày nên sạc qua đêm một lần để tự động cân cell pin lại.
 
Top